На новый год катал на даче своих на надувной плюшке. Все были довольны по уши (и в снегу, так же по уши... ) Что бы было веселее, накачали вторую камеру, засунули ее в мешок и за машиной тащилось две надувных плюшки.
Сегодня приехали на дачу отсутствавшие в новый год, наслушались восторженных отзывов и тоже захотели покататься.
В итоге к СГВ было привязано: плюшка надувная диаметром 110 см, камера в мешке диаметром около метра, и покрышка R13, т.е. ехало три тела. Каждой тело от 60 до 80 кг. Снег не чистили с нового года, сантиметров 15-20, колея от проезда двух машин. Проехал участок метров в 400 туда-обратно три раза... Скорость от 20 до 30 км/ч. Каждый раз мне говорили, давай быстрее, но мне как-то страшновато Итог, 2 колеи, каждая шириной чуть меньше метра, снег в них СЧИЩЕН - разметан в стороны до наката, который был образован после последней чистки трактором. По центру небольшой гребень из легкого - пушистого снега.
Когда выезжали с дачи, вторая машина - старенькая тойота Премио спокойно и уверено проехала по проложенной дороге. По отзыву водителя тойоты, ехал легко, как по чищенному, машину не таскало, шла прямо. Несмотря на то, что в горку, гораздо легче, чем когда ехал на дачу.

Поведение СГВ: были моменты при подъеме в гору, когда машина в режиме 4H тупо гребла на месте. После сброса газа, помаленьку выгребалась.

Резюме:
Если хотите доставить удовольствие детям, нужно подготовить подъезд -выезд для друзей и родственников, две - три покрышки вам в помощь Старый наст не возьмет, свежий снег укатает - раскидает.
Моя СГВ металлический клин с разлетом в 3 метра скорее всего не потянет. Плюшки и покрышка не с первого раза укатывали - раскидывали снег, они его помаленьку урабатывали, в итоге замечательный проезд. Для сокращения частоты использования трактора - самое то.

Планы: покатать народ на 6-ти покрышках увязанных клином. (Центральный гребень мне не нравится боюсь смерзнется).

Nomads писал(а):Резюме:
Если хотите доставить удовольствие детям, нужно подготовить подъезд -выезд для друзей и родственников, две - три покрышки вам в помощь Старый наст не возьмет, свежий снег укатает - раскидает.
Моя СГВ металлический клин с разлетом в 3 метра скорее всего не потянет. Плюшки и покрышка не с первого раза укатывали - раскидывали снег, они его помаленьку урабатывали, в итоге замечательный проезд. Для сокращения частоты использования трактора - самое то.

Планы: покатать народ на 6-ти покрышках увязанных клином. (Центральный гребень мне не нравится боюсь смерзнется).

один СГВ, один бублик, одна камера в мешке, две покрышки на 15... четыре тела весом от 60 до 80 кг. Расчистка дороги до дачи....

http://www.youtube.com/watch?v=_kd8RnsVNCI

Апну...

Несмотря на то,что зима заканчивается, соседи по даче куда я не докатывался со своими покрышками (а там еще 2 тупика метров по триста) за очередной рюмкой чая завели тему про чистку снега. Общий вывод: "Покрышки - клин конечно хорошо, но может все таки снегоотвал сделаем - закажем - купим?"
Я тут СкетчАп осваиваю. Вот накидал на скорую руку.


Как представляю: слева на право - 1) два квадрата - американца крепятся к раме. 2) в них через болты вставляется основа отвала. 3) На основе поворотная часть по вертикале. 4) Далее через горизонтальную поворотную часть идет сам отвал. Регулировки по горизонтали за счет двух цепей - натяжителей. Возможность подъема отвала через вертикальную стойку позволит крепить его для походного положения. В связи с отсутствием лебедки, этот вопрос еще надо продумать.
Каркас отвала и силовая часть труба квадратного сечения 50 мм. Сам отвал из листового железа 2-3 мм. Ширина 2 метра (ширина машины 1.8) так что запас на поворот по горизонтали вроде есть, хотя можно и малость увеличить.
Насчет амортизатора помню.

В американские квадраты в качестве опции для летних покатушек думаю "губу" крепить, а то бамперу на горках приходит конец.

