не. до этого, когда он этот изолон даставал, чтоб полить )))

Я новый в этом году положил а то кошму я чойто найти не могу...

Вот отрезал кусочек войлока и припёр домой. Для испытаний на горючесть.

У кого фольгоизол под рукой есть? Испытайте? Интересно стало.

В одной из недавних передач по НТВ "Главная дорога" как раз утепляли двигатель разными материалами,проверяли на горючесть,прогревали двигатель в течении 10ти минут и засекали время остывания.правда делали это при -15,что в Москве "жуткий мороз"Сделали вывод: лучше всего держит тепло одеяло из стеклоткани,внутри белая минеральная вата в виде полотна S=10-20мм(как ватное одеяло) держало тепло более пяти часов.На втором месте войлок технический 4-6мм -четыре часа с лишним. По изолону рабочая температура использования мах.90 гр..

витя писал(а):Вот отрезал кусочек войлока и припёр домой. Для испытаний на горючесть.

А аромат то наверно уххх?

ale писал(а):

витя писал(а):Вот отрезал кусочек войлока и припёр домой. Для испытаний на горючесть.

А аромат то наверно уххх?

За свои естествоиспытания для всеобщего блага - огрёбся. Ибо запах горелой шерсти - далеко не духи........

YaNN писал(а):В одной из недавних передач по НТВ "Главная дорога" как раз утепляли двигатель разными материалами,проверяли на горючесть,прогревали двигатель в течении 10ти минут и засекали время остывания.правда делали это при -15,что в Москве "жуткий мороз"Сделали вывод: лучше всего держит тепло одеяло из стеклоткани,внутри белая минеральная вата в виде полотна S=10-20мм(как ватное одеяло) держало тепло более пяти часов.На втором месте войлок технический 4-6мм -четыре часа с лишним. По изолону рабочая температура использования мах.90 гр..

у меня на дизеле фольгаизолон расплавился при контакте с железным патрубком идущим к турбине

если положить фольгой на двигатель, то 50 на 50 % чево нибудь замкнет. на 099 аж искры полетели

купил пожаробезопасное одеяло на двигатель "Автотепло" 1600 руб в спорттоварах на карташово. с утра пару раз в -30 заводился разницу почуствовал, схватывает сразу.

Положил два листа кошмы, ставлю машину в 10вечера, на улице минус28-29 примерно, утром 32-34 , заводится за ночь один раз, в районе 4х утра... (заводка стоит при достижении двигателем температуры в -15 градусов).

mkot писал(а):Положил два листа кошмы, ставлю машину в 10вечера, на улице минус28-29 примерно, утром 32-34 , заводится за ночь один раз, в районе 4х утра... (заводка стоит при достижении двигателем температуры в -15 градусов).

я в 23 00 ставлю, автозапуска нет, завожу потом только утром в 07 00