Совершенно верно, полностью с вами согласен. 15 мая возвращался с Алтая через Новосиб ехал 2 часа.

Sa4oK писал(а):На Кемерово на Юргу и Томск

Только в Юргу не заезжайте, перед Юргой на посту проезжайте прямо(прямо на Сиб, направо на Юргу), следующая развилка уже будет на Томск в объезд Юрги.

да и в кемерово заезжать не надо. с автомагистрали надо на Нск уходить

ну там(под кемерово) то со знаками всё в порядке, а к нам в Юргу многие заруливают и через город пилят. А навигатор еще людям картинку под жд трубу рисует (а там с ноября по июнь проезда нету )

lexxij, а вообще осталась труба?
Мы весной заехали, покрутились и по памяти, и по навигатору - не нашли эту трубу ни в какую. Какая-то насыпь новая и фиг. Пришлось в другую трубу ехать, а она гораздо дальше. Хотели с обратной стороны попробовать поискать, там-то все просто, но времени пожалели

Труба есть, куда она денется (это всё-таки водоотводное сооружение). Там ручей протекает круглый год, за зиму намерзает лед до потолка, и проезда нет. И сейчас там еще лед

olimpia писал(а):

Stepech писал(а):630 до Бийска. До Барнаула 500 с копейками. Ехать лучше через Новосиб. Новосиб-Томск, лучше через Болотное.

это кто тебе такое сказал?
Dim0n, мы на фест через Алтай-Кузбасс ездили. дорога понравилась. на самой "Алтай-Кузбасс" машин мало. от Белово до Томска тоже едешь с комфортом. а на Н-ске днем можно смело часа 3-4 потерять.

Ну не знаю. Ни разу Сиб не проходил дольше 1,5 часа (езжу туда часто).

и через город пилят.

Рассмешило от души, какое в Юрге движение, 2 машины в час, так это не пилят,а летят со скоростью света.

ну и кстати, по поводу расстояний: до того же Бийска через Алтай-Кузбасс получается аж на 14 километров больше (и то только потому, что навигаторы еще не в курсе про новую автомагистраль от кемерово) чем через Новосиб. так что думайте сами
апд: а, блин, Степеч Бийском спутал))) вы ж из Барнаула поедете. из него через Новосиб расстояние меньше, канеш.

pavel214 писал(а):

и через город пилят.

Рассмешило от души, какое в Юрге движение, 2 машины в час, так это не пилят,а летят со скоростью света.

ну так то да томко по сравнению с трассой....1 кольцо и два светофора через город, если по главной, и без светофоров, если под маленькой трубой Но - город, есть город

olimpia писал(а):Степеч Бийском спутал)))

Тебе не угодишь Все я ни так делаю...

Уважаемые орги второго этапа, есть вопросов несколько по регламенту.

1. Время закрытия финиша одно для всех классов - 23,00?
2. Прокомментируйте ситуацию согласно п.6.4: У тром было холодно - я одел каску (шлем) по верх шапки; днем было жарко - я снял каску, снял шапку, одел каску. Меня ждет дисквалификация?
3. Стартовые номера присвоенные на первом этапе не будут выдаваться на втором (и последующих)?
4. Лебедиться за базу КП запрещено вообще, даже если нет вероятности нарушения КП? Например на первом этапе было не рекомендовано, но не запрещено лебедиться за базу.
5. Согласно п.7.20 Не допускается наличие фоточек не имеющих отношение к взятию КП. Т.е. за наличие фотографии штурмана со сломанным джеком и помощника прогоняющего медведя (естественно сделанных на втором этапе) на сданной флешкарте будет пенализация?
6. Можно ли открывать двери для лучшей идентификации стартового номера автомобиля при взятии КП?
7. Обязательные точки нужно обязательно все взять или достаточно одной из них?

ЗЫ. В ЧС участвую первый раз, опыта мало пока что. Прошу сильно не пинать:)

ПК писал(а):Уважаемые орги второго этапа, есть вопросов несколько по регламенту.

1. Время закрытия финиша одно для всех классов - 23,00?
2. Прокомментируйте ситуацию согласно п.6.4: У тром было холодно - я одел каску (шлем) по верх шапки; днем было жарко - я снял каску, снял шапку, одел каску. Меня ждет дисквалификация?
3. Стартовые номера присвоенные на первом этапе не будут выдаваться на втором (и последующих)?
4. Лебедиться за базу КП запрещено вообще, даже если нет вероятности нарушения КП? Например на первом этапе было не рекомендовано, но не запрещено лебедиться за базу.
5. Согласно п.7.20 Не допускается наличие фоточек не имеющих отношение к взятию КП. Т.е. за наличие фотографии штурмана со сломанным джеком и помощника прогоняющего медведя (естественно сделанных на втором этапе) на сданной флешкарте будет пенализация?
6. Можно ли открывать двери для лучшей идентификации стартового номера автомобиля при взятии КП?
7. Обязательные точки нужно обязательно все взять или достаточно одной из них?

ЗЫ. В ЧС участвую первый раз, опыта мало пока что. Прошу сильно не пинать:)

1. из регламента следует, что для всех классов в 23:00
2. можно, не дисквалифицируют, здравый смысл не забываем
3. на ЧС стартовый номер выдается один на весь сезон
4. написано "запрещено" - значит запрещено
5. да (в вашем случае пинализирует медведь )
6. для идентификации можно
7. Не взятие хотя бы одной обязательной точки - Дисквалификация, раньше были штрафные балл большие, а сейчас вот так

roadroller писал(а):

ПК писал(а):Уважаемые орги второго этапа, есть вопросов несколько по регламенту.