Собственно вопросы к теоретикам чего еще не хватает, сколько это будет весить?

Вопрос к практикам, сколько будет стоить работа с материалами?

Вопрос решается не спешно, к следующему сезону.

В середине надо не штырь ставить а треугольник или лучше полукруг с треугольником.
Как то так:

надо делать отвал на 2 стороны, как в видео про ниву, тогда машине легче будет толкать

Alex13
тык на чертеже так и есть... поворачивай куда надо...

лимон писал(а):В середине надо не штырь ставить а треугольник или лучше полукруг с треугольником.

Да, думал над этим вариантом, смутило, что отверстия делать большие придется, так как при малейшей деформации сопоставить отверстия станет проблемой, цепями же +/- пара сантиметров не критичны, как цепь зацепишь, такой угол и будет.

Alex13 писал(а):надо делать отвал на 2 стороны, как в видео про ниву, тогда машине легче будет толкать

Не понравился мне такой клин, с одной стороны да, проще, с другой стороны боюсь есть вариант тупо упереться центром - кончиком клина и всё, типа приехал. Такой клин удобен на большой, мощной машине, когда дорогу проходишь только 1 раз.

Nomads писал(а):

лимон писал(а):В середине надо не штырь ставить а треугольник или лучше полукруг с треугольником.

Да, думал над этим вариантом, смутило, что отверстия делать большие придется, так как при малейшей деформации сопоставить отверстия станет проблемой, цепями же +/- пара сантиметров не критичны, как цепь зацепишь, такой угол и будет.

Болт на 8-10 отлично держит. Отверстие на 12 вполне подойдет. Хотя при желании можно и механику поворота автоматическую сделать как и подъем кстати.

Nomads писал(а):

Alex13 писал(а):надо делать отвал на 2 стороны, как в видео про ниву, тогда машине легче будет толкать

Не понравился мне такой клин, с одной стороны да, проще, с другой стороны боюсь есть вариант тупо упереться центром - кончиком клина и всё, типа приехал. Такой клин удобен на большой, мощной машине, когда дорогу проходишь только 1 раз.

Клин хорош на длинных прямых, открытых участках. А если площадку чистить или узкую улицу - гемор получается.

Сейчас делаем отвал свой на Патриот, ширина 2 метра, чистить снег возле гаражей. Делаем впервые, поэтому возможны недочеты. Кроме сугубо практического применения хотелось бы понять, как это работает и какие есть нюансы. Возможно, на следующей неделе состоятся испытания, тогда можно будет поглядеть и обменяться опытом.

Как на ниве посл отвала поживают лонжероны? Читал что им становится очень плохо ((

Возьми 2-3 старых камазовских балона прицепи за машину и в пупь . Самый Дешёвый и простой способ очистки снега . Попробуй пока тебе изготавливать будут отвал. Уже лет пять мы так утюжим дорогу до озера , а это почти 11км. Такой скребок бросишь , валяется и на него никто не зарится. Прикатывается и раскидывается нормально . если выпадает большой слой снега откидываешь лишние балоны ,чтоб машина легко шла. Наст прикатывается на следующий раз цепляешь опять все баллоны.

Nomads писал(а):О хотелось бы изготовить чернуху, посмотреть потянет - не потянет машина, насколько хорошо будет чистить, стоит ли овчинка выделки. .

Я сначала макет делал к большой детской машинке что бы посмотреть направление векторов сил. Потом из дерева в натуральную
величину, на скорую руку цеплял к Ниве - проверил. Уже потом сделал в металле. Единственная доработка сделанная в процессе
эксплуотации - установил амортизатор создающий противодействие подъёму скребка.
topic5296.html#p143346

MRoman писал(а):Как на ниве посл отвала поживают лонжероны? Читал что им становится очень плохо ((

ИМХО (личный опыт) правильно сделанные и закреплённые к лонжеронам кронштейны и ни каких проблем. topic5296.html#p143350

Сергей может для подьёма скребка такую штуку использовать Электрический домкрат Varta V-CJ2.10
Питание от бортовой сети автомобиля, 12 В
Рабочий ток, < 15 А
Мощность, 75 Вт
Проводной пульт управления с подсветкой
Высота подъема, 18-40 см
http://avd-group.ru/product/elektriches ... ta-v-cj210

