Подскажите какую машину купить можно до 45 т.р, машина нужна для езди на дальние расстояние по 700 км езжу с прицепом.
Если кто нибудь продаёт тоже предлагайте свои авто

А по душе почему то хочется взять "Волгу drom" или эту "Ниву Drom"


Пишите свое мнение! кто что думает, надеюсь на ваши советы

45...
Без обид, пожалуй, будут дрова.
И всё же пожалуй, Волгу....

Кусочек из отчёта о владении Волгой:

Выбор за эти деньги был небогат
-либо «жучка», либо Волга

Оптимумом была бы Нива, но Нива в исправном состоянии не мой бюджет
И главное, хотелось именно Волгу, как наверно и многим хотелось именно её во времена моей горячо любимой Родины.

Осмотры ржавых корыт, были безрезультатны и моя мечта, взять именно 3102 таяла на глазах…

И вот подвернулась ОНА.
1998 год, цвет баклажан, 406 инжекторный двигатель, без ГУР, состояние на твёрдую 3+, а возможно даже и на "4"

Подгнивший порог с правой стороны, днище как с завода, абсолютно исправная подвеска и слегка «сапунящий» двигатель.
Нечётко включающиеся передачи (большой люфт педали сцепления)

******************************************

Первый заезд в мой кривой переулок прошёл успешно(снега было мало)
Выехали тоже нормально.

************************************

Перед вахтой выезд в гипер за «вкусняшками»(сладкого хочется на вахте да и чай зелёный который я пью там не продают, плюс необходимые лекарства) и конечно долгосрочные продукты своим(крупа собакам, мясо, мука, растительное масло, макароны итд).

Выехал из ворот нормально, а дальше…
Дальше 50 метров заметённого снегом переулка, где машина у меня одного…
Попытался взять сходу…

Конечно, застрял!
Дальше расчистка, лебежение ручной лебёдкой, в общем, все прелести зимнего Кэмел Трофи, о котором я забыл со времён продажи Ниссан-Цефиро.
Помог и сосед, Царствие ему Небесное…

Да, сразу поясню
-Я не жлоб, загнать трактор в переулок мне не в лом, но поверьте, переулок кривой и узкий, ширина 4,5 метра (так уж все заборы строили, один я отодвинул к себе в усадьбу).

В общем, вариант один:
-фронтальный погрузчик
-Сначала снег в ковш и задним ходом из переулка…
По времени 2 часа, ценник около 2000 деревянных, и так минимум раз 5.6 за зиму.

И деньги не самое главное
-Даже суперпрофи может просто снести заборы (было пару раз), а как потом с соседями бодаться?

И ещё другой мой сосед(точнее его внуки) взяли моду бросать свою Калину или "Девятку" у своего забора, загнать в гараж им влом(а живут в другом конце города).

В общем, было итак
-Нанимал трактор, а заехать никак…
Отдал 1500 тысячи и помахал рукой…
Чищу вручную, но когда нужно срочно выехать, проще сходить пешком)…

В общем, через 3 часа выехали…
Вернувшись, домой разогнавшись, пробили сугробы с другого конца переулка.
Жаль не сняли видео!
Дрифт в сугробах высотой по ступицы это нечто!
Сын сказал
-Батя, теперь верю, что ты говорил о своих занятиях мотоспортом!

И зачем на Волге нижняя "губа"?
Конечно, "рихтанули" об сугроб
И началась зимняя эксплуатация Волги(когда бывал дома после вахты)
Заменили свечи, фильтра, убрали «колхоз» электропроводки, поставили простенький «Мультитроникс»

Первое, что напрягло (без обид, ладно, это только моё мнение!)
-Какой же беспонт кузов седан!
Когда-то казался идеалом, сейчас же.
-Ничего не привезти, не увезти…

За 4 2,5 трубы для забора пришлось нанимать Газель, как и за 10 2 метровых метров профильной трубы
Конечно, багажник на крышу!
Но это, ИМХО, совсем не то.

Второе (опять прошу прощения)
Постоянное торможение у трамвайных путей, переездов, «лежачих полицейских».
Там, где проходил на скорости 60 км/ч приходилось ползти!

