Понимаю, что Байкалом в этом году никого не удивишь, но всё-таки может быть кому-то будет интересно. Писала прежде всего для себя, чтоб когда-нибудь, пребывая в старческих маразмах, прочесть, вспомнить, прочувствовать. Поэтому букаф много)))

Пролог

Однажды, тихим февральским малоснежным вечером мне вдруг подумалось: а не сгонять ли на Байкал?! Вот прям щас?! Не, прям щас всё же слишком экстремально. Летом!
Мысль меня порадовала, и я тут же пальцами по клавиатуре поделилась ею с Андреем. Ответ был ожидаемым)) «Ну, а почему бы и нет», - сказал Андрей. На том и порешили.
Лето наступило, а вместе с ним наступила куча проблем, которая ставила успех нашего мероприятия под очень серьезное сомнение. И поскольку практически до последнего дня было не ясно, а состоится ли вообще что-то, продумывать маршрут детально мне было неохота, дабы не испить потом всю горечь разочарования. Поэтому накидали только ключевые точки, взяли с собой немного навигации и интернета и двинули в путь.

Глава 1. Он сказал «Поехали»… (с)

25 июля не сильно с утра и сильно в дыму мы покинули Мордор. Через 90 километров дым внезапно закончился, что еще раз доказывало, что Томск проклят богами. В Мариинске встретили Кирюху ака Вик на боевой ниве с прицепом шмурдяка, практически сманили его с собой, но здравый смысл и билет в Питер не дали ему совершить, возможно, самое увлекательное путешествие в его жизни)))))))))))
Прошли Канск, смеркалось… Отмотав свои километры за рулем, я уютно устроилась на пассажирском сиденье с пивом))) Начали высматривать, где встать на ночлег. Но не тут-то было. Глазастый Андрей углядел у стоявшего с поднятым капотом на встречной обочине Аккорда заветные циферки «70». Земляк поломался, надо помочь. Развернулись, остановились. Чо случилось? Мужик в явном шоке: вы первые, кто остановился… не заводится… колесом в ямку залетел, машина стала глохнуть… я не хочу тут ночевать… чо делать?!
Пока мужики производили шаманские телодвижения под капотом, я достала планшетку с маленькоинтернетом и спросила у гугла, а чо собсна делать с проклятым аккордом?! И Гугл ответил! Он сообщил нам, что сработала аварийная блокировка бензонансоса, и кнопкой его можно включить назад. Но вот беда, не сказал он, где заветная кнопка. Снова спрашиваю. Инет начинает портиться, нифига не грузится. Смотрю, Клео в аське. Говорю: а найди-ка мне, друг… И друг через полминуты присылает подробную инструкцию по поиску и активации заветной кнопки. Аккорд спасен. Мужик от радости готов нас обнять и расцеловать. Угостил омулем к пиву (в тему, кстати, пиво я еще не добила))). Приходим с Андреем к выводу, что это была кармически справедливая плата за безвозмездную нам помощь дальнобоев во время предыдущего путешествия. Но время потеряно, за окном тьма, даже свертков с трассы не видно. В итоге тормозим в мотеле. Второй день пути прошел без приключений (зря мы, конечно, проехали мимо конопляного поля))) надо было тормознуть и устроить приключения), если, конечно, не считать прикольной дороги в районе Тулуна. И сильно ночью мы добрались до первой ключевой точки, которая была ничем иным как дромофестом в Куяде (Куядой оно и оказалось, но об этом дальше))).









Глава 2. Дромофест и прочая куяда.

