Интересно узнать кто какое масло льет в двигатель. Кто испытывал при минимальных температурах? Меня интересует дизель. Но если есть интерес что рассказать для бензиновых двигателей, то можно и "бензо" опыт. Думаю читателям будет интересно!

RZ9HW писал(а):Интересно узнать кто какое масло льет в двигатель. Кто испытывал при минимальных температурах? Меня интересует дизель. Но если есть интерес что рассказать для бензиновых двигателей, то можно и "бензо" опыт. Думаю читателям будет интересно!

+1

Лукойл 10W40 полусинтетику.
По крайней мере до -50 при стоянке в капитальном неотапливаемом гараже заводился без подогрева предварительного от стартёра.

Равенол 5в50 "рейсинговое" 200руб/литр. Короче, ночь стоянки в -27 (сегодня 2.12.08) с утра двигатель крутился, но вспышек небыло, пока не дополнил аккум авто 90ач Х-трейлом с работающим мотором - поросту прикурил. Завестись завел, идет расследование. Т.к. отвалился м.фильтр - может сорвало в нем резьбу. Накрутил новый - все ок!
Масло при этом густые сопли.


П.С. в неотапливаем гараже масла 10вХ обязаны работать.

витя писал(а):Лукойл 10W40 полусинтетику.

тоже самое...

вот лил в нивку лукоил полусинтетику 10в40, никогда пролем не было, работала замечательно, подумал перейти на дорогое масло купил Amalie 10w40 которое все рэйсиры юзают, залил, через пару тысяч начала жрать масло и поддымливать, еще через тыщю начала дымить. Слил залил лукоил, дымить стала меньше, но также жрала. Скорее всего наткнулся на подделку. А вот лукоил никогда не подделывают Сейчас лью Esso 10w40 полусинтетика, сегодня завелась на улице без проблем

Имея 3 дизельных авто решил перейти на масло одной фирмы NESTE. Залил полусинтетику дизельную 10W-40. Вчера в томске -24 ночью - камрюха 3CT не завелась, масло как гудрон. Титан(SL) завелся с пол оборота, но реально было ему тяжело прокуручивать. Ну а сегодня -30 ночью - итог ТИТАН не завелся - масло как гудрон! К вечеру после обогрева картера завелась с пол оборота. Стоимость литра в томске 130р. Вот и задумался о замене маслица!!! Где в городе взять бочечку литров на 60 для турбо дизелей. И что бы проверенное!!! Сегодня звонил на степановку предлагают варианты RAVENOL, типа есть даже arctic до -56. Кто нибудь такое пробовал?

витя писал(а):Лукойл 10W40 полусинтетику.По крайней мере до -50 при стоянке в капитальном неотапливаемом гараже заводился без подогрева предварительного от стартёра.

ну ты махнул минус 50 в кап гараже !!! сколько на улице тогда !! а масла советского нормального нет дрань это все !!!

крокодил писал(а):

витя писал(а):Лукойл 10W40 полусинтетику.По крайней мере до -50 при стоянке в капитальном неотапливаемом гараже заводился без подогрева предварительного от стартёра.

ну ты махнул минус 50 в кап гараже !!! сколько на улице тогда !! а масла советского нормального нет дрань это все !!!

-50 - это на улице было. Сколько в гараже было - не замерял.
А масла "отечественными" можно назвать только исходя из того, что основу делают у нас да по канистрам разливают.....
А присадки которые, собственно и придают им те или иные свойства, - всё равно импортные беруться (ФОРСАН - исключение! ).
Минеральная основа - это при вакуумной разгонки мазута на масляную фракцию и битум.

витя писал(а):-50 - это на улице было. Сколько в гараже было - не замерял.

обычно градусов на 10-12 теплее... покрайне мере у мну...

Я лью ESSO 5w40 в дизеля, аккум 90Aч, прошлой зимой заводил при -34, ниже не пробовал, подогревов нет, на прогрев не ставил.

В прошлом году заливал 10W40 Лукойл стандарт. До-25 заводился с акамулятора(машина под навесом). А ниже -25 только с прикуривателем получалось. Сейчас подогрев стоит.

витя писал(а):-50 - это на улице было. Сколько в гараже было - не замерял.
.

наверное -60

Машина стоит под окнами, на зиму заливаю 5W40, АК в прошлом году стоял 66Ач, заводилась нормально.
Вот думаю, что в мосты залить?!

лукоил полусинтетика ......-30 на улице.....2 дня не заводилось........с 3 оборотов коленвала(стартером всмысле)

Хоть не совсем про масло......
Точнее - про холодный пуск двигателя УАЗика вообще! Обязательно накачиваю в карбюратор ручным насосом бензин. Важно, что бы "схватилось сразу". Потому что потом уже посложнее бывает завестись.....

витя писал(а):Обязательно накачиваю в карбюратор ручным насосом бензин

и это правильно... такая же привычка осталась ешо с мосихи, и на уазке была проволочка к лапке прицеплена...

Wasilih писал(а):

витя писал(а):Обязательно накачиваю в карбюратор ручным насосом бензин

и это правильно... такая же привычка осталась ешо с мосихи, и на уазке была проволочка к лапке прицеплена...

Согласись - минутное дело, а на "холодозаводимость" сказывается ооооочень положительно!
Кстати, мне пропуск в Северск сделали. На вход и въезд.)

витя писал(а):Кстати, мне пропуск в Северск сделали. На вход и въезд.)

ну значит созвонимся на чай...

витя писал(а):Кстати, мне пропуск в Северск сделали. На вход и въезд.)

навсегда чтоли? а как обратно будешь выбираться?

KadavR писал(а):

витя писал(а):Кстати, мне пропуск в Северск сделали. На вход и въезд.)

навсегда чтоли? а как обратно будешь выбираться?

Блин! Тут надо ухо востро держать и "за базаром" следить.... Так и норовят "на слове поймать"....

ыыы... кстати, получается что два раза можешь северск посетить - один раз пешком и один раз на машыне...

KadavR писал(а):ыыы... кстати, получается что два раза можешь северск посетить - один раз пешком и один раз на машыне...

Мне - на месяц (пока) выписали.

витя писал(а):Мне - на месяц (пока) выписали.

Витя приезжай в выходные если не холодно будет, проверим проходимость твоего УАЗа...

Андрей писал(а):

витя писал(а):Мне - на месяц (пока) выписали.

Витя приезжай в выходные если не холодно будет, проверим проходимость твоего УАЗа...

Проходимость УАЗа через КПП?
Думаю - пройдёт.