собственно вопрос по теме.......какие трудности и подводные камни могут вылезти при использовании лебедок в зимнее время и до каких температур ими можно работать?

Да им пофиг.
Подводные камни...Минимум при проезде ч/з брод она обмерзает и пользоваться ей становаиться трудно.

Ах ну да, ручная размотка будет сложнее. Внутри смазка типа литола. Загустевает.

skat писал(а):собственно вопрос по теме.......какие трудности и подводные камни могут вылезти при использовании лебедок в зимнее время и до каких температур ими можно работать?

да вроде не возникает никаких существенных трудностей с лебедкой зимой... главное сильно под воду не уходить чтобы топором не пришлось вырубать

Китайская в -42 отказалась работать пока паяльной лампой не отогрели

тут вычитал что люди помимо того что пользуются лебедками так они еще их и обслуживают))))))))))))) для чего же это нужно и как это делают?????? а еще видел в роликах как злостные джиперы еще и "лебедь" водой с полторашек поливают когда из дерьма выгребаются))) для чего этим странным людям это делать? просветить неразумного

Лебедка негерметична. Трофисты ездят с погружением в грязь постоянно. Итог - грязь внутри мотора, редуктора.
Лечение - чистка мотора, редукора, новая смазка, проверка щеток.
А поливают водой мотор, т.к. он греется безумно, если долго работает.

понятно))) чтоб ее почистить нужно с боку болтики откручивать???

И с боку тоже.

лебедка не крутит в одну сторону (на разматывание) в чем причина?

мотор то крутится в этот момент или нет?

нет, на сматывание работает, на размотку нет,

Соленоиды смотри тогда, сперва попробуй отверткой а не пультом пустить.. сказал бы хоть какая лебедка то для начала..

может и пульт... поэтому и нада сперва попробовать без пульта контакты отверткой закоротить, если нет, закоротить ей же контакты в обход соленоидов... а вот если и тогда нет, тогда все плохо

коротил в штекере куда пульт втыкается на смотку идет на оборот нет, лебедка ермак 9500 как бы она на гарантии, просто думаю если ее отдать то сколько они ее ремонтировать будут

скорее всего соленоиды, мокал ее в воду? там соленоиды сразу тюнить нада, иначе окисляются контакты, у них на входе гальваническая даже не пара, а тройка, люминь-медь-железо.

ага топил по капот, есть смысл контакты чистить или солиноиду капец? и скока они стоят? а то проще самому купить чем по гарантии 1-2 месяца ждать.

можно почистить, но лучне менять контакты, там сам соленоид то более менее, хотя тоже не фонтан конечно, а вот провода входящие, там как раз все плохо, в любом случае разобрать, зачистить , залить мовилем...

поэтому и говорю чтоб закоротил сперва в обход соленоидов напрямую...

на намотку один соленоид щелкает а на размотку нет.

можно для начала соленоиды местами поменять.А уж если подтвердиться,что соленоид-дорога в джип тойс (в приделах 900р привозили)

отремонтировался, почистив все контакты.

что за лебедка WINCH ELECT.WARN TABOR 9K и WINCH ELECT.WARN M6000SDP,27 есть отзывы и фотки ?????

Серия WARN TABOR 9K / 4080 кг (номер по каталогу 900560)


Электрическая лебедка марки WARN модели TABOR 9K является ярким представителем бюджетной классической линии. Блок коммутаторов и гнездо для подключения проводного пульта дистанционного управления длиной 3,7 м, находятся независимо от корпуса лебедки. Это позволяет установить блок соленоидов в защищенном от атмосферных явлений месте автомобиля.
У лебедки WARN TABOR 9K установлены резиновые сальники и высококачественные прокладки в ключевых точках соединений, способные создать преграду для проникновения воды внутрь корпуса. Сам корпус лебедки, изготовленный из прочных облегченных сплавов, позволяет сохранить низкие весовые характеристики. Благодаря чему вес лебедки не превышает 35 кг.
Технические характеристики лебедки TABOR 9K практически стандартные: при мощности двигателя в 4,6 л/силы она способна развивать тяговое усилие 4080 кг, скорость наматывания троса на барабан без нагрузки до 11,6 м/мин. Надежность работы обеспечивает трехступенчатый планетарный редуктор с передаточным числом 156:1. Лебедка комплектуется всем необходимым для выполнения своих функций: ролики для укладки троса, крюк, комплект крепежных болтов и монтажные провода. На барабан можно уложить трос длиной 30 м диаметром 8 мм.
Лебедка WARN TABOR 9K может быть установлена на силовой бампер или на платформу-салазки при внешней легкосъемной установке. Для скрытой установки лебедки за бампер понадобится установочный комплект.
Она создана для автомобилей среднего весового класса с колесной формулой 2х4 и 4х4, используемых в условиях чрезвычайных ситуаций (скорая помощь, милиция, аварийные службы и т.п.), поисковых партий, разведке и обслуживании месторождений в условиях частичного или полного отсутствия дорог, экспедиций, путешествий, на охоте, рыбалке, в автоспорте.

WARN TABOR 9K отлично зарекомендовали себя в условиях, когда необходимо гарантированно выполнить свою работу при самых сложных и ответственных условиях.
Лебедка WARN TABOR 9K поставляется в варианте с напряжением питания 12В.

Лебедка WARN TABOR 9K и WARN XD9000 по основным параметрам являются одинаковыми, разница только в модели электромотора.

Лебедку WARN TABOR 9K можно комплектовать мотором с напряжением питания 24В.


Габаритные размеры лебедки представлены на рисунке: