Ездец писал(а):неа вояки были. но так как он 469Бе до должны быть колхозы

Тогда береш рулетку едеш в магазин и мерииш длинну корданов от обычного моста и редукторного ( эт эти продавцы их так зовут) т.е. колхозы и вояки, колхозные длиньше. Мерееш, Записовыеш, приезжаеш в Звенигород и мерииш свои - получаеш че стояло. Если стояли от вояк то береш колхозные и проставок ненадо.

Инженегр
я тибя "обманул" у нас проставки тоже 35мм!!!!
Стаффь ат пазега!!!

Андрей писал(а):Инженегр
я тибя "обманул" у нас проставки тоже 35мм!!!!
Стаффь ат пазега!!!

Пасиба, понил ужэ.

Пахвот тема всплыла, а то в материлке ответил
9листофф + 35мм...

Андрей писал(а):Пахвот тема всплыла, а то в материлке ответил
9листофф + 35мм...

Да прапалил йа ужо, пасип.

Виталь, кагда где и каг, можна забрать стремянки?

Завтра позвони сговоримся.

VitalKGB писал(а):Завтра позвони сговоримся.

ГУТ!

Простыл вот. Собирая всё до кучи. Взял Немирова, не пью, а лечусь. По совету одного..., не... двоих, взял ГАЗовские длинные стремянки. (Немирова взял по совету третьего - таблетки не помогают) Сверху проставка - 44 мм. И амортизатор влезает.
Чего-то мимо буковок промахиваюсь. Да простит меня народ.
Может сделать тему - ГАЗ- 66? Ежли народ не против.
А то трахаюсь один. Посоветоватся не с кем.

Да, кому чего надо восстановить, звоните.
Денег брать все как-то не получается, но вот советом блин, ну на худой конец запчастями.

Вот теперь мучаюсь вопросом - когда должны работать подрессорники. То есть подрессорники я поставил. А опоры (подушки) ещё нет.

Вообщето я так понимаю подресорники они нато и подресорники чтобы работать при полной нагрузке или больших ходах подвески.

Сергей Акатьев писал(а):Может сделать тему - ГАЗ- 66?

Хороший вопрос... если хотя бы пара владельцев тут наберется, я ЗА!

mitek писал(а):хотя бы пара владельцев тут наберется

всю сознательную жизнь хотел такое авто с кунгом... но видать недано мне этого....

Сергей Акатьев писал(а):Простыл вот. Собирая всё до кучи. Взял Немирова, не пью, а лечусь. По совету одного..., не... двоих, взял ГАЗовские длинные стремянки. (Немирова взял по совету третьего - таблетки не помогают) Сверху проставка - 44 мм. И амортизатор влезает.
Чего-то мимо буковок промахиваюсь. Да простит меня народ.
Может сделать тему - ГАЗ- 66? Ежли народ не против.
А то трахаюсь один. Посоветоватся не с кем.

Да, кому чего надо восстановить, звоните.
Денег брать все как-то не получается, но вот советом блин, ну на худой конец запчастями.

Вот теперь мучаюсь вопросом - когда должны работать подрессорники. То есть подрессорники я поставил. А опоры (подушки) ещё нет.

Сергей,ты уж не стесняйся, спрашивай, я года 4 откатал по области на Шишиге, да и в остальном неного понимаю....
по подрессорникам - чтобы они работали- нужно сначала изменить жёсткость основного упругого элемента- рессоры, далее- под жёсткость изменённой рессоры подогнать жёсткость элемента демпфирования-акак аммортизатор, потом подсчитать сколько возможна нагрузка в полную и добавить через проставки под рессорный пакет листов рессор, потом скорректировать суммарную жёсткость пакета рессор+подрессорник на усилия аммортизатора, в случае несовпадения результатов поправить тот или иной узел , и дальше ездить комфортно и счастливо на протяжении долгих грязе-километров.... ой боюсь слегка заумно сказал!?, еслив чё на пальцах могу больше рассказать-показать...

Прочитал все внимательно, но так и не понял... делает кто-нить в Томске стремянки на рессоры?
Я хотел бы приобрести себе увеличинные миллиметров на 30-40...

Тут полазил под машиной, надеюсь, что стремянки задних рессор будут как раз длиньше на 30-35мм А вместо проставок думаю по два самых маленьких листа подложить...

Может кому будет полезно, три вида стремянок(по длине) есть в магазине "детали машин ГАЗ" на Комсомольском пр-те 63а,тел 520069. Незнаю подойдут ли онина УАЗ, но есть н 5-ти листовые рессоры, чуть длиньше и совсем длинные.