витя мастики отдели... хочу пол в своем болтиде этой дрянью залить, а сверху люминем заклепать, чтоб гламурно было

Паша, при всём уважении!
Жене уже обещал, если останется мастика.......

ну и езжай со своей клепанной дверью, а свою почти новую тоже пообещал приемшику чермета запростотак

ну и езжай со своей клепанной дверью, а свою почти новую тоже пообещал приемшику чермета запростотак

Гыгыгы

Ездец писал(а):ну и езжай со своей клепанной дверью, а свою почти новую тоже пообещал приемшику чермета запростотак

Самые прочные броненосцы - были клёпаными!

витя писал(а):

Ездец писал(а):ну и езжай со своей клепанной дверью, а свою почти новую тоже пообещал приемшику чермета запростотак

Самые прочные броненосцы - были клёпаными!

И век их был недолог

ВИТЬ НУ В САМОМ ДЕЛЕ СТРЕМ КЛЕПАНЫЙ... (это я про дверь...) знал бы что надо так посмотрел бы на складе.... Ты там всеравно ещё что то будеш менять и наверно даже красить, поди не поленишся переболтить и покрасить?

Красить - конечно буду.
А клёпанному мне не стрёмно совсем. Вышел из того возраста, когда основное внимание внешнему виду уделяется....

Купил сегодня подкрылки и пока всё чисто и промазано - передние подкрылки "присаморезил"
Задние - не ставил. Так как правый бок пока не перебрал, да и помыть и промазать задние ниши - не проблема. Там нет таких полостей как в передних колёсных нишах.

витя
молдца ...маж всё хуже небуе т

Мы тоже днище полнустью покрыли резино битумной мастикой. (На Дервэйс)

Прикупил сегодня "полторашку".
Нет. Не пива. Горячекатанный лист. 1,5 х 1270 х 2510. 869 рублей 70 копеек....
Тяжёлый, зараза 39 кг..... Но в УАЗик - вполне впихуемый.
Буду пол "бронировать".
Кузовные работы - продолжаются.

Ладно. Хорошо тут с вами сидеть, но однако лист сам не раскроится и не ляжет на пол в УАЗике.....
Потопал в гараж труд трудить и работу работать.....

витя писал(а):Ладно. Хорошо тут с вами сидеть, но однако лист сам не раскроится и не ляжет на пол в УАЗике.....
Потопал в гараж труд трудить и работу работать.....

Удачи!

витя писал(а):Ладно. Хорошо тут с вами сидеть, но однако лист сам не раскроится и не ляжет на пол в УАЗике.....
Потопал в гараж труд трудить и работу работать.....

Бог в помощь!

Восновном - подготовительные работы к настилке пола.
Раз уж перешёл к "половым вопросам" - решил заменить всё крепление кузова к раме. Все 12 пар подушек.
А то за 17 лет они "маленько" поизносились.....

Поднимал кузов. "Лифтанул т.е. Понарезал вокруг УАЗика круги. Посмотрел - как это выглядеть будет. Не. Не буду лифтовать.

Новые комплекты подушек "порадовали", блин!
Для сравнения: слева шайба новая, блЯстящая.... Справа - старая и ржавая. Но поставил - старые шайбы.
Потому как 3 мм толщины гораздо лучше чем 1мм....
Вот же фуфлыжники-то стали производители запчастей!

На удивление- пришлось высверливать только два болта из 12. Один загнутый обочто-то оказался (как умудрился - фиг его знает! ). Второй - четырёзгранник провернулся.
Все работы (засекал) - почти три с половиной часа на всё-про-всё.....

чё то лифткомплекта не заметил

Ездец писал(а):чё то лифткомплекта не заметил

А его и нет. Я же говорю: просто открутил кузов от рамы и приподнял, что бы заменить подушки крепления кузова к раме. Ну и раз уж приподнял - решил со стороны посмотреть - как будет если лифтануть на такую высоту. Не понравилось.
Вот о чём речь вёл....

без лифт комплекта матрышкин труд...

Заделал пол в багажной части машины:

Прежде чем наложить и приклепать новый пол из полуторки, заготовка пола была прмазана самым жестоким образом мастикой.
Так как старый пол имеет выступы и впадины и кроме того местами вмят, то предварительно насколько возможно пол был снизу отрихтован.
УАЗик выставлен при помощи домкрата горизонтально. Сварено зелье из строительного гудрона, масляной отработки и сухого сеянного песка. Что-то типа асфальта эластичного получилось. Смесью были заровнены все углубления в полу. Для этого прогревалось всё это паяльной лампой.
Поверх листа - покрыл наплавляемым материалом. А что бы всё это не липло, накрыл стеклотканью и прогрел лампой паяльной до надёжного прилипания по всей поверхности.
Вроде как неплохо получилось.
Жизнь - покажет, насколько неплохо.....

Жесть боюсь подумать скока это весит и как это пахнет

А мне вот интересно, теперь задние сиденья (и не дай бог ремни) в твоем авто на суперклей крепятся?

mitek писал(а):теперь задние сиденья

а зачем они нужны

mitek писал(а):А мне вот интересно, теперь задние сиденья (и не дай бог ремни) в твоем авто на суперклей крепятся?

Кронштейны на которые крепятся задние сиденья остались на местах. Они почти рядом с дверками на полу стоят.
Насчёт веса (примерно): лист(1,5)+"асфальт"+наплавляемый материал= 18+7+5=30 кг.
Не так уж и много. Чай не легковушечка же!

Витя у меня такой вопрос к ВАм!
Чем можно заделать отверстие, которое возникло в результате коррозии! Диаметр примерно 5 см! в Очень трудно доступном месте!!!