кузовные работы

Инженер 18 июн 2009, 14:54

витя писал(а): И все защитились на "отл"

эээ, нэправылна дэлаиж дарагой! валить нада было их! а патом па 10 тыр с рыла Х 6 чел, какраз на кузофф хватилоп!

витя 18 июн 2009, 15:32

Лифтанутый писал(а):Блин! Опять облом!

ЗЫ И они все тебя покинули? Как же ты сейчас жить будешь? Или в надежде на что-то новенькое?

Сегодня приходили. Торт с кофе пили........

А если шутки в сторону - то в самом деле грустно. Со всеми ведь часть себя отдаеёшь.....

витя 18 июн 2009, 15:33

Инженер писал(а):
витя писал(а): И все защитились на "отл"

эээ, нэправылна дэлаиж дарагой! валить нада было их! а патом па 10 тыр с рыла Х 6 чел, какраз на кузофф хватилоп!

Всё бы вам всех валить куда-то......

Wasilih 18 июн 2009, 20:25

витя писал(а):Всё бы вам всех валить куда-то......

невсем... Джони просто спит с ними

Лифтанутый 19 июн 2009, 07:48

Инженер писал(а):валить нада было их!

Все бы тебе кого-нибудь, куданибудь завалить. :rofl:

витя 21 июн 2009, 20:57

Кузовные работы продолжаются.

: процесс клёпки к задней стойке.jpg (70.12 КБ) Просмотров: 3785

: процесс клёпки к подкрылку.jpg (86.72 КБ) Просмотров: 3783

: маленькая хитрость.jpg (79.11 КБ) Просмотров: 3782

: проклёпано!.jpg (76.32 КБ) Просмотров: 3782

Насчёт "маленькой хитрости.
Кстати, ремень -очень удобная штука: прочный, имеет стальные ушки (легко крепить на болт в удобном месте кузова) и можно менять длинну в достаточно широком пределе.
Так как после снятия старого крыла кузов "раздался вширину" (уплыли размеры), то клёпку крыла начал со стороны дверного проёма. По месту посадки крыла к задней стойке крыло недоходило 2...2,5 сантиметра. Вот тут выручил комплект ремень+лебёдка. Ремень равномерно и аккуратно поджал крыло на место.
Обратите внимание, что струбцинами крыло к задней стойке можно поджимать только до рундучка. А вот дальше - опять: ремень + рычаг + брусок.

витя 21 июн 2009, 21:02

"Увяз коготок - всей птичке пропасть...."
Это про меня :rofl:

: передняя стойка.jpg (75.48 КБ) Просмотров: 3775

: передняя стойка-флажок снята.jpg (97.85 КБ) Просмотров: 3776

: глаза бояться, а руки делают.jpg (84.82 КБ) Просмотров: 3781

: примерка нового флажка.jpg (81.44 КБ) Просмотров: 3770

Санек 21 июн 2009, 21:44

Дело мастера боится! :trophy:

mitek 21 июн 2009, 22:45

Санек писал(а):Дело мастера боится!

Тело мастера пылится!
post73930.html#p73930

витя 22 июн 2009, 09:32

mitek писал(а):
Санек писал(а):Дело мастера боится!

Тело мастера пылится!
post73930.html#p73930

.....и шея приобретает характерный красно-бронзовый оттенок......

Санек 22 июн 2009, 16:01

mitek писал(а):
Санек писал(а):Дело мастера боится!

Тело мастера пылится!
post73930.html#p73930

витя 22 июн 2009, 22:05

Вечерком сегодня стойку "прилабунил" на место. Много времени занимают как обычно вспомогательные операции....
Надо срезать ржавчину предварительно по имеющимся остаткам согнув новые куски разных уголков.....
В дело пошло заднее крыло. Сгнило-то только низ. Верхняя часть целая. Из неё накроил кучу всего.
Вот и думаю: я рачительный хозяин или жмот и нещита-голодранец?

: подгонка передней стойки.jpg (96.1 КБ) Просмотров: 3667

: стойка приклёпана.jpg (71.61 КБ) Просмотров: 3675

: рачительный хозяин или жмот и нищета.jpg (143.77 КБ) Просмотров: 3660

витя 22 июн 2009, 22:09

Стойки задняя и передняя перед установкой были внутри обработаны аэродромной мастикой.
Расплавил паяльной лампой и залил внутрь. А потом снаружи грел лампой паяльной и глядя на просвет поворачивал стойку так, чтобы расплав мастики равномерно покрыл всё внутри.
Мастикой так же обрабатываю все сопрягаемые поверхности. При клёпке мастику аж выдавливает наружу.
Ну и само собой теперь ентой мастикой в изобилии обработаны не только все инструменты, но и штаны и куртка.
Так что теперь - не поржавеют!

После сборки и установки навесного всего, планирую в стойки забить монтажную пену.
Резоны: стойки внутри обработаны мастикой и забивка пеной только поплотнее прожмёт мастику к металлу ну и влаге там места не будет. Кроме того, любая полость - это "балалайка" (резонатор, т.е.....) которая в процессе движения "вносит свою строчку в оркестр звуков".... Ну и - утеплит кузов в месте стойки.

Makler 22 июн 2009, 22:26

витя писал(а):монтажную пену.

