Вобщем задался вопросом какой антифриз ловчее, на камазе в очередной раз полярник* продавил/сожрал патрубки и помпу..
На уазе аналогично, помпа лектрическая побежала, на гбц сверху вытекает на ровном месте не отверстия ни трещены нет. патрубки и радиатор тоже.
Кто какой использует?? и в чем разница красного от зеленого..?

desperado писал(а):Вобщем задался вопросом какой антифриз ловчее, на камазе в очередной раз полярник* продавил/сожрал патрубки и помпу..
На уазе аналогично, помпа лектрическая побежала, на гбц сверху вытекает на ровном месте не отверстия ни трещены нет. патрубки и радиатор тоже.
Кто какой использует?? и в чем разница красного от зеленого..?

Вроде, разные цвета - разная температура кристаллизации. Хотя сейчас хбз... как делают. У меня в бухани с нуля был зелёный, его и лью. Хомуты ленточные тока гумно полное. Как начинается мороз ссут во все щели. Купил на ракетной старорежимные(проволочные). Будет время поставлю.

[quote="? и в чем разница красного от зеленого..?[/quote]
в цвете

у меня темнозелёный какой то на этикетке эроглифы какие то

nikitin писал(а):[quote="? и в чем разница красного от зеленого..?

в цвете [/quote]

Разница должна быть в температуре замерзания, если не нравится слово кристаллизация . Красный должен быть более живучим. Но неуверен т.к. ТУшная эпоха у нас теперь, а не ГОСТовская.

Разницы ни какой, заявленная температура у обоих одинаковая, да и смешиваются без проблем. Такое оШЧучение, что льют из одной бочки, тока краситель разный добавляют. Единственное что, вроде как поменее чем тосол разъедают резину и металл. ИМХО

даже зелёные бывают разные.както взял на доливку,но он оказался менее "жирным" чтоли и чуть светлее,производитель был другой.теперь только темнозелёный покупаю(даже печка теплее давит воздух)

Pilgrim писал(а):вроде как поменее чем тосол разъедают резину и металл. ИМХО

не вроде как а разьедает. алюминевая трубка 1.5мм разьело за год гдето. причем не на соединении с рединой а просто посередине в разных местах.
факт.
по поаоду разьяснений спасиб.
но хочется знать по фирмам..
в продаже в основном:
Феликс
Сибтек
Синтек
TSL
Сакура
Кто что льет?

завтра позырю что на канистре написано

Тож завтра гляну, отпишусь.

уже перетирали не раз. цвет ни на что не влияет. это краситель.
бывают случаи когда один и тот же производитель одного и того же продукта красит его в разные цвета для разных поставщиков.
по теме: до этого всегда лил джерзинский тосол и не парился.
сейчас в машину залит дзержинский феликс (ой блин, игра слов какая ).
залит значит феликс карбокс производства джержинска. по цене так же как и тосол вроде (я для доливки покупал маленькую фляжку). он с завода такой залит, и доливл ес-но его же
как он себя ведет можно будет сказать только через пару лет
а хомуты ленточные есть очень хорошие: они узенькие, хорошо пережимают шланг и резьба что надо, можно затянуть как следует. последний раз такие покупал в сквозном.

TSL лью, он есть -40 и -50, красный более текучий, агрессивность к люмению и припою одинаково низкая у обоих

Pavel-fermer писал(а):хорошо пережимают шланг и резьба что надо,

и в самый ответственный мамент ЩЕЛК! и провернулся винт, ибо отверткой поправде не затянеш. все. напамойку.не важно какой он. маяк там иль еще ченить.. с прорезями или зубками.. все срывается.
на камазе по два штуки стоят с каждого конца и один фиг.
ща такие взял http://img-fotki.yandex.ru/get/5304/hom ... 8d61dab_XL .. но думаю как ни тяни тосол держинский онже палярник итд.. все разожрет.. радует только что эти многоразовые действительно будут..
как я понял, на форуме тока 6 человек антифриз льют??
коментируем коментируем..

desperado писал(а):......... на камазе в очередной раз полярник* продавил/сожрал патрубки и помпу......

Год назад писал я про этот "Полярник"
- Жека, когда я его залил у меня было всё что ты перечислил, а ещё нитрокраска вздулась и осыпалась,
которой покрашен бачок радиатора (пролил немного)... Потекло там где даже подумать не мог...
Кроме этого он в системе всё поразъел - печка забилась в ноль - керхером 2 раза промывал...
Но на этом не кончилось - течи я устранил, тосол доливал (из того что слил), зиму отъездил, а нынче машина
стоит на улице (раньше стояла в железном гараже), так когда 3 дня назад в минус 23 я завел авто, то обнаружил,
что из печки дует ледяной воздух - хотя температура движка 80гр. (нагрелся подозрительно быстро, потом
вспомнил, что прошлой зимой было подобное быстрое нагревание в мороз) Газелевская помпа минут за 15
продавила (растопила горячим напором) радиатор печки...
На следующий день перед запуском двигателя открыл радиатор, а там каша, как снег с водой...
Повторю, доливал старый тосол, который у меня работал лет 5 и не замерзал в -35 (в более холодное время не проверял, т.к. не ездил)
Поехал купил дзержинский, 520р за 10литров, Полярник брал за 700 с лишним (не помню точно)...
Заменил - ни чего ни где не потекло... Печка греет...

японский красный специально для тойота-дайхатсу - они там какие-то сплавы применяют, для них прям на канстрах подписано; для всех остальных зеленый. это только TCL и AKIRA самые популярные; а так по сути цвет ни очем не говорит. а вот если смешать силикатную основу (TCL G11 красный) с карбоксилатной (Castrol VDK красный, Felix G12+ тоже красный) то выпадет осадок да даже если и основы совпадут, пакеты присадок все равно друг друга задавят и будет не антифриз а просто незамерзающая гликолевая жижа с солями.

Юзаю антифриз AGA. Цет пофиг. Остатки в моторе были зеленые(в контрактном) залил красный.

я вот такое залил http://www.castrol.com.ru/castrol/radicool_nf.php

а за sintec и felix ктонить сказать может?

феликс желтый доливаю сейчас в уаз...там была желтая Лена-40..решил пока не менять цветовой дифференциации.....а так планировал залить синтек...больно хвалят обнинское производство. По феликсу в системе уже больше половины его и понять пока не могу старый или новый на горячую больше воняет...запах противный силиката море...хоть и является он защитой.

В Ниве с завода Феликс(оранжевого цвета),проехал 24т.км. ,третья зима пошла ,только доливаю по причине периодической
капельной течи с нижнего патрубка радиатора ,цвет не изменился.

YaNN писал(а):капельной течи с нижнего патрубка

понятно..

desperado писал(а):

YaNN писал(а):капельной течи с нижнего патрубка

понятно..

Уточняю,патрубок ,шланг,хомут.Радиатор с патрубком целые.

YaNN писал(а):хомут

хомут то как побежит?? разьело через хомут??

Лью Тосол "Волга-оил" синего цвета и не парюсь