ГОА писал(а):сиськи увидели....

да? а вопросы про МКПП задавали
Kontroler
да уж, в стену - сплошной позитив
а я вот ям боюсь((( главное, на эстакаду спокойно заезжаю, а на яму страшно

Конечно случай с мерсом это не к позитиву относится! Я в целом о позитиве в автолюбительницами работать!

Kontroler писал(а):Конечно случай с мерсом это не к позитиву относится! Я в целом о позитиве в автолюбительницами работать!

Согласен с Контролером...в целом сиськи это миф...главное отношение к прекрасному полу

ГОА писал(а): может расскажешь ,для чего столько времени нужно?
лично я за это время могу коробку снять на жигулях.)))

Да пожалуйста! См. прикрепленный файл. Не когда искать официальный документ, завтра могу выложить?! Это требования министерства транспорта кажись! Ни я же их придумал, доблестные инспектора ГИБДД, по внутренним камерам с секундоменом высчитывают, и нам замечания делают иногда "почему так быстро автомобиль смотрите"! Вот и угоди ВСЕМ, директору, ГИБДДшнику, автолюбителю!
Для справки у нас 3 поста на линии! Т.е. по 14 мин на посту, следовательно следующий авто заезжает через 15-20 мин, если не длиномер! На автобус М3 категории 65-70 мин!

Flanger писал(а): Что можно изменить в машине и нельзя решает Нами, но не как не инспектор ТО.

Тоже так считал до недавнего времени, полагая, что ГАИ контролирующий орган, и если уполномоченная
организация выдала заключение о возможности внесения каких либо изменений в конструкцию ТС, то на этом
всё заканчивается, ГАИ контролирует соответствие изменений согласно заключения и всё...
Но оказывается не так... Последняя стадия "переделок", это их регистрация в документах, на основании которых
ТС допускается к эксплуатации по дорогам общего пользования, а это в компетенции Главного государственного
инспектора (начальника ГАИ), без его разрешения согласно 1001приказа в проведении регистрационных действий будет отказано...
Первичное заявление на внесение изменений в конструкцию ТС так же подписывает начальник ГАИ...
Далее... Заключение выдаёт уполномоченая на то организация, уполномоченная кем (?)
- Департаментом Обеспечения Безопасности Дорожного Движения МВД РФ...
Уполномоченная на что (?)
- На выдачу «Заключений о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств»,
но при этом ДОБДД как вышестоящая структура принимает окончательное решение по поводу "возможности"
- "можно или не можно", и прицидентов на этот счёт по России более чем достаточно...
При чем суды как правило занимают позицию ГАИ...
Естественно не начальник ГАИ осматривает авто после "переделок"... Идентификация транспортного средства
после внесения изменений в конструкцию производится в соответствии с содержанием «Заключения», а так же проводится инструментальный контроль и оформляется диагностическая карта для предоставления в ГАИ (РЭО)...
- Проводится где (?) - на пункте ТО...
- Проводится (заполняется) кем (?) - контролёром пункта ТО...

Flanger писал(а): Что можно изменить в машине и нельзя решает Нами, но не как не инспектор ТО.

Круг замкнулся...

Но однако вот какие монстры колесят по Российским дорогам...

Сергей GS писал(а):Круг замкнулся...

правильно.Но в этом случае контролер уже должен будет проверить исправность этих изменений,а не говорить,что их быть не должно!
Так?

ГОА писал(а):правильно.Но в этом случае контролер уже должен будет проверить исправность этих изменений,а не говорить,что их быть не должно!
Так?

Правильно, только в этой ситуации поводов для замечаний гооораздо больше -
расхождения с текстом заключения - например применён болт на 10мм вместо 8мм, или наличие мелких
доработок не отраженных в заключении и т.д. Это на стадии оформления переоборудования, а когда
изменения вписаны в регистрационные документы кроме планового ТО автомобиля проверяется наличие
вписанных изменений... Например записан в доках силовой бампер, значит он должен быть, и не какой
другой... И так в отношении всего (резины, лебедки, люстры, сидений и т.д.)...

"и не какой другой" - будет вписано силовой бампер, можно вешать почти, что угодно ибо никаких уточнений в докуметах нет. Это я к чему. Все это ни кому не нужные формальности, все равно можно вешать все, кроме "башни от танка".
Слава богу, повторюсь, сейчас ГАИ не ленится и разрешает вносить изменения в конструкцию автомобиля, раньше им было просто лень. ИМХО.

