Судя по фоткам передний конец рессоры сдвинул назад. А по длинне волгорессора такая же как твоя. Однако не хватит угла работы серьги.

кстати я могу уши загибать на рессорах...есть положительный опыт

Коммунист писал(а):отзывы только положительные.

я и не говорю что плохо, главное правильно поставить..
волга ездит по асфальту, заряженный уаз тяжелее стокового..и ловит диагоналки при каждом выезде в говны..

Eldor
а проковать чеб не просели потом могеш?..

рессора не калится, просто надо делать все в пару заходов чтобы отпуску небыло.
а о нормализации металла.... нет я не могу, много чего еще не могу

рессора просевшая разбирается и просто на глазок долбится кувалдой с шаром, помогает ненадолго. Это и называют отковка/проковка

Пал Саныч писал(а): Это и называют отковка/проковка

мы почему-то это называли рихтовка

Sa4oK писал(а):Судя по фоткам передний конец рессоры сдвинул назад. А по длине волгорессора такая же как твоя. Однако не хватит угла работы серьги.

знаю, не хотелось сдвигать заводскую опору, да и удлинять раму, увеличивая задний свес - тоже, на волговских серьгах собрал чтоб можно было от сварщика притащить, сейчас буду изготавливать самодельные Г образные серьги, дабы максимально возможно компенсировать эту несостыковочку.
Касательно того что машина просядет и т.д. Мне грузовик так таковой уже не нужен, на крайний случай не долго их подпружинить пружинами от ОКИ. А чтоб артикуляции подвески ничего не мешало, вырежу и расширю арки по самые помидоры xD, касательно веса-буду стараться облегчить по максимуму, все лишние кронштейны с рамы я уже срезал, дальше под нож кузов пойдет, ибо лодку теперь не очень то жалко, всю надо натягивать на место, перекосило ее бедную.

Серьги будут что-то наподобие этого:

Коммунист писал(а):

Sa4oK писал(а):Судя по фоткам передний конец рессоры сдвинул назад. А по длине волгорессора такая же как твоя. Однако не хватит угла работы серьги.

знаю, не хотелось сдвигать заводскую опору, да и удлинять раму, увеличивая задний свес - тоже, на волговских серьгах собрал чтоб можно было от сварщика притащить, сейчас буду изготавливать самодельные Г образные серьги, дабы максимально возможно компенсировать эту несостыковочку.
Касательно того что машина просядет и т.д. Мне грузовик так таковой уже не нужен, на крайний случай не долго их подпружинить пружинами от ОКИ. А чтоб артикуляции подвески ничего не мешало, вырежу и расширю арки по самые помидоры xD, касательно веса-буду стараться облегчить по максимуму, все лишние кронштейны с рамы я уже срезал, дальше под нож кузов пойдет, ибо лодку теперь не очень то жалко, всю надо натягивать на место, перекосило ее бедную.

Проще отрезать кронштейн и приварить на другое место.
А то в итоге поимеешь гемор с положением колеса в арке и длиной кардана.

Sa4oK писал(а):Проще отрезать кронштейн и приварить на другое место.
А то в итоге поимеешь гемор с положением колеса в арке и длиной кардана.

О каком геморе идет речь? Мост стоит абсолютно так-же как в стоке, варили по месту, ориентируясь на положение моста на стандартных рессорах, к тому же если я не буду колхозить опору с серьгой, у меня остается возможность забить два пальца в раму и повесить стоковые рессоры. Вот фото где левая рессора сток, а правая собрана на волговской, только опора еще не усилена косынками, мост стоит ровно, все промерено. У меня рама как у хантера, сзади были мало листовые рессоры, а у нее задняя опора в стоке на самом краю рамы, а на 469 в районе зпоперечины рамы

Коммунист писал(а):

Sa4oK писал(а):Проще отрезать кронштейн и приварить на другое место.
А то в итоге поимеешь гемор с положением колеса в арке и длиной кардана.

О каком геморе идет речь? Мост стоит абсолютно так-же как в стоке, варили по месту, ориентируясь на положение моста на стандартных рессорах, к тому же если я не буду колхозить опору с серьгой, у меня остается возможность забить два пальца в раму и повесить стоковые рессоры. Вот фото где левая рессора сток, а правая собрана на волговской, только опора еще не усилена косынками, мост стоит ровно, все промерено. У меня рама как у хантера, сзади были мало листовые рессоры, а у нее задняя опора в стоке на самом краю рамы, а на 469 в районе зпоперечины рамы

Да, наверное ты прав. Думал передний конец волгорессоры такой же как на патриковской.

Всем привет) Где в нашем прекрасном городе найти такое чудо (верхняя накладка рессоры или как ее там, для вояк)?
Уже в 3х магазинах спрашивал, пожимают плечами, мб кто покупал или видел где есть? Заранее спасибо))

У меня на примете всегда три магазина.

Viktorrr писал(а):У меня на примете всегда три магазина.

Спасибо, завтра поеду посмотрю

Начни с 5 армии. Там всегда практически все есть.

Съездил во все три, нет ни где( Мб у кого завалялась парочка или знает где они точно есть?

[не в тему, но эмоции]
Дефицит однако... Теперь проще найти супермегасложную деталь за 100500 рублей, тем что-то элементарное и дешёвое. Печально(

Viktorrr писал(а):[не в тему, но эмоции]
Дефицит однако... Теперь проще найти супермегасложную деталь за 100500 рублей, тем что-то элементарное и дешёвое. Печально(

Вот-вот, походу придется самостоятельно изготовить(

Спортивного цвета должно быть много)

красноармейская герцена *клаксон*..

desperado писал(а):красноармейская герцена *клаксон*..

100% есть или догадки?

на вояки зч есть..

Приезжай в гости, поищем, 2 точно есть.

desperado писал(а):на вояки зч есть..

Спасибо за наводку, сегодня был, а продавец ушел на пол часа раньше)