Убежденных расовых дромовцев среди меня и Андрюхи не было, поэтому и фест был нам в целом чуть больше чем пофиг. Но на него должны были приехать Василий с Кротом и Аннушкой, а на Байкале мы с Кротом еще не пили ни разу))))
Так вот, сильно ночью по показаниям навигатора и описанию дороги на дроме мы добрались до таблички «Куяда». Пейзаж впечатлил – разваленные домишки, косые заборы и стадо коров, мирно спящих на дороге. Прикольно, но на фест не похоже. Едем дальше по дороге, и тут она внезапно кончается не то ручьем, не то рекой. В свете фар так и не удается определить, чо там собсна за ней происходит, и есть ли брод. В общем, дело ясное, что дело темное. Развернулись. Ну его нафиг машиной реки мерить по ночам. Тормознули прям в лесу и упали спать прям в машине прям на сидухах. Утром доехали до того места еще раз. Фигли, ручей оказался продолжением дороги, а за ним все действо и происходило. Вообще, когда я читала про мегасуперпупервсероссийский дромофест, мне представлялось что-то типа Краснозерки или даже больше. По факту фест напоминал наш коннект))) Территория в Куяде оказалась огороженной, и, как нам пояснили отдыхавшие неподалеку от берега люди, владеет этой территорией некто бурят Вася, который при ближайшем рассмотрении оказался Славой))
Решили в дромокущу не соваться, встали чуть поодаль, начали расставлять лагерь. Вася, который Слава, не заставил себя долго ждать, минут через 15 притарахтел на УАЗике и дружелюбно поинтересовался, с дрома ли мы. Врать не стали, сказали «ага»))) После чего Вася утарахтел, но притарахтели дромоорги, которые сообщили, что нам тут быть нельзя, ибо у них тут фест. На резонное замечание, что мы от них стоим не менее чем в трехстах метрах чистой площади, они сообщили, что в принципе они не против, чтобы мы тут были, но тут будет волейбольная площадка))))) Вот тут мы возрыдали в голос)) Жаль, как жаль, что при нас они так и не начали играть в волейбол! Я б посмотрела, как они скачут и падают на острые камни, из которых поляна собственно и состояла))) За стояние на будущем спортивном объекте с нас содрали 500 рублей (опыт Сочи, видать, переняли). И после этого отстали. Мы выдохнули… и отхлебнули рому)))









Расставили лагерь и отхлебнули еще раз) Жизнь налаживалась, но тут Вася прислал смс, что приедут они только завтра, мать-перемать. Делать в этой Куяде по факту было абсолютно нехрен. Полазали по горам, позагорали, помочили удочку в Байкале. Купаться было совершенно невозможно, вода обжигающе холодная. Я с горем пополам осилила помывку головы. А потом к нам на огонек заглянул иркутянин Андрей с дрома. Хороший парень! Коньяка выпили много) Даже не заметили, как день прошел, как тушки обгорели на палящем солнце, как Вася приехал))))) Вечером было открытие феста с фейерверками)) Фест открыли, выпили и за это) Познакомились с хакасами, выпили за знакомство) И поскольку Куяда нам начинала надоедать, а атлас нашей родины уверял, что от Ольхона мы буквально в паре десятков километров, мы решили, а не поехать ли нам завтра на Ольхон?! А поехать! Позвали с собой Василия и Ко, но Василий сказал, что хочет много спать, а Ольхон он не хочет. Ну и ладно, сами поди не маленькие, не потеряемся)))

Глава 3. Ольхон, который не хотел нас отпускать.

Утром, часов в 12)), всяко не позднее, мы мужественно собрали лагерь, облобызали всех, кого хотели, и двинули в сторону Ольхона. Перед гравийкой заправились под завязку (на Ольхоне заправок нет), с собой была еще 20тилитровая канистра вкусного томского 95го. Долго ли, коротко ли, добрались мы до МРС – паромной переправы, которая через пару дней станет нам такой родной, такой паромной))))
Очередь небольшая, но оба парома только что отошли. Мы прогулялись по сувенирным лавкам, потратили денег, поели поз, затарились пивом и омулем. Погрузились на паром и поплыли на Ольхон. Солнце, легкий ветерок, прозрачные волны… блин, ну шикарно, чо говорить)











Спрыгнули с парома, тут же к нам подошли служители правопорядка и принудительно содрали с нас добровольный экологический взнос) Ольхонские дороги – потрясающие! Так трясет, шо зубы стучат. Ползем по гребенке 20 км/ч, наслаждаемся видами знаков «ограничение 70 и 50». Через некоторое время озираемся и понимаем, что запасные дороги вдоль основной – это нифига не перекрестки, это альтернативные дороги! Спрыгиваем на одну из них – действительно мягче. Ускоряемся, кругом оранжевая пыль. Долетаем (а это была бешеная гонка! Скорость порой достигала 50ти км/ч!!!) до Хужира. Поселок полностью заточен под туристов, не интересно. Проходим его, уходим за Харанцы, разглядываем берег. «Бухта удобная», - сказала бы Билли Бонс, там и порешили бросить якорь. Песочек, солнце, однако поднимается неслабый ветер. Андрей, дорвавшись до бесплатного, пытается закопать Гранда в песке, но фиг там, Гранд сопротивляется всеми четырьмя вэдэ и не закапывается. Ставим шатер, отныне на ветер пофиг. Пока Андрей занимался мангалом и шашлыком, я таки решила подумать – а чо, собственно, мы на Ольхон-то приперлись. Поскольку мы сюда вообще не собирались, чего тут делать, понятия не имели. Опять на помощь пришел ольхонский три гэ и гугл. Гугл рассказал мне, куда и зачем тут возят туристов, а так же с потрохами сдал жпс-координаты всех туристически-значимых мест)) Координаты были скормлены навителу, и с чувством выполненного долга мы принялись поглощать омуля, шашлык и бехеровку. Кстати, самый вкусный и свежий омуль продается именно на МРСе. В остальных частях Байкала он был явно не свеж.