И конечно, то, что в своё время меня отпугнуло от Марк-2
-Задний привод.
Зимой с ним очень грустно.
Но дрифт на Волге мне доставил массу положительных впечатлений!
Всё таки "люди на руках не ходят", задний привод это море позитива(естественно там где можно «погарцевать»)

И чем больше я ездил на Волге, тем больше понимал:
Эх, эту бы бибику мне во времена СССР!
Вот был бы я «крутой перец»!
Но «тлетворное влияние Запада», меня как и многих растлило…

И случилось, то, что и должно было случиться.
-последняя безрезультатная поездка в ГИБДД на старой Тахе
-гремящая подвеска (не вкладывал деньги, судьба машинки была неясна), капризничающая АКПП(бензонасос) …

Заезд в «гипер», погрузка продуктов в огромный багажник…
И окончательное понимание
-Не нужна, просто не нужна мне другая тачка!

*********
В итоге Волга больше простаивала, дома я бывал редко, готовился пуск 2 очереди промысла.
А когда приезжал на 2…3 дня, сил хватало только на то, чтобы съездить в магазин на маршрутке и очистить от снега небольшую дорожку, так как чистить широченный 20 метровый «проспект» для заднеприводного автомобиля просто не было сил:

И, в конце концов, я пришёл к простой мысли:
-Если нет машины, подходящей тебе полностью, машины, являющейся твоей «половинкой», никакие замены не будут адекватными.
Да, тяжело без машины, но ещё тяжелее на машине, купленной в силу необходимости…
Уж лучше ходить пешком и пользоваться «общественным транспортом»

Вот где-то так про Волгу.
Но если поискать можно найти достойный экземпляр Волги, но ценник будет повыше, из собственного опыта и поиска тачки- пожалуй, тысяч 70...80.

Нива за 45..
Честно говоря сомневаюсь, хотя может быть...
Во всяком случае, у просмотренных мною машин, состояние было "не айс".
Склоняюсь к тому, что ценник более менее живой Нивы пожалуй будет ближе к 80 тырам

Теоретически(исходя из того что я просматривал),в более или менее хорошем состоянии в эту (или близкую сумму), можно взять "шоху", может быть "семёрку" или Оду
ИМХО Ода пожалуй самый вменяемый вариант, по крайней мере я находил довольно свежие тачки, даже годов после "нулевых" и с "шестёрочной" движкой(остаюсь убеждённым сторонником Москвичовских моторов - БМВ ничем не испоганишь), но на "шоху" полегче с запчастями, да и со старым жигулёвским мотором бороться всё же полегче(ну а "поросёнок" и прочая Жигулёвская шняга, от этого никуда не уйдёшь)...

Вот примерно такой расклад...
Мог бы посоветовать и другие варианты, но ценник будет повыше раза в 2,5...
И конечно не исключаю фактор удачи, бывает и такое, можно купить отличный экземпляр автомобиля за копейки

Ах, да старая иномарка....
Тут всё противоречиво.
Пожалуй, Ниссан Санни(Пульсар), GA15,(16,18) лучшие движки как и АКПП, спаренные с ними, убить сложно, но кузов "мелких" Ниссанов гниёт жутко, за эти деньги будет решето...
Старая Тойота или Мазда (можно найти даже леворукую 323 года 89)- вот здесь я не советчик, думайте, но Камри Проминант я бы точно не взял.

И ещё(извиняюсь за повтор):
-Подумайте, какой Вам нужен привод?
Зимой на заднем да ещё на такой барже как Волга, очень грустно, небольшой сугроб и всё(Господа, без обид!)

Ну и конечно, можете полностью наплевать на мои советы, если Вам просто нравится копаться со старыми железяками.
Главное ведь желание.
Никогда не осуждал(да и не буду осуждать) и всегда поддерживал тех людей которые делают что-то своими руками.
Может делают и несколько коряво, в силу своего возраста или банальных финансовых проблем, но всё же делают, учатся при этом, и главное, им это по приколу.
А что думают окружающие..
Да наплевать и растереть, всем не угодишь, есть люди с мелкими и подлыми душонками, цель жизни которых только мерзко подхихикивать, говорить и делать другим гадости, от этого они просто расцветают!

В общем, удачи!

Avt1964 как всегда правдиво и красиво, приятно читать, спасибо


Открывай дром забивай в поиск машины до 60 тысяч ( половина опустится до твоей суммы) и штудируй штудируй
В зиму для 700 км это оба не варианты.... Увы совсем не варианты..... Прям забудь про них

http://tomsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/12262239.html

Вот посмотри например
Торгуйся
Это к примеру

http://tomsk.drom.ru/lada/2108/12914284.html

Это на первый взгляд с этого сегмента
Изучай штудируй
Авито почитай, из рук в руки
Удачи!!!!!!

