у моей "зеленой" не было вибрации до 120 км/ч
можешь неверить...

Да на шниве вибрация значительно меньше, но она всё равно есть. И, вообще, вибрация - понятие относительное. Например относительно моей старой нивы на шниве вибрации нет.

Есть вибрация от караднов. Есть "дрожь" кузова. Она собственно возникает из-за вибрации всего угодно. Заметна при разгоне и смене нагрузки.

Flanger писал(а):Есть вибрация от караднов. Есть "дрожь" кузова. Она собственно возникает из-за вибрации всего угодно. Заметна при разгоне и смене нагрузки.

как их различить?

От караднов обычно вибрация возрастает с увеличеним скорости. Почти всегда на достаточно большой скорости. У меня одна из крестовин подизношена, вибрация проявляется после 130. Но я езжу в таком режиме очень редко, т.е. не беспокоит.
дрожь кузова возниает при наборе оборотов. На каждой из передач. Примерно на одинаковых оборотах на всех передачах. Зависит ог нарузки и интенсивности набора оборотов.

у меня на ниве вибрация возрастает после 100, а при разгоне не замечал, если только бешенные обороты не развивать

а у меня вот вибрация только на третьей передачи в разгоне когда тахометр за 4 тыщи улетает......а так все норма неужели тоже из за карданов или все из за того шо база длинная

от спринтеры одноко... надо тятеньки сказать что нива может и больше 80 ездить...

Wasilih писал(а):от спринтеры одноко... надо тятеньки сказать что нива может и больше 80 ездить...

не стоит: испугается исчо или решит попробовать...
и тогда может случиться .....все что угодно
у меня дядька на своей ниве с 83 года катается и за 80 ниразу не разгонялся, хотя машинка 100 легко идет (пробовал )

Ладно, у всех мнения будут своими в этом вопросе... поскольку я маленько механик,надеюсь, и собирал свою нифку из кузова и всего остального , то думается с вибрацией смогу повоевать , если сейчас уже не успею,то весной выложу отчетик ,как и что у меня получилось...
Игорь, и тебе тоже привет!
Flanger ,извини, но от твоих постов снобизмом попахивает, ну не любишь отечественный автопром,ну и катайся себе на своих свиномарках,зачем же выносить категорические суждения?
Quiqwe suum, как говорится. Напоминает мне одного бородатого адепта иномарок, так у того просто руки из ж..пы растут

Uri писал(а):то думается с вибрацией смогу повоевать , если сейчас уже не успею,то весной выложу отчетик ,как и что у меня получилось...

удачи... бум ждать вестей...

Uri писал(а): поскольку я маленько механик,надеюсь, и собирал свою нифку из кузова и всего остального , то думается с вибрацией смогу повоевать , если сейчас уже не успею,то весной выложу отчетик ,как и что у меня получилось...

Юра удачи!!! Тут наверно процентов 70 народу тоже не филотелисты, а на войну с вибрацией решили забить. Если ты её и победиш, то победа будет недолгой, влетел в кочку раздаткой, сместилась на треть милиметра и заново воюй

Ездец писал(а):влетел в кочку раздаткой, сместилась на треть милиметра и заново воюй

моноблок зделает и усё...

если так то да. но это не победа над раздаткой. Это уже строительство ацкое

Ездец писал(а):если так то да. но это не победа над раздаткой. Это уже строительство ацкое

почему так незделали с начала производства авто...сия проблема наверно останется тайной...

Wasilih писал(а):

Ездец писал(а):влетел в кочку раздаткой, сместилась на треть милиметра и заново воюй

моноблок зделает и усё...

