что то я теряюсь в догадках,зачем?
и приходит один ответ в торент-реактор загнать или нет

Проходимец писал(а):рядная бензиновая 4ка

жиговская чтоли??

хотя судя по кузову.. космича какогото пиражочного пачикали и скрестили..

Чует душа моя, что эту потрясающую закономерность не остановить даже столь желанным крузером
Паздравляю с обнофкай!

Что-то разобрать не могу от чего тут колеса инсталированны? Походит внешне на 28" - 30", если с запаской сравнивать и с калдоскиными колесами, что рядом стоит. На эти катки надеть цепи и на холостых на блокировках можно торрент реактор сначала вдоль, а потом еще поперек проехать

Движка жиговский 1.3, сегодня инсталированы медведя 29'. Просвет замерели - 52 см всего, думали больше получится.

вот оно чо...я патриота ставил на учёт, есстественно ГАИ Кемерово... и енто чудо там тоже было...ВОт мир тесен то, а...

Андрюха, мне кажется что на луноход надо катки примерно 29" размерности как и поставили, чтоб просвет был и колею сильно не нарезал благодаря размеру пятна, как на родных фрезах. НО! Резина должна быть максимально легкой и при этом максимально зубастой, чтоб ездить ТОЛЬКО в натяг, как на любых тракторах. Для этого подходит какая-нить дешманская шоссейка, указанной размерности и цепи. Медведи мылятся - это все-таки АТ, а на них единственной эффективной тактикой является "газ в пол", что для луни не айс ни по мотору, ни по трансмиссии, особенно в такой ацкой для него размерности колес. На цепях же газ ваще не нужон - они просто втыкаются и тащат машину без букса - в натяг. Ну и шоссейку в каке под весом луни порвать сложно, мне кажется.

jam писал(а):Андрюха, мне кажется что на луноход надо катки примерно 29" размерности как и поставили, чтоб просвет был и колею сильно не нарезал благодаря размеру пятна, как на родных фрезах. НО! Резина должна быть максимально легкой и при этом максимально зубастой, чтоб ездить ТОЛЬКО в натяг, как на любых тракторах. Для этого подходит какая-нить дешманская шоссейка, указанной размерности и цепи. Медведи мылятся - это все-таки АТ, а на них единственной эффективной тактикой является "газ в пол", что для луни не айс ни по мотору, ни по трансмиссии, особенно в такой ацкой для него размерности колес. На цепях же газ ваще не нужон - они просто втыкаются и тащат машину без букса - в натяг. Ну и шоссейку в каке под весом луни порвать сложно, мне кажется.

Кость ты конечно извини, но написал ты полную бредятину, какая (простите за французский) в жопу тактика на Мишках??? факты что они мыляться как АТ-шка где??? сам то на них ездил (за рулем) чтобы все это так описывать или опять теория???

Skay писал(а):Кость ты конечно извини, но написал ты полную бредятину, какая (простите за французский) в жопу тактика на Мишках??? факты что они мыляться как АТ-шка где??? сам то на них ездил (за рулем) чтобы все это так описывать или опять теория???

Сань, если бы не ездил, то не писал бы! Не надо мне тут про теорию, лана? На них, при чем на новых, откатали с Клином медвежий угол на ниве. Поэтому говорю, что они едут, но при тапке в пол! Иначе как любая не экстрим резина мылятся. Вот свампер не мылится, цепи не мылятся, все остальное типа Мудов гудрича, купера, максиса бигхорна - компромис и по сути АТ резина. Каряга вот еще разве что ништяг в каке. Неужели спорить будешь? Лунтос изначально явно куплен для экстрима, так зачем ему АТшные слики?
ЗЫ: Кагбе прежде чем, категорично предьявлять чего-то кому-то, не лишне порой внимательно подумать о том, что человек хочет выразить, а не рубить с высоты своего типа авторитета. Можно самому в смешном положении оказаться. Все мы как бе не глупые люди и не дети, чтоб так разговаривать. ОК? Без обид

jam писал(а): Вот свампер не мылится

С чего ты это взял?

Осип писал(а):

jam писал(а): Вот свампер не мылится

С чего ты это взял?

Сева, вот и я о том же! Если постараться, то исвампер замылится на раз!

буду, и еще как буду, давай порассуждаем... что такое АТ резина??? асфальт грубо говоря, прально??? но, по скажем так бездорожью на ней делать нечего, я правильно понимаю??? т.е. как только мы сьехали куда нить на авто обутой в Мишки то должны в какой нить лужице застрять... или не так??? ты с Юрой один только Медвежий угол откатал, а я на ней 3 года проездил "от и до" и зимой и летом, поэтому смею утверждать, что ты жутко неправ в своих суждениях...

jam писал(а):

Skay писал(а):Кость ты конечно извини, но написал ты полную бредятину, какая (простите за французский) в жопу тактика на Мишках??? факты что они мыляться как АТ-шка где??? сам то на них ездил (за рулем) чтобы все это так описывать или опять теория???