Эм... а ремонт, доведение до нормального состояния своими силами или в сервисах?

Имхо конечно, но за 45 это документы на машину и номер на ее кузове. Выскочить в соседний магазин на ней можно конечно... а на дальняк зимой... каждая поездка будет лотереей...
Если поездки на 700 км планируются постоянные, то машину нужно перетряхивать полностью.. Там запчастей только на пол машины. А если в сервисах то еще и за работу пол ее стоимости...

Aviameh писал(а):В зиму для 700 км это оба не варианты.... Увы совсем не варианты..... Прям забудь про них

+1

Nomads писал(а):Эм... а ремонт, доведение до нормального состояния своими силами или в сервисах?

Имхо конечно, но за 45 это документы на машину и номер на ее кузове. Выскочить в соседний магазин на ней можно конечно... а на дальняк зимой... каждая поездка будет лотереей...
Если поездки на 700 км планируются постоянные, то машину нужно перетряхивать полностью.. Там запчастей только на пол машины. А если в сервисах то еще и за работу пол ее стоимости...

Aviameh писал(а):В зиму для 700 км это оба не варианты.... Увы совсем не варианты..... Прям забудь про них

+1

+100500!
Ремонт это само собой(как и то, что нужно вкинуть ещё "энную" сумму, чтобы быть уверенным в тачке)
Но тут мне кажется у человека видимо есть возможность копаться, раз рассматривает авто за такую цену.
Сервисы это при такой цене пожалуй и не вариант(разве что автор сам не работает в сервисе).

ИМХО, для машины за озвученную сумму, только самостоятельный ремонт, сервис только что-то "эксклюзивное", например сканирование системы впрыска, запрессовка чего-либо, расточка колена и блока.
И конечно, без гаража на старье просто никуда, по моему это азбучные истины.

Маленько помониторил Интернет(Даст Бог не расстреляют за трату казённого трафика).
Цену ставил от 50 до 100.
В принципе, всё как и год назад, по критериям:
- Много машины за малые деньги -Волга
-Самый свежий год - Иж 2126 -Ода
Нива от 80

Так навскидку, то что "легло в душу":
http://barnaul.drom.ru/izh/2126_oda/10768688.html
http://mezhdurechensk.drom.ru/izh/2126_ ... 10660.html
http://novosibirsk.drom.ru/izh/2126_oda/13335747.html
http://kurgan.drom.ru/izh/2126_oda/13337059.html
http://novosibirsk.drom.ru/gaz/volga/11901343.html
http://omsk.drom.ru/gaz/volga/13069975.html
http://kurgan.drom.ru/lada/2107/13337534.html
http://belovo.drom.ru/lada/2107/13338361.html
http://noyabrsk.drom.ru/lada/21099/13060577.html (фотки какие-то стрёмные, да и ценник слишком низкий)
http://omsk.drom.ru/lada/2106/13338461.html (похоже крашеная)

Ну и на закуску экзоты:
http://novosibirsk.drom.ru/nissan/pulsar/12981087.html (цена выше в 2 раза чем заявленная ТС, но на внешний вид вроде ничего)
http://novokuznetsk.drom.ru/toyota/carina/13126002.html (нужно смотреть, но хотя я не любитель Тойот, Карины очень живучие тачки)
http://nakhodka.drom.ru/toyota/corona_e ... 38513.html (цена тоже выше, да и далеко, но понравилось внешне, как внутри х.з., но как поджопную я такую бы пожалуй лично себе бы взял )

И из серии того, что я всерьёз рассматривал в прошлом году, но не срослось:
http://partizansk.drom.ru/toyota/town_ace/13300257.html
Но денег в неё впулить нужно будет мама не горюй!
Кстати из этой же серии Ниссан-Ванетт

И ещё, машинка с прицепом.
Если не таскать снегоходы и лодки, то может быть ГАЗель?