1. Время закрытия финиша одно для всех классов - 23,00?
2. Прокомментируйте ситуацию согласно п.6.4: У тром было холодно - я одел каску (шлем) по верх шапки; днем было жарко - я снял каску, снял шапку, одел каску. Меня ждет дисквалификация?
3. Стартовые номера присвоенные на первом этапе не будут выдаваться на втором (и последующих)?
4. Лебедиться за базу КП запрещено вообще, даже если нет вероятности нарушения КП? Например на первом этапе было не рекомендовано, но не запрещено лебедиться за базу.
5. Согласно п.7.20 Не допускается наличие фоточек не имеющих отношение к взятию КП. Т.е. за наличие фотографии штурмана со сломанным джеком и помощника прогоняющего медведя (естественно сделанных на втором этапе) на сданной флешкарте будет пенализация?
6. Можно ли открывать двери для лучшей идентификации стартового номера автомобиля при взятии КП?
7. Обязательные точки нужно обязательно все взять или достаточно одной из них?

ЗЫ. В ЧС участвую первый раз, опыта мало пока что. Прошу сильно не пинать:)

1. из регламента следует, что для всех классов в 23:00
2. можно, не дисквалифицируют, здравый смысл не забываем
3. на ЧС стартовый номер выдается один на весь сезон
4. написано "запрещено" - значит запрещено
5. да (в вашем случае пинализирует медведь )
6. для идентификации можно
7. Не взятие хотя бы одной обязательной точки - Дисквалификация, раньше были штрафные балл большие, а сейчас вот так

Все практически так.
2. Увидят принесут фото дисквал, так что делаем это крайне незаменто(+ из опыта в каске всегда жарко, даже если на улице холодно).
5. Наказывать скорее всего не буду, но если увижу свадьбу или домашних животных материться буду долго,так что имейте совесть, а лучше возьмите два фотика.
7. Обязательно все.

7.14. Экипажам запрещено лебедиться за «базу» КП (дерево, куст), на котором нанесен номер КП, во избежание нарушения или уничтожения КП. В случае нарушения или уничтожения экипажем КП, экипаж пенализируется.



Вот тут вопрос возник, лебедиться-запрещено, но дисквал только если повредил точку. чето помоему както двояко получаеться.

И еще раз повторю:

Sa4oK писал(а):Что в прошлый раз объяснял что в этот повторяю.
Лебедиться за базу нельзя.
но если другого выхода нет....
Опять же к каждой точке человека не поставишь...
Это скорее этический вопрос, и вопрос уважения к другим участникам соревнования.

Sa4oK писал(а):

1,96м писал(а):После прочтение регламента возникло два вопроса:
1. Запрещается лебедиться за КП, однако пенализация предусмотрена только за его порчу. Получается можно лебедиться не повреждая КП???
2. Про обязательные точки в регламенте ни слова, однако штрафы есть. Будут обязательные точки или нет???

1) Ты же прекрасно понимаешь что невозможно отследить все точки. Это скорее этический вопрос, и вопрос уважения к другим участникам соревнования.

Благодарю за разъяснения.

Sa4oK писал(а):5. Наказывать скорее всего не буду, но если увижу свадьбу или домашних животных материться буду долго,так что имейте совесть, а лучше возьмите два фотика.

На сколько я знаю обычно бывает так: допускаются любые фотографии относящиеся к данному мероприятию (т.е. сделанные во время второго этапа ЧС). Поэтому я уточнил.
За свадьбу и подобные вещи пенализация - вполне нормально, я считаю

ПК
в чем проблема-то ? возьмите два фотика на экипаж! сейчас у каждого техники этой как у дурака махорки!
на один - точки, на другой - цвЯточки.. и оргам я думаю будет проще - среди всей прелести фото с точками искать, и вам счастье будет, если вдруг во время гонки один фотик поломается

between

Нет проблем. Не хочется просто по глупости под пенализацию попасть. А так то мы даже фотографа специально возьмем

Какие милые рассуждения все же... так и представляю себе штурмана, который бегает с двумя фотками (+навигатор и рация), пытается спасти их от воды, сделать фотку сначала на один, потом на другой, потом еще на всякую махорку... и при этом тянет лебедку и траки, конечно.
Простите, но ви есть слишком много кушать, мне кацца Или я слишком мало

between писал(а):один фотик поломается

или потеряется на свалке

Тракторист писал(а):

between писал(а):один фотик поломается

или потеряется на свалке

И его передет некий тракорист

лимон писал(а):

Тракторист писал(а):

between писал(а):один фотик поломается

или потеряется на свалке

И его передет некий тракорист

хто это? он наверно траки таскает??? или ездит на них???

Ну вот и настал момент когда мы определились с Базовым Лагерем.
Записываем координаты БЛ
N 56(град)43.403'
E 85(град)20.097'
Заодно сообщаю нашу ситуацию с заправками.
Итак кольцо Кузовлево АЗС Альянс
N 56(град)34.414'
E 85(град)00.688'
ДТ - 24.00
80 - 21.00
92 - 23.80
95 - 25.80
98 - 27.50
Едем дальше, следующая в пос. Светлый АЗС Лукойл
N 56(град)34.771'
E 85(град)06.838'
ДТ - 24.80
80 - 23.00
92 - 24.10
Едем далее и попадаем на неизвестную АЗС
N 56(град)41.243'
E 85(град)21.003'
ДТ - 23.90
92 - 24.10
На этом все заправки в нужном нам направлении заканчиваются,
Но мы проезжаем еще немного и на
N 56(град)42.060'
E 85(град)22.380'
Поворачиваем налево и следуем по следующему треку вплоть до БЛ

МАААААлиновка??