на регулус штатно 31-е встали, даже место осталось.. думаю и 32-е влезут..
а в пыжике арки поболее будут. штатные на регулус 245х70х16.
на пыжик не помню.. вроде 265х70х16
в любом случае при бодилифте 6см 33-е встанут без проблем

Пал Саныч писал(а): Павел (х.з. какието цифры)

Пал Саныч писал(а):говорил что 32-е на стоковый встают

Ну то что можно поставить это да, но не стоковые идут на 32

Кому интересно, данные по расходам и ТО за январь:
Пройдено км: 1246 миль или ок. 2000 км. Сожжено горючки: 315 л. Средний расход за месяц: 15.75 л/100 км. (по последней заправке на 100 км расход составил 11.8 л, причем по городу ездил в основном. Напомню, что у меня full time 4WD, поэтому считаю расход приемлемым).
На бензин ушло 7000 р.
ТО:
1. Шприцевание 350 р.
2. Замена масла в двигателе 4500 р.

Ремонт:
1. Замена высоковольтных проводов: 4400 р. + работа (не помню сколько)
2. Выправление крышки переднего моста + долив масла в передний мост (чет около 1000 р.)

Апгрейд :
1. Установка подогрева передних сидений: 4000 р. + работа
2. Установка защиты двигателя и коробки: 3450 р. + 350 р. установка.

Все расходы за январь на машину составили 24200 р.

Где обслуживал?

chaf писал(а):Где обслуживал?

В Северске, "У башни" сервис называется.

Ragnarson писал(а):2. Замена масла в двигателе 4500 р.

А не дохрена ли?
Сколько масла в пихло входит?

полубасу не 10 литров. но даже если 10 самой вкусной синтетики то всеравно дорого!

500 рублей на масло
4000 работа..
наверное масло синтетика, все фильтра, работа..
заливается литров 7
но все одно дороговато..
я в Омске заливал синтетику мобил с заменой всех фильтров за 3500..
правда там есть супер-пуперсинтетика за 480 руб литр. наверное такую афтор и влил.

масло я брал доливал у них. Вообще входит около 4,5-5 литров + 4 литра брал с собой (короче все про все 9 литров получилось), чтобы в машине лежало на всякий случай + 700 р. фильтр + стоимость масла + замена. Поэтому так дороговато вышло.
Вот в коробку у меня 9 литров входит, это вот это писец...
Да, масло синтетика.

Вести с полей:
Пришла и была установлена подвеска АРБ. Спереди - аморы, сзади аморы и пружины. Заодно заменили сальник левого переднего привода (подтекал).
Фотки:




В итоге: машина приподнялась, не знаю на сколько, вроде как брал все +45 мм. Так как не успели подкрутить торсионы, пока жопа смотрится значительно выше морды. Исправим, в том числе подзгузив зад и подкрутив торсионы. Завтра будет установлен фаркоп, который сварят из 10 швеллера. За фаркоп можно будет джечится. Фото крюка:

Фотки готового сделаю как только будет установлено все.

Пару недель назад пришлось машине поработать тяговой лошадью. КРАЗ не смог пробиться к дому и вывалил стволы березы по 6 м у дроги. Позже дорога была прочищена и второй КРАЗ смог по ней пробиться, оставив после себя нехилую колею. Машиной пришлось разваливать бревна, потом пилить на чурки и перевозить на место. Машина с задачей справилась на ура.
Фотки:


Изврат конечно, но выбора не было.

Сцуко нравится мне пыжеспорт, брутальностью своей особенно (но ниразу я в нем не катался) говорят узковат... Кто чё скажет если с сюрфом его сравнивать?

Пал Саныч писал(а):Сцуко нравится мне пыжеспорт, брутальностью своей особенно (но ниразу я в нем не катался) говорят узковат... Кто чё скажет если с сюрфом его сравнивать?

В сурфе не сидел. По сравнению с П2 - узковат, это точно. По сравнению с Прадо 120 - вообще внутри мелкий, но в целом мне при моих 90 кг и 175 см роста очень комфортно. Говорят, что салон по ширине сопоставим с 80-ой, но проверить не было возможности.

Где крюк такой брал и почем?

Ragnarson писал(а):В итоге: машина приподнялась, не знаю на сколько, вроде как брал все +45 мм. Фотки готового сделаю как только будет установлено все.

а тапки какие будуд?

Andy_M писал(а):Где крюк такой брал и почем?

4500 р в джиптойсе, там еще один на витрине точно был, может больше, чем один. Качество не супер-пупер, по хорошему надо от хрома избавиться, и покрасить просто порошковой краской. Хотя подозреваю хром и сам скоро слезет (не факт).

Инженер писал(а):а тапки какие будуд?

Планируются 33" варианты: Кумхо, федералы или БФГ.

Пал Саныч писал(а):Сцуко нравится мне пыжеспорт, брутальностью своей особенно (но ниразу я в нем не катался) говорят узковат... Кто чё скажет если с сюрфом его сравнивать?

был паджеро спорт 2007 бензин 3000 куб. прет хорошо, но места в салоне да маловато, когда садишся с непривычки постоянно шапка с головы слетает

Мкот говорит гумно... предлогает патрика брать )))

Пал Саныч писал(а):Мкот ... предлогает патрика брать )))

почему то я тебе не верю

от те крест!!! Говно говорит Эль 200 и Пыжеспорт. Нада брать сотку на 10 лет старше, прада тож говно. Но постоянно предлогает патрик купить

Останусь в стороне от обсуждения, что в этом мире говно, а что нет.
Завтра будет установлен фаркоп и рулевой демпфер Touch Dog. Как смогу, выложу фото.
П.С. Патрол это вещь, но как обычно вещь в себе, с кучей недостатков и возможно с еще большим количеством достоинств. Ему бы раму покрепче, двиг - старый добрый атмосферник дизилек 4,2 литра, а не 3,0 литровой трубо, который хз как обслуживать, вот тогда бы это был зачет. А так просто дорогой, комфортный авто, который можно переделать под что-то жесткое, правда вес великоват. Но харизмы Патрулям не занимать, это точно. Вот был бы Сафарь с левым рулем, вот это была бы песня.

А откровенно говоря (если говорить об иномарках), из ни новые патрули, ни новые паджеро, ни любая другая иномарка это уже, так сказать НЕ ТО. Из тех легендарных остался только 76 и 78 крузак с конским ценником, Дефендер (спорно), вроде как все еще выпускаемый в Европе Pajero II под названием Pajero Classic и пара-тройка новых моделей Jeep типа Wrangler (еще более спорно). Все остальные так или иначе ищут универсальности, жертвуя чем-то в пользу этой самой универсальности.
Так что считаю обсуждение говно-не говно заранее бредовым Уж что дано, из того и лепим конфетку.

П.П.С. Все таки высказался, хотя не хотел =)

да походу нормального из suv только митсубиси и осталось..
смотрел 4 раннер новый , тоже походу без рамы и вариатор.. и ценнег конский. 2,5 лимона

retwan писал(а):смотрел 4 раннер новый , тоже походу без рамы и вариатор.. и ценнег конский. 2,5 лимона

Да уж, + 500 т.р. и можно сразу брать 200-ку.
Кстати краем уха слышал, что есть Hiluxы с завода которые идет с 2 лебедками, силовым обвесом, лифтом и прочими примочками. Но в нете чет так ничего про это не нашел, хз может и утка.