Утром поставили рекорд по сбору лагеря, прокачались до мастеров спорта по тетрису и двинули в сторону Хобоя. Вообще, Ольхон – остров, не сказать, чтоб сильно большой, но пейзажи на нем меняются внезапно и резко. Только что ты ехал по голой степи и, оппа, ты в хвойном лесу. Лес – ностальгический, прям как у нас. Вот в лесу-то нас и подстерегала засада в виде шлагбаума, мальчика в погонах и платы за проезд в национальный парк. Оплатили, чо делать. 200 рублей с машины и по 60 рублей с тела. Пока оплачивала, поинтересовалась: а что вообще в вашем парке интересного есть? Ответ улыбнул: «мыс Хобой и животные. Но животных вы не увидите, они в лесу прячутся!» Спасибо, Кэп, мы-то думали, они нас выйдут встречать с песнями и цыганами. Двинули в сторону Хобоя. Едем, никого не трогаем. Как вдруг слышим визг отсутствия тормозов на буханке сзади. Туристов везут. Такого скопления серых буханок я еще ни разу не видела. Серая буханка – это национальных ольхонский транспорт. Для начала решили посетить скалу Саган-Хушун. Но не доехали))) Скопление буханок заставило нас тормознуться. Там всяко давали что-то интересное. Интересным оказался сгоревший пирс с древней и грустной историей))) Его году не то в 2002, не то в 2006 сожгли туристы. Пичалька.





Поехали дальше. В принципе навигатор нафиг был не нужен. Дорог не много, и в главном направлении постоянно летят буханки)
На Саган-Хушуне попали в туристический бум. Туристов было много, и часть из них иностранного производства. Дикие, просто ужос. Мешали нам фотаться, лезли в кадр. Белые скалы красивые, но, я так думаю, их интереснее с воды смотреть. Да и вообще, я пришла к выводу, что если хочешь посмотреть Ольхон, надо брать водную экскурсию.
Для справки: Мыс Саган-Хушун располагается на западном побережье Ольхона, в пяти километрах к юго-западу от мыса Хобой, и входит в состав Прибайкальского национального парка. Мыс обладает статусом памятника природы. Саган-Хушун является протяженным беломраморным скальным массивом, который отвесно обрывается в Байкал – именно так он выглядит из воды. Абсолютно другая картина предстает с суши – Саган-Хушун распадается на ансамбль скал, а его внешний вид меняется практически до неузнаваемости в зависимости от перспективы. (откуда-то из инета)



















Потом, подгоняемые злыми буханками без тормозов долетели до хобоя. Буханки встали ну очень далеко от мыса, а нас пешие походы как-то не очень вдохновляли, поэтому доехали до последней площадки, к которой вели автомобильные следы, а дальше, так уж и быть, пешком поперлись. И опять куча диких туристов. А еще говорят, что русских за границей легко вычислять. Ага-ага, типа их у нас, в России, вычислять сложно)))))



















На обратном пути с мыса пошли нижней дорогой, прогулялись по хобойскому лесу, там туристов не было, сели в машину и двинули в сторону восточного побережья. Однако смены пейзажей не заметили – мысочки, бухточки, степь. Видели уже. Подумали-подумали и решили вставать на обратный курс в сторону парома, попутно посетив песчаные дюны Сарайского залива и мыс Бурхан в Хужире. Дорогу к песчаникам нашли не с первой попытки, ибо лес, а в навигаторе только направление. Но таки нашли. Покатались на жыпе прям по дюнам, вылезли на берег, потрогали воду – фиг, ледяная. Хотя все нам говорили, что Малое море теплое. Ну, значит, искупаться не судьба.









