лимон
а в чём принципиальная разность конструкции? классическая двухрычажка
шаровыё просто мощнее вот и вырвать не сразу получается

Bobo писал(а):лимон
а в чём принципиальная разность конструкции? классическая двухрычажка
шаровыё просто мощнее вот и вырвать не сразу получается

слышал что конструктивно они сделаны так что даже если им будет совсем хана...их не вырвет

Bobo писал(а):лимон
а в чём принципиальная разность конструкции? классическая двухрычажка
шаровыё просто мощнее вот и вырвать не сразу получается

На ниве обе шаровые работают на упор сверху. Поэтому вырвать может только при ходе подвески вниз.А на класике пружина на разрыв подвеску тянет.
В итоге на класике если вырвало шаровую то рычаги раскладываются. А на НИВЕ если вырвало, то можно поднять машину и обратно вставить шар и потихоньку доехать до ремонта.

Санек у тебя на ходу резиновый скрип или когда на месте руль крутишь?
Шаровые первым делом стучать на кочках обычно начинают... проверь цельность пыльников на всяк случай, может заржавела шаровая и скрипит, если пыльник порван! Ну и мантировкой покачать конечно же
Ну и пусть ктонить руль покрутит, а ты послушай внимательно, лучше с ямы!
Обычно почти все неисправности в подвеске нивы можно вычислить не выходя из машины

Сегодня возле 10 корпуса покачал монтажкой, лифта не наблюдается. Пыльники вроде как целые.
Стука нет. Вчера скрип был и на месте и на ходу, сейчас исчез (вода походу песок вымыла).
Грешу на маятник. На выходных заеду на яму, буду дергать его в разных плоскостях

Точно лИфта нет? И верхние и нижние смотрел?

ale писал(а):Точно лИфта нет? И верхние и нижние смотрел?

Лифта точно нету
И люфта тоже

Санек писал(а): Вчера скрип был и на месте и на ходу, сейчас исчез (вода походу песок вымыла).

не вымыла, а скрипучие поверхности смазала, высохнет - снова заскрипит

Сань если маятник то у меня гдето новый валялся если я его не задарил... Посмотрю как в северске буду

Доброй ночи!!! были на охоте,посадил нивку свою по самое не хочу,ехал себе ехал и провалился в колею (ее сверху снегом присыпало и чуток подмерзло) вылезал не долго но все днищеи передний мост в глине безпросветно,пока доехал до дома замерзло все там я заехал на мойку и попросил чтоб мост,гранаты отмыли ,ну товарищи постарались и все стало красиво)))доехал до дома нормально,а когда утром поехал появился странный звук- вроде как колесо о резинку трется,на скорости просто шелестит,а при замедлении и особо торможении вообше не возможно раздражает,колесо ничего не задевает,пробовал вывешивать и крутить звука нет,а как ехать опять шеркает,я уже все перерыл,даже на пыльники гранат думал(может порвало или завернуло как нибудь) там все в порядке,подскажите может кто сталкивался?

obyx-off писал(а):Доброй ночи!!! были на охоте,посадил нивку свою по самое не хочу,ехал себе ехал и провалился в колею (ее сверху снегом присыпало и чуток подмерзло) вылезал не долго но все днищеи передний мост в глине безпросветно,пока доехал до дома замерзло все там я заехал на мойку и попросил чтоб мост,гранаты отмыли ,ну товарищи постарались и все стало красиво)))доехал до дома нормально,а когда утром поехал появился странный звук- вроде как колесо о резинку трется,на скорости просто шелестит,а при замедлении и особо торможении вообше не возможно раздражает,колесо ничего не задевает,пробовал вывешивать и крутить звука нет,а как ехать опять шеркает,я уже все перерыл,даже на пыльники гранат думал(может порвало или завернуло как нибудь) там все в порядке,подскажите может кто сталкивался?

крестовина однако скорее всего задняя на заднем кардане

нет,шум 100% резиновый))) и звук от гранат кажется идет,ну саленты исключаю - они не крутятся....

obyx-off писал(а):нет,шум 100% резиновый))) и звук от гранат кажется идет,ну саленты исключаю - они не крутятся....

тогда колесо переднее вывеси на скорости заведи и послушай откеда скрип

папробую,я на скорости еще не крутил

Не может граната издавать резиновый шум

mkot писал(а):Не может граната издавать резиновый шум

А может бублик в глине весь? то резиновый как раз
У меня скрипит маятник, фиг забил на него.

Диски-колодки посмотри, и пыльник диска...

все оказалось просто - подшипник ступичный,поменял сегодня опять,а ведь месяца два назад менял обе стороны.

Такое дело во время движение, на прогретом уже движке, возникает бренчание, как будто в ведре болты трясут, после остановки не прекращается, только после скидывания клеммы, причем двигатель работает нормально, сегодня во время движения сперва появился этот звук, а потом заглох на светофоре при попытке тронуться, при повороте ключа, только щелчки, двигатель стартер не крутил вообще, оттолкал на обочину поднял капот снял и опять надел поплотнее клеммы на аккумулятор, попробовал машина завелась. В чем причина этого бренчания? Причем появляется только на прогретом двигателе, после езды с частыми остановками и троганием с места. Грешу на неисправность стартера, он ли? И как лечить?

Зарядка нормально идет? если да, то снимай стартер, при разборке увидишь неисправность..

мужики,пожалуйста,подскажите что-нибудь ,если кто знает.Когда начинаешь движение ,когда обороты еще маленькие(700-1100) при добавлении газа т.е. при добавлении нагрузки слышны не громкие ,не звонкие стуки со стороны двигателя.низкочастотные,ритмичные, т.е. не хаотичные тихие.Не продолжительные(при увеличении оборотов -чуть разогнался- на этой же 1й передаче пропадают).При прогретом двигателе.Компрессия по поршням-13-14-14-14.По книге- износ поршня какого-то.Типа он бьет при нагрузке на малой частоте.Но как же компрессия.Прошлым летом менял кольца,проверил зазоры между поршнями и цилиндрами -зазоры были минимальные,начальный износ.А к осени(через 800-900 км.)появились эти стуки.Что может быть?
Что смотреть при разборке?

Вкладыш. Скоро звук участица

вкладыш шатуна?-четче звучит.Выявляется отключением свечки

Вот и проверь. Когда двиги в дороге застукивали добавлял обороты и как правило доежал. Посматри масло брызгает ищ под крышки?

Если у тебя гидрики возможно распредвал