Flanger писал(а):"и не какой другой" - будет вписано силовой бампер, можно вешать почти, что угодно ибо никаких уточнений в докуметах нет.

Опять не прав... Уполномоченная организация выдаст "Заключение" только на сертифицированный бампер,
(мне из этой категории известны только конструкции"OJ","ARB", "РИФ"), сертификат необходимо предоставить,
хотя он и останется тлеть в архивах ГАИ, но на пунктах ТО в служебной документации, для идентификации есть доки на них, если дотошный контролёр выявит несоответствие и напишет замечание, он будет прав... Маразм, но если в доках авто написан "силовой", то установка штатного (заводского) уже будет несоответствием конструкции...
Вообще при внесении записи в доки, нет термина "силовой бампер", пишут (должны писать) установлен бампер_____ производства ______, что то типа так, могу уточнить...

Flanger писал(а): сейчас ГАИ не ленится и разрешает вносить изменения в конструкцию автомобиля, раньше им было просто лень.

Вот как раз раньше на этот счет было проще, существовал перечень простейших изменений (к пр.1240) при
внесении которых не требовалось получения "Заключения", сейчас его упразднили... Раньше много чего можно
было выполнять самостоятельно, сейчас практически на всё накладывается резолюция - "Работы должны быть выполнены в специализированном сервисе имеющим лицензию к годом услуг ХХХХ"...
Лень скорее было автовладельцам, да и инспектора на дороге не обращали на это особо внимания,
а прохождение ТО.....^@#$%^&* (ты понял )
Контактирую с ГАИ по этим вопросам с 2004 года, небольшой опыт есть...

Какой интересный трак. Не знал, что атласы на мостах бывают
http://spec.drom.ru/ib/10612358.html

крутой арабский тюнинг http://rutube.ru/tracks/4491324.html

Во на чём надо гончить)

Сергей GS писал(а):Но однако вот какие монстры колесят по Российским дорогам...

Хех International CXT. Интересно "кто" его купил? Ибо этот грузовичок не дешёв, да и на любителя
Забавно, что у него двигло довольно мощное, но он на автомате

jam писал(а):Какой интересный трак.

Предчувствия не обманули. Так и думал этот ниссан мутировавший Ролик весьма старый

ЖЕНЁК писал(а):Во на чём надо гончить)

Суров нечего сказать! И звук наверно атас, как никак тракторный дизель(?), харли дэвидсон тихо курит.
Хех, но увы, как его в га то регить. Собрать то не проблема
Во мопед, только колёса помудовее поставить http://www.youtube.com/watch?v=BaO8I_8v ... re=related , оно и ездить умеет http://www.youtube.com/watch?v=ZO0pAmli ... re=related

О какой зверь
http://crazys.info/auto/1323332544-zaga ... obili.html

ВАНО писал(а):О какой зверь
http://crazys.info/auto/1323332544-zaga ... obili.html

Жесткая штука и бесполезная

Сейчас опять новенькую, серенькую, 70-ку видел, уже с экспедиционником, какая же всетаки зачетная машинка

у нас по моему только на этом.....

Хех при повышении цен на топливо, можно и вот такой эконом вариант танкетки посмотреть

По Северску вот такая бухань гончит.
Правда 35 колесья на колхозах смущают, но хозяин говорит, что всё норм

Аккуратно ездить пойдет.

МИХАНикус писал(а):Правда 35 колесья на колхозах смущают, но хозяин говорит, что всё норм

Это потому что в поворотах нужно быть поаккуратнее?

Стопарь писал(а):

МИХАНикус писал(а):Правда 35 колесья на колхозах смущают, но хозяин говорит, что всё норм

Это потому что в поворотах нужно быть поаккуратнее?

в говне надо быть поаккуратнее, дабы не порвать что-нибудь

http://rutube.ru/tracks/3330667.html?v= ... 8a5e624789
Нивка-двигатель 3S-FE( 140 л.с.) и КПП с РКПП от японского полно-приводного минивэна Toyota Noah
И еще чуток
http://rutube.ru/tracks/3330291.html?v= ... f9616b95a8
http://rutube.ru/tracks/3330300.html?v= ... 2dd5fed6b6
http://rutube.ru/tracks/3330308.html?v= ... a218d4dde0

ale писал(а):Нивка-двигатель 3S-FE( 140 л.с.) и КПП с РКПП от японского полно-приводного минивэна Toyota Noah

а Осип с Десперадом не эту нивку опознают вторую неделю?