Посмотрел в воскресенье - прикольный аппарат.
Ну а главное, Лена, - Вранглер с годами не дешевеет. Стиль.

Ленка, поздравляю в любом случае! Если купила то, что хотела - это все равно радость. Много работы с машиной - это тоже кайф вообще-то... на любителя
Давай по-быстрому делай то, что можно - и погнали попрет

Ну и вообще теперь два настоящих жыпа на форуме

Лен те места которые я описал можно проткнуть пальцем это раз!!! Что такое латать кузов я прекрассно понимаю это два! Денег вкинуть придется огого это три!!! Ну а раз так сильно ты его хотела что готова смириться со всем этим то респект тебе и уважуха. Добро пожаловать в клуб любителей секса с козлами (козлы = уазы, газы)

Поздравляю с приобретением, удачи в восстановлении!

очень клевая машина. жутко нравится, надеюсь будет только радовать новую хозяйку. респект!

Лен, поздравляю с пополнением! Мы в ответе за тех кого приручили....

Поздравляю, Лена! Ковыряться с любой машиной приходится, с одной больше, с другой меньше! Пусть тебе поменьше достанется!

Абсолютно согласна
С РАВом тоже наковырялись в свое время, сейчас зато он уже особо ничего не требует.

Пал Саныч писал(а): Что такое латать кузов я прекрассно понимаю это два! Денег вкинуть придется огого это три!!!

огого это сколько?

отказались от машины в итс только в силу волговского карбюратора?

Andrey-Tomsk
Без тюнинга чтоб кузов и ходовку привести в порядок думаю соточку отвалить надо

Пал Саныч писал(а):Andrey-Tomsk
Без тюнинга чтоб кузов и ходовку привести в порядок думаю соточку отвалить надо

если почти все делать своими руками, то самое дорогое выйдет скорее всего покрасить кузов.

кузов тоже самостоятельно красится. получается цена краски и аренда оборудования.
+кайф от работы и удовольствие от сделанного собственно ручно

fourFingers писал(а):отказались от машины в итс только в силу волговского карбюратора?

В силу ценника на 100 тыщ больше У меня стока нет, а даже если я 100 тыщ за год-два еще в этот вложу, то будет в таком же состоянии, только еще и инжекторный.
Паш, ну хватит уже Я же не собираюсь его восстановить до заводского состояния за месяц. За год можно и руками много че сдалть за бесплатно. Покраска тем более ждет, по-моему наличие дырок ездить не мешает...

Sphinxa
Ну если он у тебя в качестве уазика будет то конечно чего его делать... А я то предпологаю чо ты его использовать и как повседневный авто будешь

Я же попросила - ХВАТИТ! Мне может в кайф с дыркой в кузове ездить! Давай обсудим что-нибудь другое, кроме кузовщины

Sphinxa писал(а):Мне может в кайф с дыркой в кузове ездить!

тем более лето жаркое будет, а тут бесплатная дополнительная вентиляция...

а кондиционер есть?

неа

а на лето...крыша снимается...двери снимаются.....пляжный жипчег такой
главные пары 4.1 прикольно...33 тапки без надрыва тянуть будет
потом наверное 2 моста DANA 44(или 60 ) каробку NV3550 пятиступку....раздатку Rock-Trac от рубикона.......38 тапки.....и берегитесь папки....в экстриме равных не будет. все кантрактное думаю не сложно достать будет

skat писал(а):а на лето...крыша снимается...двери снимаются.....пляжный жипчег такой

Надо же как на уазике тентованном, только двухдверном

Взялся за гуж, не говори, что не дюж!
С другой стороны жить по рациональным правилам довольно скушно - Лена, поздравляю!

skat писал(а):а на лето...крыша снимается...двери снимаются.....пляжный жипчег такой
главные пары 4.1 прикольно...33 тапки без надрыва тянуть будет
потом наверное 2 моста DANA 44(или 60 ) каробку NV3550 пятиступку....раздатку Rock-Trac от рубикона.......38 тапки.....и берегитесь папки....в экстриме равных не будет. все кантрактное думаю не сложно достать будет

Ну ты тут прям расписал планы До этого всего еще дожить надо

Sphinxa писал(а):Ну ты тут прям расписал планы До этого всего еще дожить надо

начинай с 38 тапок. потом всё остальное просто придёццо довложить...