Прыгнули в машину и поехали в Хужир. Посмотрели на легендарный мыс Бурхан, пообедали в позной и двинули на паромную переправу.
Для справки: Мыс Бурхан или Шаман-скала, одна из девяти святынь Азии (ранее именовалась «камень-храм») стала одним из самых знаменитых образов Байкала. Высота ближней к берегу части скалы — 30 м, высота дальней части — 42 м. В ближней к берегу части скалы находится сквозная извилистая Шаманская пещера. Она образовалась в процессе выветривания и размыва известняковых пород. Длина хода пещеры около 12 м, ширина от 3 до 4,5 м, высота от 1 до 6,5 м. Вход в пещеру возможен с двух сторон — с северо-восточной и западной. В древности на мысе Скала Шаманка совершались культовые жертвоприношения духу-хозяину острова Ольхон, который, по верованиям бурят-шаманистов, обитал в пещере мыса. Хозяин Ольхона был самым грозным и почитаемым божеством Байкала. Рядом с мысом в священной роще сжигали и хоронили шаманов. В местном краеведческом музее находятся шаманские предметы, собранные на пепелищах в этой роще.(из Педивикии)









За один полноценный ольхонский день Андрюха стал местным и летел по альтернативным дорогам 60-70 км/ч)) До парома доехали быстро. Топлива в баке осталось мало, но за переправой будет заправка, так что все нормально. Встали в хвост довольно длинной очереди, поняли, что надолго. И вдруг сибишка прорвалась голосами в эфире:
-Вы переправились?
-Нет еще, а вы где?
И всё в том же духе. Тут присоединяется третий голос:
-Ребят, у вас что-то случилось?
-Нет, нормально всё. Мы со своими на том берегу разговариваем.
-А вы сами откуда?
-Мы из Хакасии.
Гы. Подключаемся к диалогу:
-Хакасы, а вы не с дрома?
-С дрома.
-А Крот случайно не с вами?
-А как же!!!
Из дальнейшего диалога следует, что они уже въезжают на паром, у них есть водка, и они не понимают, зачем нам стоять в длинной очереди, и почему нельзя развернуться и поехать с ними. Топлива, говорим, мало осталось. Уверяют, что до той бухты, в которой они решили встать, всего 12 км. Ну, на 12 км туда и столько же обратно нам точно хватит. Вылезаем из очереди, едем в обратную сторону. Через некоторое время нас догоняют пять машин. И тут планы меняются))) Оказывается, группа номер один бухту забраковала и решила ехать на песчаники после Хужира. Ыыы, ну ладно, чо, канистра еще есть)) Авось, вернемся. Доехали до Хужира, встретились с остальными экипажами, и мы, как есть уже местные, повели всю колонну за собой к песчаникам. Не учли только одно – с нами были пузотерки))) Поэтому в итоге пришлось попариться, поискав подходящую для них дорогу и сложив топливную стрелку в крайнее левое положение. Нашли место для лагеря, поставили. Ну, а дальше и так всё понятно) Тёплое общение до глубокой-глубокой ночи)





Вечером же созвонились с Джоником. Сказал, что выехал. Движется в сторону реки Снежной, как найдет место, телеграфирует нам. А мы с утра будем переправляться на материк. Ага-ага.
Для справки: хотите переправиться с Ольхона, выезжайте на паром часов в шесть утра.
Погода начала портиться: ночью на нас покапал дождик – кстати, редкое явление на Ольхоне. А с утра снова набежали тучи и подул лютый ветер. Собирались как обычно неспешно. Часов в 12 двинули в сторону парома, тепло попрощавшись с хакасами. Хорошие люди, душевные) Уговаривали нас остаться еще на день, но мы и так уже вроде как были вне графика. Доехали до переправы и… сильно взгрустнули. Перед нами порядка сотни машин, и большой паром на обеде. Твою ж мать… но в баке уже пусто, канистру наполовину оприходовали, поэтому выбора особого-то и нет. Простояли мы там в итоге 7 часов. Помимо основной очереди через дополнительные ворота бесконечно лезла куча блатных и местных. Под конец я была готова убить каждого, кто влезет перед нами без очереди)))) Из-за штормового ветра практически все 7 часов просидели в машине, благо с собой были всяческие современные девайсы, на которых валялись киноленты свежих годов. Переправились вечером. Поняли, что далеко мы уже не уедем, надо искать место для ночлега где-то рядом. Рядом не нашли. Двинули в сторону Иркутска. И именно этим вечером мы узнали, что означали таблички «Зона атмосферного влияния Байкала». На одной из гор мы натурально въехали в облака. Именно не туман, а облака. Интересное ощущение ехать сквозь облако. Затемно добрались до Иркутска, упали спать. Завтра с утра свяжемся с Джоником и поедем на восточный берег.

Глава 4. «Абонент не доступен» и Аршан.