пену плохо, она гидроскопична!

mitek 22 июн 2009, 22:28

витя писал(а):Ну и - утеплит кузов в месте стойки.

добил

витя 22 июн 2009, 22:29

Makler писал(а):
витя писал(а):монтажную пену.

пену плохо, она гидроскопична!

Как так? Чего ж в ней гигроскопичного? :roll:

витя 22 июн 2009, 22:32

mitek писал(а):
витя писал(а):Ну и - утеплит кузов в месте стойки.

добил

От "добила" и слышу!

Не, Митёк, зря между прочим ржёшь!
Стойки промерзают и в них набирается конденсат. Если не упёрли сборщики металлолома ржавую стойку - распилю напополам и сфотаю как оно изнутри выглядит ужасно.....

Makler 22 июн 2009, 22:35

витя писал(а):
Makler писал(а):
витя писал(а):монтажную пену.

пену плохо, она гидроскопична!

Как так? Чего ж в ней гигроскопичного?

ну мож я не правильно выразился!
когда окна пенили, куски да мусорки не донес и положил в сарай, весной выжимал их как тряпки!

mitek 22 июн 2009, 22:37

Кажись на уазбуке читал, что есть 2 вида пены - пенофлекс и макрофлекс. Гигроскопичен только один из них, кажись последний.

витя 22 июн 2009, 22:39

Makler писал(а):ну мож я не правильно выразился!
когда окна пенили, куски да мусорки не донес и положил в сарай, весной выжимал их как тряпки!

Да нет. Всё правильно выразился. Только пена-пене рознь. Их много разных. Есть "профессиональные" для наружных работ. Они не гигроскопичны. Просто так не почитавши и не разобравшись не собираюсь первой попавшейся пеной пенить.
А вот в полость между задними крыльями и подкрылками собираюсь залить расплав гудрона и масляной отработки.....
Эту же чачу залью в лонжероны пола.

витя 22 июн 2009, 22:40

mitek писал(а):Кажись на уазбуке читал, что есть 2 вида пены - пенофлекс и макрофлекс. Гигроскопичен только один из них, кажись последний.

А что, не я только такой умный? Пенили уже стойки? И что говорят????

mitek 22 июн 2009, 22:45

витя писал(а):Пенили уже стойки?

пол выравнивали вроде бы. поищу.

Vovik писал(а):Взяв себе этого "крокодила" (31514), я столкнулся с проблемой: в нем шумно и холодно. Еще бы, в задних дверях щели с палец толщиной... С щелями я справился, обработав напильником отверстия крепления верхних половинок дверей, наружный край этих половинок окантовал уплотнителем от "шестерки" (хорошая вещь, самофиксирующаяся, не надо клеить)...
Теперь самое главное. Пол я оклеил пенополиуретановыми ковриками (продаются для рыбаков-охотников, туристов). Коврики продаются размером 80х200 см. Эти коврики очень хорошо держат тепло и не пропускают шум. В качестве клея использовал обычную полиуретановую строительную пену типа "Пенофлекс" (Никогда не используйте "Макрофлекс" для гидроизоляции - он гигроскопичен. [BOR]). Наносишь пену на пол и на коврик, размазывешь ее кистью, обильно смоченой в ацетоне. Через пару минут размазанная пена снова вспениться, еще минуты через три коврик уже можно приклеивать. В щели на стыках ковриков так же укладываем пену. Ессесно, перед началом работ нужно снять сиденья и кожух, закрывающий коробку с раздаткой, сделать выкройки и т. д. Половинки кожуха оклеиваются отдельно. Желательно заранее запастись более длинными болтами для крепления кожухов, в противном случае придется помаяться с установкой родных. Коробку с раздаткой я укрыл этим же ковриком, не приклеивая, а обмотав проволкой. После высыхания поверхность получилась не очень презентабельная, поэтому поверх этой изоляции я настелил ковролин, но можно и линолеум - это по желанию. На оклейку у меня ушло два флакона пены, 4 кв. м. коврика. Теперь в машине тишь да гладь да божья благодать. [Vovik]

Оригинал:
http://www.uazbuka.ru/body_teploshum.htm#nonoise

витя 22 июн 2009, 22:50

А пол - он же там "волнистый" - собираюсь зачистить от ржавчины до металла, залить горячей мастикой и проклепать поверху листом. 1,5 мм. А на лист наклеить кровельный рулонный наплавляемый материал.
Короче - "бутерброд" на полу будет.

nikodim70 22 июн 2009, 23:14

Витя, прошу прощения, а что такое аэродромная мастика, чем она хороша, как и где продается?

Сергей Акатьев 23 июн 2009, 00:57

витя писал(а):А пол - он же там "волнистый" - собираюсь зачистить от ржавчины до металла, залить горячей мастикой и проклепать поверху листом. 1,5 мм. А на лист наклеить кровельный рулонный наплавляемый материал.
Короче - "бутерброд" на полу будет.

Поделюсь опытом...
Мастики на морозе замерзают, трескаются и местами отскакивают. Потом конденсат, эатем ржавчина.
Лучше всего "пушсало". Сверху 5мм пенополиуретан... В жару всё само умнётся как надо и склеится. Даже когда в машине вода по сиденья, под пенополиуретаном воды нет.
Старый еврейский совет - "пушсало" не жалеть.

Сейчас на 4x4.tomsk.ru