у тебя просто жопа задрана..
ну не поверю, что изз-за лебедки так морда упадет.
т.е. если я встану на бампер простого пыжика - он присядет на колени?
мой вес - 100 кг.
вчера ради прикола взвесил лебедь без троса и блока соленоидов. 19кг 100гр.
лебедь - электрик винч 12000.

retwan писал(а):у тебя просто жопа задрана..
ну не поверю, что изз-за лебедки так морда упадет.

А получается что все таки так. Вчера у Стройпарка посмотрел: раньше заезжал на ограничитель на парковке см на 10, касаясь его защитой, теперь упираюсь нижним роликом в сам ограничитель.
Вот такие вот дела.
Написал арб: если поставлю усиленные торсионы, вернется ли морда на место. Пока молчат.

Ответ АРБ порадовал. Очень грамотно ребята подошли к ответу, 3 дня думали.

Артем, добрый день!
Производитель OME рекомендует устанавливать торсионы ОМЕ при установке
дополнительного оборудования на автомобиль.

Краткость сестра таланта, блин =)

Ragnarson писал(а):Написал арб: если поставлю усиленные торсионы, вернется ли морда на место. Пока молчат.

А на зуб родные торсионы не судьба переставить?

Инженер писал(а):

Ragnarson писал(а):Написал арб: если поставлю усиленные торсионы, вернется ли морда на место. Пока молчат.

А на зуб родные торсионы не судьба переставить?

Уже сделано. Существенно не помогло. Фактически торсионы выкручены сейчас на максимум.

Ragnarson писал(а):

Инженер писал(а):

Ragnarson писал(а):Написал арб: если поставлю усиленные торсионы, вернется ли морда на место. Пока молчат.

А на зуб родные торсионы не судьба переставить?

Уже сделано. Существенно не помогло. Фактически торсионы выкручены сейчас на максимум.

ну еще на зуб значед провернуть....

Ragnarson
имеется ввиду переставить шлицы пятки торсиона.
если затянуты до конца - тоже не правильно. ибо их затягивают, а потом чуть приспускают..

retwan писал(а):Ragnarson
имеется ввиду переставить шлицы пятки торсиона.
если затянуты до конца - тоже не правильно. ибо их затягивают, а потом чуть приспускают..

Чет подумал, помозговал, решил пока оставить все как есть. Я сам прогнал, так как получилось, что нижняя губа очень низко смотриться. В целом регулировка торсионов помогла и вывела машину в прежнее положение. Вывод: надо грузить зад: думаю над силовым бампером+калиткой+местом под канистру+доп.баком. По идее морда должна приподняться. Планирую трос менять на синтетику, скорее всего Лирос заказывать.
+ Надо определяться с колесами срочно, так как скоро лето.
Спасибо всем откликнувшимся.

Ragnarson писал(а): сам прогнал, так как получилось, что нижняя губа очень низко смотриться.

так надо не по губе смотреть, а по рычагам, как они стоят...

Ragnarson писал(а):Последняя для оценки того, насколько упала морда

всё таки жопа задрана сильно. чтоб выровнять перед - нужен ллифт подвески неслабый..
а пока напоминает как в истории:

Я тут "девочку" свою ремонтировал у соседа, он кузовшик классный.
Ну и типа сказал ему чтобы докучи еще и жопу задрал, но не сильно, а приподнял чуть.
Ну вот звонит он вечером и говорит типа забирай готова.
Смотрю в окно и вижу что из гаража выгнали, стоит уже на улице.... но ЖОПА ЗАДРАНА ДО МАКСИМУМА градусов под 30.
Я весь красный от злости выбегаю из дома и к соседу. А он уже меня ждет и говорит "ну типа принимай,
сделали как хотел, задрали слегонца" Ну тут то я и высказал ему все что о нем думал, вспомнил всех его родственников
до 5 колена.
Тут остальные мужики выходят и говорят что "Так ездят нормальные пацаны".
Минут десять матерился.
Потом сосед "сжалился" и говорит: "Лана, Димон, убирай домкрат из-под фаркопа".......................