Сань, если бы не ездил, то не писал бы! Не надо мне тут про теорию, лана? На них, при чем на новых, откатали с Клином медвежий угол на ниве. Поэтому говорю, что они едут, но при тапке в пол! Иначе как любая не экстрим резина мылятся. Вот свампер не мылится, цепи не мылятся, все остальное типа Мудов гудрича, купера, максиса бигхорна - компромис и по сути АТ резина. Каряга вот еще разве что ништяг в каке. Неужели спорить будешь? Лунтос изначально явно куплен для экстрима, так зачем ему АТшные слики?
ЗЫ: Кагбе прежде чем, категорично предьявлять чего-то кому-то, не лишне порой внимательно подумать о том, что человек хочет выразить, а не рубить с высоты своего типа авторитета. Можно самому в смешном положении оказаться. Все мы как бе не глупые люди и не дети, чтоб так разговаривать. ОК? Без обид

я на авторитет не претендую и ни кого не рублю, и не обижаюсь к тому же если по делу... но, я просто хочу понять раз и навсегда, ты много сам то ездил еще раз повторюсь за рулем на автомобиле на который одета резина свампер/гудрич/мудрич/максис/курага и т.д. чтобы потом делать такие выводы?

ну что вы спорите,на первом же МВД всё протестируется и можно сделать выводы про "медведей" на лунтике.

спокуха, момент политический так сказать, ща ток попкорна возьму

Skay писал(а):буду, и еще как буду, давай порассуждаем...

Как считаешь, так и считай - твое дело. Твоих доводы лишь говорят, что это хорошая недорогая универсальная резина, а из наших наверно и лучшая. Я тоже не только угол на них катал и привел только один из ярких примеров из опыта, для кратости так сказать. Ты только тактичней будь! Если люди не грубят в ответ, это не значит, что им нече предъявить

Skay писал(а):ты много сам то ездил еще раз повторюсь за рулем на автомобиле на который одета резина свампер/гудрич/мудрич/максис/курага и т.д. чтобы потом делать такие выводы?

Вот точно могу тебе сказать, что с наружи мобиля гораздо лучше видно едет он или нет и почему! А то как едет свампер в савнении с гудричем, курагой видел и не мало - катались в золотушку с Сапрыкиными, Гапоновым и компанией... Еще раз повторю - чего не видел никогда не пишу.
Тема Проходимца, так что закругляемся.

если обидел, звини, я не спецом.

нетравленная любая резина мылится разве что может быть кроме тракторов типа О-70, а травленная почти любая чистится... Мож луне шины к диску приклеили и он поеден на 0.2-х
п.с. Андрей ты редкий извращенец! Вы же вроде ещё какието суперредуктора или типа того делали... Так и недоделали?

Запаска на луне лютая

Началось все с Торрент-Реактора.
Потом подвернулся занедорого Луазик.
Потом - УАЗик задорого, но на колхозах.
Почему опять Лу:
1. Вес (масса)
2. Просвет (сейчас: 38 - под самой нижней точкой, 52 - по баку, 58 - по порогам)
3. Очень короткая база
4. Колея - значительно уже УАЗа, в шишигину падает только одной стороной
5. Блокировка межколесная в стоке (у меня - еще и передка сделана, т.е. две)
Критичные минусы Лу:
1. Двигатель слабый - устранено
2. Малый ресурс (миф, на самом деле - после каждого выезда в чачу. как и любой др автомобиль, нуждается в ревезии всех узлов трансмиссии на исправность\наличие смазки. трудозатраты выше Уазика, но соизмиримы)
3. Узкие маленькие колеса-только для глины - устранено
4. Слабые тормоза - совершенно одинаковые по эффективности с Уазовскими.
5. Полуоси легко сворачиваются - миф, значительно реже, чем умирают грибки или полуоси в уазовских мостах (т.е. в стоке - никогда, с большими колесами - от дури водителя зависит). При этом они именно сворачиваются, т.е. выполняют свою функцию, хоть и вибрацию дают, но в аварийном режиме позволяют доехать до места замены (которая, кстати, занимает 10-15 мин).

По "Медведям" - а есть еще 29 резина хотя бы с полумудовым протектором? Кордианты этой размерности в полтора раза дороже и в три раза дубовее, при том сильно сомневаюсь в их превосходстве по проходимости (так же как и еще более доргих гудричей с аналогичным рисунком). Федима - та же апгрейденная АТшка, только еще более дорогая. Не готов сказать, имеются ли свамперы 29 размера, но даже если и так - их стоимость в полтора раза превысит стоимость самого автомобиля.
В планах: на лето - тракторную, на зиму - есть кама-флама шипованная или медведей зашиповать.

По редукторам - да, буду ставить другие пары с передаточным 1.6

Проходимец писал(а):По "Медведям" - а есть еще 29 резина хотя бы с полумудовым протектором? .6

Кумха есть

Сева, гуру бездорожья говорят, что она - тоже АТшка, косящая под МТ.
Я, скорее, к Вативии склонюсь

Проходимец писал(а): гуру бездорожья говорят, что она - тоже АТшка, косящая под МТ.

ну если гуру говорят....

я вот только их и слушаю
хочу трактор в бюджет 100 т.р. вписать

Ещё, Андрей, есть пятаковая резина, которая на ГАЗ-69 устанавливалась.