Масса моего "танка" 3500 кг, стоит 6 колес. На пересеченке давит на одно колесо ого-го.
Но суть не в этом. Почему литье стоит, а штампы ломает - на литье хватает глубины гнезда в диске чтобы болт притянул диск, а на штампе он вкрутится только до конца резьбы и штамп не зажимается нормально. Я у себя на всех болтах прогнал резьбу под самый конус.

О, нашел фото болта с размерами

Сергей Михайлович
Да, на штампах резьбы на болтах не хватает тоже. Я прикладывал штампованый диск к голой ступице и к ступице с шайбой, там на диске
рядом с ЦО выштамповки в сторону ступицы по кругу, в шайбу они как раз упираются, а в "голый" флянец нет. Посмотрел фоты дисков в гугле,
не на всех штампах так, т.е. зависит наверное ещё и от конструкции штампованого диска.

К слову, шайба на авторынке стоит 300р.

Сергей, я запамятовал, а автодом на базе газели где? Там же вроде все до ума довел, и в доки вписал изменения?!

Pavel77 писал(а):Сергей, я запамятовал, а автодом на базе газели где? Там же вроде все до ума довел, и в доки вписал изменения?!

Тут https://4x4.tomsk.ru/topic9321-375.html#p603669 и тут https://4x4.tomsk.ru/topic9321-400.html#p607895

То что продал как то у меня из головы вылетело! А прицеп на продажу или для себя?

Pavel77 писал(а): А прицеп на продажу или для себя?

Для себя. А вообще, мне интересно сделать, учесть ошибки других и подать пример для подражания)))

Продолжение.
Когда пригнал на дачу, спецом проехал через кювет что бы посмотреть где и чем зацепит - не зацепил)))

Продолжение.
При внешней брутальности, каркас фургона легко передвигается, кувыркается. Три дня под дождём и ржа вылезла во всей красе.

Окраска.

На стальные заклёпки приклепал листы днища.

Почему именно на стальные? Посчитал, что алюминий + цинк + влага с солью = гальванический элемент)))

Стальные заклепки, особенно если еще "тех" времен это вещь!
Я когда клепал обшивку вытяжными заклепками, в дырку перед установкой заклепки капал чуть-чуть нейтрального аквариумного герметика. Да и когда панели прикладывал, тоже наносил этот герметик. Но если потом понадобится снять панель, то это очень муторно. Я через это прошел, при очередной модернизации пришлось менять часть панелей, срубал зубилом.
Совет по использованию этого герметика при монтаже панелей мне дал Гринкевич - создатель вездеходов Тром.

Сергей Михайлович писал(а): Я когда клепал обшивку вытяжными заклепками, в дырку перед установкой заклепки капал чуть-чуть нейтрального аквариумного герметика.

Я каждую заклюпку обмазывал автомобильным герметиком и в отверстие из однаразового шприца чуть-чуть.

Сергей Михайлович писал(а): Да и когда панели прикладывал, тоже наносил этот герметик.

Тоже на герметик садил панели, на санитарный селиконовый, который уксусом воняет.

Сергей Михайлович писал(а): Но если потом понадобится снять панель, то это очень муторно. Я через это прошел, при очередной модернизации пришлось менять часть панелей, срубал зубилом.

У меня было пару мест, где нужно было переделать, тоже не так просто отрывался металл от каркаса.

Который уксусом воняет лучше не использовать, гнить железо начинает очень быстро в уличных условиях. Нейтральный, он хоть и дороже, но лучше.

Примерил металл. Оциновка с полимерной покраской. В защитной транспортировочной плёнке.
Толщина 0.45мм.

Вырезал проём арки, кромку отботровал (загнул во внутрь на 180 градусов).

Другая сторона.

Положил каркас на бок, выставил на чурках и начал обшивать.

Санитарный селиконовый герметик на каркас, заклёпки 4х8.

Из межкомнатной двери и плахи сделал подобие листогиба, так и гнул.

Навешивал лист, крепил сверху струбцинами, ставил в середине несколько заклёпок, вместо струбцин прижимал столярными
прищепками, что бы лист мог сдвигаться и от середины к краям клепал, как бы разглаживая лист к краям. Использовал
электрозаклёпочник.