Еще в Куяде Вася советовал нам непременно посетить курорт Аршан с его водопадами и минералкой. Дорога на Аршан шла через Култук, который, впрочем, мы должны были проехать мимо, направляясь на встречу с Джоником. Однако утренний дозвон до Джоника результатов не дал. Электронная женщина сообщила, что абонент тогось… не до вас ему. Хм… задачка. Вот и Иркутск проехали, вот уже по серпантину катим, до Култука рукой подать, а абонент как клал на нас, так и кладет. На последнем спуске с серпантина увидели фуру в отбойниках – не вписался все-таки в поворот, жалко. Остановились на рыбном базаре, купили омуля и сороги. И решили, что ну и фиг с ним, с абонентом, в Аршан поедем. Повернули с федералки в сторону населенного пункта с ласкающим слух названием «Монды». Андрей с пивом и рыбой уютно устроился на пассажирском сиденье, я с бурчанием на тему его человеческих качеств не менее уютно устроилась за рулем. Едем, поглощаем рыбу. Кто-то запивает ее пивом, а кому-то запивать нечем… пофиг, запьем пивом. Хорошо-то как. Блин… чо за хрень впереди… пост! Мать-перемать… откладываю кирпич на сиденье. Но пост оказался не со злобными гайцами с дыхательной трубкой в руке, а с добрыми сборщиками взносов за въезд в национальный бурятский парк. Опять две сотки с машины и по 60 рублей с тушки. И, вуаля, мы в Республике Бурятии. Забегая вперед, скажу, когда ехали в обратную дорогу, пост не подавал признаков жизни. Видимо, заработки носят временной характер))))






Чуть больше сотни км от Култука и мы въехали в Аршан. Дорога красивая, панорама гор впереди поражает воображение. По дороге поржали над рекламным щитом. Останавливаться и фотать было лень, поэтому фотку сперла у Васи)

И тут звонит Джоник. Но поздно пить Боржом, мы уже доехали. Скидывает нам координаты, вбиваем их в навител, удивляемся – судя по ним, Джоник стал нерпой и живет прямо в Байкале. Ладно, пофиг, разберемся позже. (Позже разобрались, что просто кое у кого руки не оттуда растут))
В Аршане нашли улицу Саянскую, которая своей конфигурацией взорвала наши уставшие за неделю мозги. Нашли домик, в котором Вася советовал остановиться, но не нашли его хозяев. Не особенно огорчаясь, сняли домик в соседнем дворе. Домик – типичная деревня с удобствами на улице, однако с электричеством и газом. По 350 рублей с тушки за сутки. Расположились, приготовили поесть, уселись ужинать в беседке. Поглощая бехеровку, познакомились с соседями) Соседи звали играть в карты, но меня захватила идея пойти на грыбалку. Грибов по дороге продавали много, а значит, их должно здесь быть. Вооружившись налобным фонариком и все той же бехеровкой, поперлись в лес. Соседи над нами поржали, а зря) Буквально за полчаса наловили полведра грибов и довольные вернулись домой. А дальше была дружба народов, игра в карты до глубокой ночи и похмелье с утра))))
Утром меня с души воротило от мысли о походе в горы, но Андрей был непреклонен. Моя чахлая тушка была с позором выпнута на улицу, по дороге залита целебной аршанской минералкой и направлена в горы в сторону водопадов с обещанием, что мы посмотрим их все, гыгы. 11 километров в горы… да пристрелите меня сразу! Дошли до первого водопада. Тропа набита, народу куча. По дороге очередной пост со сборщиками податей, но сборщик, видимо, отлучился по малой нужде, поэтому пост мы миновали без оплаты и остановок. Красиво. Река ледяная, аж туман над ней. И чистейшая. Хотя следы присутствия туристов видны повсюду. Люди-свиньи гадят везде, даже в таких потрясающих местах. После километра в гору и литра целебной воды я вроде малость пришла в себя. Но тут нас ждал неиллюзорный облом – дорога к следующему водопаду разрушена, был обвал, теперь туда ходить нельзя. Андрюха порывается найти обходные пути, но глядя в мои страдальческие глаза, забивает на это дело, и мы идем обратно.
Для справки: На реке Кынгарга находится 12 водопадов. Первый водопад и самый крупный находится в 1,5 км от курорта Аршан. Высота водопада достигает 7 м. Через ущелье над водопадом на 10-метровой высоте перекинут легкий мостик. Второй и следующие водопады высотой от 3 м и меньше. Они расположены выше по течению на протяжении 5 км. Наиболее красивым из них считается водопад Веерный Каскад. (с просторов инета)


















Обед, сборы, и снова в путь. Хотели заехать на Жемчужные ванны, но… в общем, собираться надо быстрее))) Погода шикарная, солнце, жарко. Однако ненадолго. Подъезжаем к Култуку и попадаем в облака. Мрак. По серпантинам в облачном мраке ездить очень увлекательно. Не видно нифига. На лобовухе мелкие капли, от туманок толку мало.

Глава 5. Такой разный Байкал. Стоянка в облаках.

В Байкальске встретились с Джоником, который сообщил нам, что в Байкале вода ледяная (тоже мне новость), а посему есть предложение поехать купаться на теплые озера. Я срочно превратилась в зануду, ибо мечтала поесть и упасть спать (целебный Аршан все еще откликался в моем усталом организме). Но большинство голосов было за теплые озера, так что деваться мне было некуда – все пошли и я пошел. Свернули с трассы, опять потрясающая дорога, бередящая в желудке остатки обеда. Потом снова пост и плата за посещение. Сумму не помню, вроде рублей по 30 с тела. Озера красивые, но фотать было лень. Вода и правда ничо так, хотя в Оби в этом году была теплее. Купнулись и поехали ставить лагерь на Байкале. Интересно там. Куча свертков с дороги, везде стоят люди, и въезды перегорожены ленточками (точнее веревками с висящими на них бутылками - эпически), типа сюда нельзя. Женька нашел свой въезд, но стоявшая там компания была нам не рада, за что была отправлена туда, куда Макар телят не гонял. Расположились. Погода фиг пойми какая. Мы в облаке. Прохладно.
Утром та же песня с погодой. Настроение поднял бухой в дрова сосед, которому «срочно надо было искупаться». Он с извинениями промчался мимо нас к Байкалу. После чего до нас попутным ветром донесся душевный монолог:
-Ну, здравствуй, дорогой. Давно мы с тобой не виделись… Эххх… Бл…дь, да чо ты такой скользкий!!! Как из тебя вылезать-то?!
Завтракаем свежей клубникой, купленной еще вчера по дороге в Байкальск. Благодать.










Джоник собирается домой, ибо время его отпуска неумолимо подходит к концу. Нам собираться и ехать лениво, но два обстоятельства заставляют всё же начать сборы: во-первых, погода; во-вторых, пьяные вхлам соседи, бешено орущие на весь берег. Снова игра в тетрис, бьем предыдущие рекорды по укладыванию линий (правда, заразы, так и не уничтожились). Тепло прощаемся с Женькой и его девушкой и разъезжаемся в противоположных направлениях. Нас ждет Баргузинский залив, который должен стать финальной точкой путешествия.

Глава 6. Переправы, паромы, мосты – берег завтрашний, берег вчерашний (с)

Дорога местами автобан, местами гравийная жесть. Но радует одно – везде идет ремонт дорог, и ремонт качественный. Добрались до парома через Селенгу. Машин мало, переправились быстро. Отдали 72 рубля с машины.


Двинули дальше на север. Дорога новая, правда, с ограничением в 60 км/ч, ибо нет разметки. Но местные поливают там 160. Забили, едем сотку, колесики тихо шуршат по асфальту, наслаждаемся видами, прикидываем километраж.



Приходим к выводу, что до Баргузинского залива сегодня не доберемся – впереди фиг знает какая дорога и еще один паром. Вспоминаем, что Крот говорил нам о красивых местах за Гремячинском, там и решаем устроить ночлег. Места и правда хорошие. Совсем недалеко от трассы песчаные пляжи. Находим сверток, не понравилось. Проезжаем чуть дальше, еще сверток. Кругом палатки, машины, костры. Но мы к этому уже привыкли – по всему побережью народу тьма тьмущая. Съезжаем к берегу, дорогу перегораживает мужик со словами, что это место уже занято. Спускаюсь к берегу ногами – берег огромный, но встать можно только около свертка, ибо дальше ехать только по песку. Сообщаю мужику, что им жирновато будет весь берег занимать, поэтому мы тоже тут встанем. Мужик отговаривает нас ехать в песок, говорит: ой-вэй, недавно туарега тут закопали по самое небалуйся. Пофиг, лопата и сандтраки с собой. Проехали с фонтанами песка из-под колес и встали, где хотели. Место красивое, народу вокруг немного, погода радует. Ставим лагерь, ужинаем. Приходим к выводу, что ставить и собирать лагерь уже порядком поднадоело, поэтому завтра приедем на Баргузин и там зависнем на пару-тройку дней, повялимся на пляже, искупаемся наконец-то в теплом Байкале. Ага-ага. Знали б, чо там будет, остались бы еще на день в Гремячинске. Хотя сами виноваты, инет был, можно б было посмотреть прогноз погоды.





В обед собрали лагерь, устроили соседям феерическое шоу катания по песку с фонтанами и помчали в Усть-Баргузин. Радостно пролетели последнюю приличную заправку. А чо, в Усть-Баргузине всяко ж должна быть. Вскоре особая экономическая зона кончилась, а вместе с ней кончилась и нормальная дорога. За последние 20 с лишним километров добили и без того уставшую подвеску Гранда. Наломались с заправкой – в Усть-Баргузине дают только 92ой бензин на двух сомнительных АЗС. Ладно, километраж остался небольшой, к тому же с собой канистра. Нашли паромную переправу. Машин дофига, но паром курсирует по загрузке, река узкая, очередь идет быстро. В очереди познакомились с камерунцами, которые сказали, что стоят около Святого носа, народу там мало, песок, классно. Договорились, что покажут нам место, и мы встанем рядом с ними.
Налетает лютый ветер. Погода начинает сильно портиться. Переправляемся. За паром с нас берут 50 рублей, ибо бдительная тетушка прочитала на машине слово «Jeep». С пузотерок берут по 40 рублей. Далее был очередной въезд в национальный парк и стандартная плата за посещение. Однако тут плата с человека берется посуточно. Отдаем что-то около 500 рублей, едем в сторону песчаных пляжей Баргузинского залива. Мечтаю наконец-то помыться.



Залив нас встретил штормом. Натуральным таким штормом. Байкал почернел, огромные волны с грохотом бились о берег, поднимая со дна какую-то муть. Холодно. Вода не пригодна для мытья. Придумываем способ ее фильтрации, греем, делаем в шатре импровизированную баню, наконец-то моюсь. Следом идет мыться Андрей, а я в это время налаживаю коммуникации с камерунцами)) Хорошие ребята, но рано свалились))) Камерунцы в шоке от местных дорог и движения. Интересуются, как нам. А нам чо, мы из Томска))) Мы соблюдением ПДД не избалованы, ровными дорогами не изнежены. Кстати, местные реально кладут на ПДД большой прибор. Даже в Томске так откровенно на них не кладут.
Ветер сносит всё на своем пути. Андрей окапывает шатер и палатку. Вечеряем. Думаем, как дальше жить. В планы шторм явно не входил.





К нам подходит паренек, предлагает водную экскурсию по Чивыркую, обещаем подумать. Однако погода сомнений не оставляет – делать там нефиг в шторм, тем более за 2 тыщи с тела. Решаем все же остаться еще на день, а вдруг распогодится. К тому же жутко устали от бесконечной движухи, надо наконец-то постоять день на месте.
Но следующий день не приносит видимых изменений погоды. Общаемся с камерунцами, болтаемся по берегу, готовим, едим, спим. Делать положительно нефиг. Решаем, что завтра надо куда-то срываться. Вопрос – куда? До Улан-Удэ километров 280, но сайты погоды вещают, что там тоже дождь. В Гремячинск? И там дождь. Решаем, что надо ложиться на обратный курс в Томск, хотя в запасе есть еще дня три на отдых. Немного жаль, что финиш был смазан.
Паромы через Баргузин и Селенгу проходим под дождем, но довольно быстро. После Селенги сажусь за руль. Как-то странно работает педаль тормоза. Делюсь своими подозрениями с Андреем. Да, не, нормально всё, говорит. Ну, ладно. Раз насяльника говорит, что нормально, значит, нормально. На первом серпантине после Байкальска понимаю, что нифига не нормально – тормозов нет. Схватывает только в самом конце и тормозит еле-еле. Прикольно) Прокачиваю свое водительское мастерство до 85 левела, прохожу участок серпантина до Култука. Дальше за руль садится Андрей. В Култуке едим шашлык (там, где рыбный базар, весьма неплохой шашлык). За день уходим за Иркутск. Обнаруживаем, что гранд сцыт тормозухой, покупаем несколько бутылей, доливаем. Расход тормозухи составит 0,7 литра на 2000 км. Уже в Томске обнаружили причину пропажи тормозов – тормозная трубка перетерлась о броню под пузом.
Дальнейшая дорога до дома прошла без тормозов и приключений) Пару раз попали под ливень, который реально был как из ведра. Около Ачинска к нам снова вернулось солнечное сибирское лето, в сопровождении которого мы и добрались до Томска. С удовлетворением обнаружили, что тут всё как всегда – «водитель, будь внимателен! На трассе п…рас на п…расе»)))) Дома!