Есть такие думки, покрайней мере раму или третью опору это уж точно. У меня конкретно более половины багов были от колес, раздатка выставлена в идеале (бол-мен) Вибра была сильная после 85 и выше... когда собрал аппарат то первой его обкаткой был маршрут Томск - Тайшет - Томск. Запарился ехать 1200 верст 80 км\ч , по приезду взял у знакомого 4 колеса идеальных , новых балансированных на пробу ,прокатился на них ,вибра сместилась за 98-100 , отревизовал свои тапочки, теперь тоже после 95 начинает. Сходил в Енисейск и обратно, уже лучше. В принципе 100 пудово знаю, что еще косяки в шлицевой карданов. Сыромятину магазинную брать пока не хочу, буду думать кой чего , да и приспособу для балансировки карданов делать в гараже.....

Уважаемый Uri, ваши слова... ну перданули вы в лужу. Мой "снобизм" не безпочвенен. У меня более года была нива. Я пряморукий чел, который в ремонте и переделке машин знает немало, особенно на практике. Нива была пребрана целиком (аппарат 89г.в.) и в нее были вложены усилия в т.ч. по части комфорта.
ТАК ВОТ нихера не выдет. Если я покупаю новую иномарочную деталь - то у меня 100% увереннось в ней. Наши з/ч после покупки бывало разваливались в руках. Что в этой ситуации можно сделать - сами знаете - выкинуть ее нах... Как только мне подвернулся подходящий агрегат, с нивы меня как ветром сдуло, ну его нафиг... Не скажу, что старая иномарка - подарок это не так. Но ремонтируется все проще и намного долговечнее.

Сегодня "чинил" з. тормоза на клиентской ниве - распорная пластинка ручника гнется пальцами одной руки. А должна выдерживать усилия в десятки килограмм...

Где то, помню тут, было упоминание о подрамнике под раздатку.
Напомните, плиз.... Что за зверь, и как он выглядит.

у мну подрамник от Керосина из швеллера, вполне доволен, осталось сделать лыжу, завтра зафотаю

Uri писал(а):Ладно, у всех мнения будут своими в этом вопросе... поскольку я маленько механик,надеюсь, и собирал свою нифку из кузова и всего остального , то думается с вибрацией смогу повоевать , если сейчас уже не успею,то весной выложу отчетик ,как и что у меня получилось...
Игорь, и тебе тоже привет!
Flanger ,извини, но от твоих постов снобизмом попахивает, ну не любишь отечественный автопром,ну и катайся себе на своих свиномарках,зачем же выносить категорические суждения?
Quiqwe suum, как говорится. Напоминает мне одного бородатого адепта иномарок, так у того просто руки из ж..пы растут

нуу у Flangera руки растут не из жопы это точно, но в чем то ты Uri прав, хотя мой совет, не обращай внимание, у Димы такое бывает

Uri писал(а): В принципе 100 пудово знаю, что еще косяки в шлицевой карданов.

Если люфт небольшой, можно электроискровой победить.

Извиняюсь , если обидел Диму, просто запарило это уже.... на всех рыболовных сайтах огульно хаят Вихри и Нептуны, на авто- рашаавтопром... да , есть недостатки кто же спорит ,никто не идеализирует наш говенный автопром,все мы натрахались с запчастями в том числе. Просто если есть желание, довести до ума можно все что угодно, у меня Нептунчик с Вихрем дадут фору любой иномарке... А нифка для меня вооще конструктор,простор для творчетва, да и вообще люблю с железяками возится... (да и никакая иномарка не поедет бится об сучки и пеньки ,если вмятинка то пинком назад не вправишь, а Нифка у меня именно такая машинка). Так что думаю вопрос закрыт...
Сергей Акатьев
Привет Сереж! Думаю таки да, сначала попробуем восстановить в твоей волшебной мастерской

Надумаешь, звони 8 913 858 40 94.
Когда-то сварочный полуавтомат был фантастикой, а сейчас почти в каждом гараже. Электроискровая - просто необычный вид наплавки.

я пробовал, ослабляешь гайки на раздатке, заводиш авто, ставиш нейтральную на раздатке включ скорость и она карданами её выравнивает, маленько помогает, братцы а подскажите вот между коробкой и раздаткой промежутка, есть двух типов, одна как на 2121 там крестовина а другая как на 21213 там типа гранаты, какая лучше