Мой "танк" тоже обшит таким металлом, но я делал немного по другому. Крепил лист струбцинами, крепил предварительно саморезами. Саморезы ставил так, как должны встать заклепки. Потом - вынимаем саморез, ставим заклепку и т.д. и т.п. Заклепки ставил в 2-а ряда, точно так, как на лодках.
Но блин, у меня тогда не было приблуды для шуруповерта для заклепок, все вручную. Зато недавно купил ... когда уже таких обьемных работ не предвидится. Хотя ...

Сергей Михайлович писал(а): ...............Заклепки ставил в 2-а ряда, точно так, как на лодках.......

У тебя же плавающий))) У меня лишь бы дождь не затекал.

Сергей Михайлович писал(а):.....Но блин, у меня тогда не было приблуды для шуруповерта для заклепок, все вручную....

У меня в прошлом был опыт работы обычным бытовым клёпочником, с ужасом представлял как клепать такой объём (суммарно 3500шт),
а потом увидел в инете приспособу для шурика. Первую купил дешовую на Озоне для пробы, вторую, в 2 раза дороже и 5 раз удобнее
заказывал на Али. Быстро работа идёт в 4 руки, я отверстие сверлю, супруга клёпочник "заряжает - разряжает". Быстро.... но не долго)))
Годы берут своё.

По обшивке - играет этот металл и хлопает при езде по неровностям, хотя жесткость конструкции очень приличная. Я в промежутках каркаса вибру наклеивал, ушло. Днище у меня довольно толстое, его я залил резинобитумной мастикой.

Сергей Михайлович писал(а):По обшивке - играет этот металл и хлопает при езде по неровностям......

Пока утеплитель (Пеноплэкс) не наклеил, тоже грохотал. Клеил на пеноклей, как монтажная пена, только дороже и выход меньше.
Потом ещ1 фанера 5мм тоже на пено клей, снаружи стучишь по обшивке, звук глухой, как по дереву. Да и когда прицеп стоит,
ни чего не гремит, а на ходу пофиг какой там внутри шум, людей там нет))) Мне знакомый летом говорит, надо вибро изоляцию
на колёсные арки, когда до него дошло, посмеялись)))

Подкатил к прицепу раму, вдвоём без особого труда кувыркнули на раму

По весу, как 200-литровая бочка с водой, поднять нельзя, а опрокинуть можно.

Начал обшивать бока.

Тем временем из Красноярской компании пришёл алюминиевый уголок, по цене в 3 раза дешевле чем в Стройпарке, Сатурне и прочих
магазинах. Отправляли с Новосибирского склада, а там сотрудник забыл его порезать по согласованным при заказе размерам, увёз в ТК
6-ти метровые. Мне ТК за негабарит выставила счёт с плюсом 30%. Позвонил в Красноярск, они в качестве извинения оплатили услуги ТК.

Приклепал низ, уголки на рёбра начал ставить.

Потом работа застопорилась, т.к. верхние детали струбцинами прихватить не к чему, нужно минимум 3 человека что бы двое держали лист, а третий клепал.

А ещё Ричи пришлось усыпить. 16-й год ему шёл. Как не стало Оли, остались с ним вдвоём, 10 лет не разлучались.

Неделю ни чего делать не мог.

Все собаки попадают в рай, сочувствую, сам через такую собачью судьбу прошел

Закончил наружную обшивку.

Сделал окантовку рёбер.

Отрывать защитную плёнку с металла ещё то удовольствие)))

Из за постоянных дождей, дверной проём пришлось закрыть плёнкой.

Сергей, судя по пейзажу, прицеп уже в большей готовности чем в последнем посте?

Pensioner
Погода то нынче какая была. Весь август дожди, а мне же на гарметик собирать, работал под открытым небом. Учитывая
две недели летней жары 30+, простуду и дожди, отстал по времени на полтора месяца.
Что сделал - выложу.
Сейчас обратил внимание, 1820 просмотров у темы, это как так? Боты что ли накручивают?