Asino-Siti писал(а):Возьми 2-3 старых камазовских балона прицепи за машину и в пупь . Самый Дешёвый и простой способ очистки снега . Попробуй пока тебе изготавливать будут отвал. Уже лет пять мы так утюжим дорогу до озера , а это почти 11км. Такой скребок бросишь , валяется и на него никто не зарится. Прикатывается и раскидывается нормально . если выпадает большой слой снега откидываешь лишние балоны ,чтоб машина легко шла. Наст прикатывается на следующий раз цепляешь опять все баллоны.

да я сам так чищу с 2014 года, post500722.html#p500722 думаю пора и подрасти

Первые испытания:

ни фига себе простой вариант...

Это - не простой. Подъем - стационарной лебедкой. Есть регулировка наклона (угол атаки), поворот лопаты и амортизатор. Сделано все это для того, чтобы отработать конструкцию, понять, как это все работает. На основании полученной информации коммерческий вариант должен получиться проще, а соответственно - дешевле. На фото ширина 2 метра, высота - 0,9. Лопата сделана максимально короткой, чтобы машина с ней входила в имеющийся гараж. К концу недели лопата должна быть доделана и покрашена, тогда возможны полномасштабные испытания после снегопада (пока что высота гребущей части составляла всего 25см).

Я бы щит из стекла заменил всё же на метал или люминь , а то разобьётся или оно бронированное
А какая толщина транспортёрной ленты ??

Asino-Siti писал(а):Я бы щит из стекла заменил всё же на метал или люминь , а то разобьётся или оно бронированное
А какая толщина транспортёрной ленты ??

Это не стекло, а мощное электромагнитное поле, отталкивающее замерзшие частицы воды
Толщина ленты 40мм. Лента армирована стальными тросами.

это серьезно транспортёрка или стёб?

Пал Саныч писал(а):это серьезно транспортёрка или стёб?

ну так-то если учесть что толщина ее 40мм указанна то лучше по моему не придумаешь, вот только толщина смущает, да и цена в резинотехнике такая что ножки подгибаются и в глазах темнеет

Pensioner писал(а):

Пал Саныч писал(а):это серьезно транспортёрка или стёб?

ну так-то если учесть что толщина ее 40мм указанна то лучше по моему не придумаешь, вот только толщина смущает, да и цена в резинотехнике такая что ножки подгибаются и в глазах темнеет

думаю там от цены конструкции они вообще в обратную сторону выгнуться.

Пал Саныч писал(а):это серьезно транспортёрка или стёб?

Это т.н. техпластины специально для снегоотвалов, использующиеся на технике, что чистит город от снега, т.е. ЗИЛы, КамАЗы и т.п. Для увеличения жесткости армированы стальными тросами. Размер одной штучки - 250х500мм, толщина - 40мм. Т.к. ширина отвала - 2м, то их стоит там 4 штуки. Проба показала, что данная конструкция хорошо переносит различные локальные неровности рельефа, типа вмерзшего кирпича или других выступающих включений. Да, стоят не шибко дешево, весят довольно много (субъективно - примерно 8кг. штучка, их там 4 штуки, соответственно - 30кг. там только резины), зато они существенно повышают эксплуатационные качества отвала, такие, как способность чистить неровную площадку, не передавая при этом жесткие удары на машину.

Nomads писал(а):думаю там от цены конструкции они вообще в обратную сторону выгнуться.

"Детский" отвал для квадроцикла встречался в одном из магазинов рублей за 20. А его функционал при этом под большим вопросом. Здесь же изделие посерьезнее, и явно производительнее. Поэтому - все познается в сравнении. Да и для упрощения конструкции, и, соответственно, для снижения цены потенциал здесь есть.

StormAudio писал(а):"Детский" отвал для квадроцикла встречался

буквально вчера магазинный отвал для квадро успешно расчистил весь дворик у *автовала*.. с твоим канеш не сравнится, вместо резины у него пружинная конструкция, при упоре в *кирпич* он наклоняется вперед.
в целом чистить можно, но не более 10см снега..