В принципе, можно найти за вменяемую сумму, вкинуть ещё, и будет счастье.
Конечно начнут кричать возьми кредит(в принципе до вменяемых тачек нужно хотя бы тысяч 60, что по ежемесячным взносам в обшем-то фигня), но прекрасно понимаю
-Молодой, это не старпёр, как я, масса других проблем, проходил:
-там копеечку на шланчик, там рублишко на сальник, глядишь и тачка стала зер гуд!
Отрывок из отчёта о моей первой тачке Москвиче 412
*****************************************
И как браться за мотор, если до этого ремонт видел только вприглядку, мотоциклы я не считаю.
Но глаза боятся, руки делают!
Мотор вытащен, раскидан.
Коленвал проточен, пробки вывернуты, каналы промыты, распредвал завтулен, блок промыт, поставлены новые гильзы, поршня взвешены на самодельных весах, вес подогнан.
Конечно, перепрессованы втулки клапанов, обработаны и притёрты сёдла.
Правда один коренной вкладыш затирает, ничего, подшабрил.

Постели смазаны, как и цилиндры.
И вот вал уложен в блок, поршня установлены, закрыта головка движка.
Карбюратор установлен «Жигулёвский»
Двигатель на машине, все, что нужно подцеплено

«Грыжа» родного масляного фильтра Москвича заменена на переходник под «Жигулёвский» фильтр (так к слову — родной фильтр Москвича создаёт какое-то завихрение и при движении в дождь и по лужам заливает трамблёр, с «жигулёвским» фильтром такого нет, ни разу трамблёр не заливало!)

Потихоньку расхаживаю коленвал, осторожно вращая за зубцы маховика.
Первая прокрутка стартером без свечей.
-Всё, есть давление в масляной системе!
Вворачиваю свечи, одеваю колпачки!
И чудо, проплевавшись, двигатель зарычал!
Конечно, стенда для обкатки движка на протоке нет, поэтому, дав двигатель поработать (наблюдая за температурой) часа 1,5 сливаю масло.
Поездка до дома занявшая 3 часа (двигатель греется) и начало нашей дружбы с Москвичонком…

Проза жизни
— Я не олигарх и как я теперь уже точно знаю, никогда им не стану.
Ремонт вылез в весьма немалую сумму.
Как накормить семью, как прожить и главное, на что?
И началась моя таксовочная эпопея.
Жутко ненавижу слово, до дрожи в коленках!
-Бомбил!
Я ТАКСОВАЛ!

Кого только не пришлось возить
-И цыган и наркош и потерявших веру в себя людей(многие ведь не вышли из штопора, когда рухуло всё чем жили и дышали) и новых самодовольных русских и конечно воров и бандитов, тогда ещё не стоявших у власти…
Всякое было.
И ножи пытались совать и пистолетом грозили и избивали и деньги отбирали…
Не знаю, есть, наверное и маньяки таксисты, но этот труд поверьте, не сладок, иной раз сам бы отдал деньги, чтоб высадить какое ни будь быдло…

Иногда брал сына.
-Ура кататься едем!
-Папа, устал, домой хочу!
Терпи, «кассы» нет!
Так вот и приучил к тому, как зарабатывают деньги…
О 4 годах таксовки давно хочу написать(точнее пишу), наверное, когда ни будь закончу.
В общем, много было всякого.
***************************
Для любителей посчитать (можно без миллионов?)
Москвич, куплен за 5500, вложено где-то 8000…9000 с копейками (за 3 года), заработано (таксовкой, электромонтажные калымы на которые также ездил на Москвиче не в счёт) тысяч 15…16…

И конечно, поездки к тещё в деревню(50 вёрст от Томска).
И вот наступил 1998 год, мама заболела (рак), тёща в больнице, жена в деревне «рулит» с живностью и прочим.
Поставим маме укол омнапона, умыв и перепеленав мчусь в деревню, быстро помогаю по хозяйству и назад, в город…

С апреля по август (когда умерла мама) накатал около 19.000 км…
Москвич тогда не подводил, как чувствовал…

*************************************

Но это лирика...
Я ведь так понимаю, вторая бибика у вас есть?
Возможно нет такой проблемы как была у меня:
- один универсальный автомобиль на все случаи жизни.

Помониторил и ГАЗельки(увы опять цена выше заявленной), нашёл пару(критерий только заявленная цена)
http://cherepanovo.spec.drom.ru/gazel-24541562.html
http://novosibirsk.spec.drom.ru/prodam- ... 77650.html

У нас на форуме Александр2705 продавал газель ц.м. по цене Волги.
А вообще посмотри Волги в кузове "Универсал". Но имей ввиду, у Волги
особенный конструктив кузова в задней части - закрепить прицепное что бы
таскать прицеп 700 кг. надёжно не получится. Только на настоящей 3102 хорошо
крепиться к задним лонжеронам. (у которой бензобак в багажнике за пассажирской спинкой).
На всех других "Волгах" для нормального (надёжного) крепления мешает бензобак
установленный под днищем багажника и рессоры. Хотя если возьмёшь "универсал"
то прицеп тебе не понадобиться - там объём для груза как в 2-х прицепах и грузоподъёмность
ещё "та"!