А вместо эпилога будет статистика

Наше путешествие заняло ровно две недели. Проехали 5770 км со средним расходом топлива 13,2 литра на сотню. Денег потратили немало)) В районе полтинника на двоих. Половину расходов составили затраты на топливо. Бензин в Иркутской области и Бурятии стоит дороже, чем у нас. Литр 95го от 29 до 30,5 рублей. Солярки по трассе местами нет, хорошо, что поехали не на дизелюке. Огромные очереди из фур по пути в Иркутск и ругань дальнобоев в рации. Рация – это тема! Нас ни разу не тормозили гайцы, впрочем, мы особо-то и не нарушали. По трассе шли на круиз-контроле, выставленном на 100 км/ч. Дальнобои – люди любезные, регулярно выдавали мне справочную информацию по трассе)) Дороги в основном нормальные, но есть места с жесткой гребенкой. На Ольхоне асфальта нет, только гравийки и песчанки. Для себя сделала вывод, что ехать по нашему маршруту на пузотерке будет сильно некомфортно. Отвратительная дорога до Усть-Баргузина. Километров 20 разбитого асфальта.
Запас продуктов можно было делать значительно меньше – буквально на пару дней автономного существования. Все остальное без проблем покупается по дороге. Полезная в дороге штука – планшет с инетом и навигацией. А так же бумажный Атлас нашей родины.
В целом у нас получилось ознакомительное путешествие. На Байкал можно съездить еще не раз. Просто ехать в конкретные места без больших перегонов. Брать экскурсии, в том числе водные, прокатиться по кругобайкальской железной дороге, много ходить пешком. Неохваченных взглядом достопримечательностей осталось много. А значит, есть повод вернуться. Отпуск однозначно удался! Спасибо всем, кто принимал в нем участие
Ну, и напоследок карта наших скитаний:

Хороший отчет.

Понравился отчет и фотки красивые

спасибо!
честно говоря, сомневалась, что кто-то осилит

читается на одном дыхании, отчет на 5+

хорошо написано..

olimpia писал(а):спасибо!
честно говоря, сомневалась, что кто-то осилит

Да нет, неплохо читается:) Знакомые места нашла. На Ольхоне мы второй день ночевали в той же бухте, где вы в первый В Аршане с козлом общались Отлично прокатились

ваша последняя стоянка аккурат на месте ВВФ в 10 году, хорошее место

olimpia писал(а):честно говоря, сомневалась, что кто-то осилит

фотки осилил, пока время нету читать)) но судя по фоткам и отчет должен быть кул! осилю вечером всяко!

зыыыыы... сама главно то, Юля красавица!

Класс
PS: А что за кошак у Джонни?!

байкальская разновидность гарфилда

всем спасибо (Жене отдельное))))

ВАНО писал(а):PS: А что за кошак у Джонни?!

женькин домашний кот)) оставлять не с кем, взял с собой))

Супер отчет! Прочел на одном дыхании!!!

Молодца!!! На 5 с +! И на 10 с + за терпение в написании отчёта.

Собирался пораньше спать лечь... Эх... Хотел же завтра почитать, предполагая интересное изложение...
Здорово...

зачотно скатались!
а чувак на аккорде мне бутылку должен)

вчера не осилил, ибо из дома срулил))
класс отчет!
тока одно слово не понял

olimpia писал(а):облобызали всех

ыыы.. леха негодяй зеленый!

desperado писал(а):тока одно слово не понял

olimpia писал(а):облобызали всех

Жека тундра блин
Типо переобнимали и перецеловали всех
Ну а дальше у кого на сколько воображение извращено

еще раз всем спасибо за оценку моих писательских способностей рада, что понравилось)

chaf писал(а): И на 10 с + за терпение в написании отчёта.

написала я быстро, фотки обработала тоже, а вот грузить их в форум реально задолбалась

Cleo писал(а):а чувак на аккорде мне бутылку должен)

он андрюхин телефон взял, обещал в томске позвонить. не знаю, звонил или нет)

ale писал(а):Жека тундра блин

ну простите уж... я много смыслов перелистал в мозгу.. так и не понял че канкретно))) в вики не полез, думаю он тож не знает че это такое)))))))))