Skay писал(а):Ээхх... однако надо Феникса расчехлять, чот как то грустно все у вас...

расчехлять он собрался)) спрячь и никому не показывай! тут люди по третьему юношескому ездят, куда тебе до них...

olimpia писал(а):спрячь и никому не показывай!

а я сегодня его видел... нормальный феникс))

Скаааааай, ты опять Феникса всем показывал?!!!! Ну ни на минуту оставить без присмотра нельзя

olimpia писал(а):Скаааааай, ты опять Феникса всем показывал

а что в нем особенного ну лифтован, ну с боевыми царапинами, резину с шипами одел да и вроде всё))

Жихарка ни разу не захрустела, ни разу не сломалась! Колесо только один раз провернуло на диске - накачали с пол пинка. И пару каких-то маленьких железяк с низу вывалилось. Но это бывает после ремонта - у меня тоже было когда ключи потерял, а потом они на ходу откуда-то из-под машины вываливались.

Слава625 писал(а):

Skay писал(а):Ээхх... однако надо Феникса расчехлять, чот как то грустно все у вас...

грустно в субботу дома сидеть или на работе делать вид что работаешь. А сесть за руль или штурманом и съехать с трассы - грусть как рукой снимает.

поверь, если бы мне было бы грустно, я уже давно бы куда нибудь выкатился

Слава625 писал(а):Жихарка ни разу не захрустела, ни разу не сломалась! Колесо только один раз провернуло на диске - накачали с пол пинка. И пару каких-то маленьких железяк с низу вывалилось. Но это бывает после ремонта - у меня тоже было когда ключи потерял, а потом они на ходу откуда-то из-под машины вываливались.

простите, а что тогда по вашему называется сломанной машиной?? это когда агрегаты отваливаются??

Итак, поскольку в этот раз на кону стоял третий юношеский, решили зайти к Ведьминой горе сверху, т.е. от Аксеново (кто не знает - это такая довольно симпатичная деревенька после Некрасово).
Как гласили карты и ГуглМапс, заезд на маршрут должен был произойти перед самым Аксеновским прудом, но прибыв на место, обнаружили буртик метра три шириной из пресованного снега и уходящую вверх заснеженную ложбину. Поэтому поехали в деревню травиться (наверху был крутой аварийноопасный поворот) и думать думу - как преодолеть засадку.
Стравились, медленно поднялись по шоссе в гору, внимательно осматривая пути возможного ухода в поля и в одном месте обнаружили сужение грейдерного наста и следы буранницы. Решено - бьемся здесь.
Наст пробили уазиком, попытки с третьей, вытаскивая его на дорогу обратно паджеро. Дальше залебедились за саксаулоподобное хвойное дерево и вытянулись на пригорок, где глубина снега была меньше колена.. В ходе лебежения использовалось корозащитное устройство типа "стропа" цвета национального флага Российской Федерации, никакие представители флоры и фауны не пострадали, на саксаулоподобном дереве табличек об отнесении его к памятникам культурного наследия обнаружено не было.
Совим ходом уазка прошел метров десять, дальше предстояло выбрать альтернативу: по нитке дороги через поля (глубина снега 1-1.5 метра), вдоль елочек до кромки леса и дальше по нему (глубина снега 1-1.5 метра) или по следам бурана (глубина снега 1-1.5 метра с буранницей). Еще не веря в случившееся (третий юношеский таял, как "выпущенный пук" ( фраза из "Побега из Шоушенка")), попытались рыть туннели., нива от Славы заехала даже на лысый пригорок (потом ее разворачивали и вытаскивали обратно), стравили для мегапроходимости и разбортовали уазик (штурман Вова вставил безкамерный сосок, ловко прижал покрышку , а мощный "Беркут" (не зря потратились, хоть Десперадо и глумился полторы страницы) - бодро накачал колесо. Но - ясно было, что четыре километра снега мы не прокопаем, так что пришлось вернуться на дорогу.
Штурманский совет - и мы тайными тропами напрямую мчим в Лучаново для захода на маршрут снизу. По пути теряем один экипаж (паджеро уходит по важнецким делам в город). заезжаем с Лучаново. Обнаруживаем насыпь, по которой идет нужная нам дорога, преодолеваем сначала один наваленный бульдозером бурт, потом второй, потом на насыпи остается только снег и буранница.
Под снегом угадываются колеи, промыв какого-то ручейка и прочие, столь любимые нами в теплое время года атрибуты процесса фаченья. Дорога идет через красивейший кедровник, все оставшуюся поездку меня мучает мысль, почему летом мы не додумались выбраться в эти замечательные места.
Потихоньку продвигаемся вперед в две машины.. Слава иногда подвисает, но с комплектом штурманов героически откапывает настовую дорогу.. Проезжаем так еще метров 200, перед нами последний поворот, откуда до "Ведьминой горы" чуть меньше километра.
Дальнейшее продвижение вперед остановил бунт голодных штурманов. Под угрозой наступления нежелательных последствий пришлось разбивать у кедра лагерь (ни один представитель флоры или фауны не пострадал) и кормить вторые половины экипажей (а потом еще и прибившуюся собаку). Шпионское фото штурманского бунта приведено ниже.
Мы обязательно вернемся в это место еще раз: когда спадут морозы, весной или летом, если грянет фосмажор.