Сергей GS писал(а):У нас на форуме Александр2705 продавал газель ц.м. по цене Волги.
А вообще посмотри Волги в кузове "Универсал". Но имей ввиду, у Волги
особенный конструктив кузова в задней части - закрепить прицепное что бы
таскать прицеп 700 кг. надёжно не получится. Только на настоящей 3102 хорошо
крепиться к задним лонжеронам. (у которой бензобак в багажнике за пассажирской спинкой).
На всех других "Волгах" для нормального (надёжного) крепления мешает бензобак
установленный под днищем багажника и рессоры. Хотя если возьмёшь "универсал"
то прицеп тебе не понадобиться - там объём для груза как в 2-х прицепах и грузоподъёмность
ещё "та"!

У одного мужика стоит Волга 2403 это модификация скорой
Купил он у меня в конце 90 х годов
Переварил ее, покрасил и поставил в гараж где она благополучно стоит по сей день

Универсал Волга это тема!
Блин, одна из моих мечт!
Но найти его в живом виде...
В прошлом году убил месяц, но ничего вменяемого за сумму меньше 70 тысяч(и там нужно было вваливать прилично), не нашёл.

Извиняюсь за флуд.
По моему, проще найти живой BUICK ROADMASTER WAGON (мой любимый пузотёр - универсал)
http://autos.msn.com/research/vip/defau ... er%20Wagon

Четверку жигулей бери, отличная машина

Сергей GS писал(а):Но имей ввиду, у Волги
особенный конструктив кузова в задней части - закрепить прицепное что бы
таскать прицеп 700 кг. надёжно не получится.

эта смаря какими руками.... , у некоторых получаеццо....

Bulk писал(а):Четверку жигулей бери, отличная машина

И тут прямо в точку!
Подписываюсь!
Опять посмотрел интернет теперь уж лёжа на шконке в общаге.
Ни фига не изменилось с прошлого года
2104 от 70.000 в более менее живом состоянии.

Ценник машин "хозяек" из модельного ряда Жучек выше...
Так к слову.

В прошлом году ездили смотреть "шоху"
Ну блин прямо фильдепёрсовая!
Заглянул под низ а там...

Всё таки в озвученную цену 45...50 либо Волга седан либо Ода ну или "шоха" пятёрка, копейка.
2109 2108 Нива не тот "порядок цифр".

Чисто пофлудить .
Ещё ИЖ Комби.
Ценник будет не выше 50 но Москвичи это очень специфические бибики.
Отличные но требующие умелых рук и любви.

Ну или 2141(ИМХО лучший авто класса "В" произведённый в СССР,но увы не доведённый до ума девятка полный отстой по сравнению с этой тачкой доработай бы её завод).

Чисто теоретически подняв цену до 60 можно поискать 2141 и с движкой Рено(вообще огонь!), но тут засада с состоянием кузовни.
Тут из старья жучки рулят...

По критерию "надёжность на дальняк" с минимумом вложений нужно поднять планку до 100 тыр...

Не буду больше засирать мозги ТС.
Тема конечно интересная но выбирать и решать что брать ему.

Пусть ему повезёт и всё будет отлично , а тачка будет только радовать!

Знакомый продаёт газ 3102 2000го года. 402 двиг, десятая подвеска и салон. Пороги гнилые, в целом живая, за 45. Позвони, посмотри, поторгуйся. +79627760362

Ниву, да "старого образца", да на дальняк, ещё поди и часто? Да вы с ума сошли!

Во, интересный вариант...
http://tomsk.drom.ru/audi/80/13346178.html

DURMAN писал(а):Ниву да ещё в "старого образца" на дальняк ещё поди и часто? Да вы с ума сошли!

Плюс 100500

vs_les писал(а):Знакомый продаёт газ 3102 2000го года. 402 двиг, десятая подвеска и салон. Пороги гнилые, в целом живая, за 45. Позвони, посмотри, поторгуйся. +79627760362

Я бы не взял. Как владелец Волги с 20-ти летним стажем могу в доказательство кучу аргументов привести.