когда купил свой афтобус, загнал его на диагностику и попутно залили мне в начале ноября в сервисе масло свежее, синтетика Castrol TXT Softec 5W30. щас в морозы двиг его подкушал и надо бы долить. прошвырнулся по магазинам - нет его нигде, в сервисе сказали что его сняли с производства и они теперь всем льют другое.
вопрос: можно ли разбавить его другим кастрюлем, каким именно и как это скажется на движке? или подскажите к кому с таким вопросом обратиться
или просто делать замену масла? хотя до плановой еще тыщ 5 ехать...
PS просьба опустить флуд насчет кривых рук про самостоятельную замену и развод лохов в автосервисах. я уже знаю что меня развели как криворукого лоха

Не роекомендуется СМЕШИВАТЬ (ОСОБЕННО СИНТЕТИКУ), можно в крайних случаях ненадолго.
Хотя может и повезти. Я мешал трансмиссионку в коробке, работает пол года уже.

в зарулем помоему хороший тест был, они мешали чё попало с чем попало, честно не помню но вроде криминала не было... Глянь, мож в библиотеку Василич выкладывал

знаю что Ютековский масёл можно друг с другом смешивать без проблем, тока полуситетику с полусинтетикой, синтетику тока с синтетикой.

KadavR писал(а):когда купил свой афтобус, загнал его на диагностику и попутно залили мне в начале ноября в сервисе масло свежее, синтетика Castrol TXT Softec 5W30. щас в морозы двиг его подкушал и надо бы долить. прошвырнулся по магазинам - нет его нигде, в сервисе сказали что его сняли с производства и они теперь всем льют другое.
вопрос: можно ли разбавить его другим кастрюлем, каким именно и как это скажется на движке? или подскажите к кому с таким вопросом обратиться
или просто делать замену масла? хотя до плановой еще тыщ 5 ехать...
PS просьба опустить флуд насчет кривых рук про самостоятельную замену и развод лохов в автосервисах. я уже знаю что меня развели как криворукого лоха

добавь Кастрол- по крайней мере база масла одинаковая, и на будущее выбирай масло распространённое, Кастрол придавили в Томске

Доливал ESSO синтетику 2л в мотор тойоты в которой как оказалось была полусинтетика - не чего страшного. Не знаете, не советуйте. Залей похожий Кастрол, темболее может изменится только упаковка.

и не забывай что кастрол помимо всего улучшает управляемость и устойчивость автомобиля

KadavR писал(а): щас в морозы двиг его подкушал и надо бы долить

расскажите как мороз влияет на рассход масла...

KadavR писал(а):или просто делать замену масла? хотя до плановой

могу выложить статью как использовали тойоту в Афганестане... там ей тупо лили что попадётся... и она проехала очень много... так что не забивай голову... возьми масло того же производителя и всё...

Wasilih писал(а):

KadavR писал(а): щас в морозы двиг его подкушал и надо бы долить

расскажите как мороз влияет на рассход масла...

точно не знаю. по субъективным очучениям масла стало меньше после морозов.
а на самом деле скорее всего совпало так

Ездец писал(а):и не забывай что кастрол помимо всего улучшает управляемость и устойчивость автомобиля

для этих целей лучше синие пИсалки и красные брызговики. да и мощи прибавляется.

KadavR писал(а):и не забывай что кастрол помимо всего улучшает управляемость и устойчивость автомобиля

для этих целей лучше синие пИсалки и красные брызговики. да и мощи прибавляется

ну что вы так про писалки... вот что нашол...

Жиклеры омывателя ветрового стекла с подсветкой, в народе именуемые синими писалками, на самом деле не очень бесполезная вещь. Если днем была оттепель, а потом стукнул мороз, то вода стекающая с ветрового стекла попдает в жиклеры и застывает там. Ждать пока машина прогреется и жиклеры отмерзнут сами порой не хочется и в ход идут булавки. Но найти черный жиклер на темном капоте ночью, а потом попасть в маленькое отверстие иголкой не каждый сможет. Вот тут помогает хоть какая-нибудь подсветка.

Жиклеры бывают с подсветкой лампочками, но чаще светодиодами. Лампочки нагреваются и помогают быстрее разморозить жиклер. Некоторые светодиодные жиклеры имеют встроенный нагреватель, что позволяет полностью отказаться от работы иголкой.

Дайте две!!! на Зёбра воткну

всегда лью кастрол но такое чувство что оно подгорает . Хочу на другую марку перейти но какое ? и еще синтетика или полусинтетика ?

куда льешь? и какой?

синтетику магнатек шеви

Лукойл полу-синтетика 10W40.
Много лет. Притензий нет.

Шелом, полусинтетикой весьма доволен. С лукойлом мне не везет, залил в откапиталенный двигатель, появилась уже обсуждаемая на форуме пена, погрешил на подделку, залил масло другой марки, пены не стало.
Но лукойл все равно манил своей доступностью , купил на ниву новый двигатель, решил первую тысячу пройти на лукойле. И опять пена С тех пор его лью только в трансмиссию.

TDV писал(а):Шелом, полусинтетикой весьма доволен. С лукойлом мне не везет, залил в откапиталенный двигатель, появилась уже обсуждаемая на форуме пена, погрешил на подделку, залил масло другой марки, пены не стало.
Но лукойл все равно манил своей доступностью , купил на ниву новый двигатель, решил первую тысячу пройти на лукойле. И опять пена С тех пор его лью только в трансмиссию.

А тогда какое масло используешь?

В ниву шелл полусинтетику, в УАЗ шелл минералку.

TDV писал(а):В ниву шелл полусинтетику, в УАЗ шелл минералку.

А соотношение цен шелл-лукойл какое (примерно)?

Примерно если сравнивать полусинтетику, то 4л шелл 750р., 4л лукойл 400р. минералка 4л. шелл 500р.

TDV писал(а):Примерно если сравнивать полусинтетику, то 4л шелл 750р., 4л лукойл 400р. минералка 4л. шелл 500р.

Ну незнаю. Наверно я "ретроград" и "скупердяй". Но всё равно Лукойлом заправляться буду.))))

По этим же причинам лью в УАЗ минералку, а не полусинтетику, интервал замены 4-5 т.км.

Лью "Лукойл" полусинтетику но с цифрами 5w40, какая-то новая формума!

остановился на вике полусинтетика