=) Да уж, прям как у меня.
Час назад с МИХАникусом на заправке случайно пересеклись, он в живую видел мой перекос.
Какие есть мысли:
1. проставка под шаровую - все таки зло, хотя и заманчиво. ШРУСу жопа наступит очень быстро. Так как машина планируется для экспедиций, а не для трэшняка, то не буду делать проставки.
2. лифт подвески не поможет - уже фактически ход амортизатора выбран (учитывая, что у меня стоят +25 мм аморы OME) - между рычогом и отбойником всего около 40 мм - торсионы крутить дальше нет смысла. При подъеме машины на подъемнике ход передней подвески до отрыва колес составляет всего около 5-6 см.
3. Торсионы OME возьму чуть попозже под силовой бампер для улучшения энергоемкости передней подвески.
4. Надо ставить колеса бОльшей размерности (планирую в диапазоне 31"-33")
5. Под колеса буду все таки делать бодилифт, наверное, не сильно большой (макс. 4 см). Но буду делать основательно: менять все шланги, сделаю удлинитель на раздатку (скорее всего рычаг "утопнет") и т.д.
6. Надо менять металлический трос на синтетику. Скорее всего диаметром 10-12 мм для прочности. + метров 30 запаса.
7. Надо грузить жопу шмудряком постепенно.
8. Надо ставить доп.бак. Кто-нибудь знает в Томске кто это может сделать?
9. Надо думать над задним силовым бампером с калиткой (в том числе чтобы зад загрузить).

Вобщем дофига всего. Если получится в апреле лифтанусь, прикуплю колеса и поменяю трос. Пока так, там уже видно будет.

Да, дифферент на нос большой Попробуй нагрузить зад тогда уж... если ничего в задней подвеске менять не хочешь.

Из нового: выведены сапуны мостов под капот. Думал с Москвы притащить шнорхель - не было в наличии к сожалению. В этом месяце планирую сделать бодилифт.

Сегодня мне сделают бодик на 5 см. Скорее всего нелинейный, но это еще посмотрим Фотки выложу ближе к началу след.недели.

Ragnarson писал(а):Скорее всего нелинейный

думаю, не выход. нада морду поднимать или зад опустить, а потом бодик нормальный делать..

retwan писал(а):думаю, не выход. нада морду поднимать или зад опустить, а потом бодик нормальный делать..

Посмотрим. Позвонили из сервиса, сказали, что сделали, но сказали что и получилось и не получилось. Как такое понимать - хз. Друг машину мне пригонит в Томск - посмотрю-отпишусь. Пока теряюсь в догадках. На сервис за разъяснениями вообще только завтра смогу заехать, вот такой вот косяк, блин.

как-то мутновато...

Ragnarson писал(а):

retwan писал(а):и получилось и не получилось

это типа бодик сделали, но он не получился? интересный сервис...

да гон нелинейный бодик делать. от куда в голове появилась такая идея даже не представляю!!!

Пал Саныч писал(а):да гон нелинейный бодик делать. от куда в голове появилась такая идея даже не представляю!!!

Общался с челом на паджеро форуме. Он с нелинейным бодиком на П2 коротыше уже года 3 по соревнованиям гоняет.
Вобщем отпишусь как будет хоть какая-то информация.

Бодик не сделали. Судя по всему, надо перетачивать проставки (видимо сильно шировкие), либо не смогли подушки кузова открутить, хз, узнаю в пятницу или во вторник. Пока просто затянули торсионы или переставили на зуб - морда поднялась неплохо, что меня не может не радовать. Но ход на отбой до ограничителя - всего 1-1,5 см, что не есть хорошо.
Дойдут руки - сделаю фотки.

А если просто немного подрезать задние пружины?

МИХАНикус писал(а):А если просто немного подрезать задние пружины?

Да не, щас пока норм, поезжу - посмотрю что да как. На дачу периодически надо много всего увозить, например цемента мешков 10 и т.д....

Апну тему.
Сделал бодилифт 4 см. Теперь должны более или менее спокойно встать 33".

На очереди - передний бампер =)

Фото будут в начале сентября.

Ragnarson
Если надумаешь менять на 33" тапки, то я бы твои с удовольствием примерил... если они конечно на 15"