Skay писал(а):рулевое на время буксировки не стопориться никогда, уже проверено многократно

Это смотря какое рулевое

Сергей GS писал(а):Как будешь стопорить рулевое на время буксировки?

Flanger писал(а): .........Розетка прицепа на машине тоже установлена.........

Не плохо предусмотреть подключение к буксировщику через эту розетку задних фонарей Samurai
(габариты, стопы, повороты)...
Какая масса (в СОР) тягача и Samurai ?

Вилка из самурая будет.
В самурае ошибочно указано снаряженная 940, реально меньше, точных цифр нет, но от 795 до 850.
У меня снаряженная масса 1890.

С рулем вопрос, встречается много мнений.
У кого-то руль не фиксирован и все ок. Кто то фиксирует.
Часто встречал мнение, что при крутом развороте, передние колеса "прицепа" пытаются повернутся в обратную сторону.

Как правило это происходит на неровностях при минимальных скоростях движения, очень способствует этому нестандартный вынос дисков.
а так все нормально ничего стопорить не надо.

Сегодня не было желания делать что-то глобально решил делать мелочевку.
Первым делом починил левое зеркало заднего вида (складывалось от ветерка) и добавил правое, заколхозив жигулевское. Кстати, у кого есть пара лишних можете подарить:)

Закончил подготовку к установе дисковых тормозхов, вся комплектуха куплена, план-шайбы изготовленны.


Поставил ножевой блок предохранителей. Количество используемых предохранителей как в УАЗе, аж 4шт.
Предыдущий хозяин уже менял блок, поставил жигулевский. Но жиговский - кака.
Скоро из бардачка исчезнет ручка открывания капота, капот будет закрываться резиновыми замками.


Родное колесико и гудрь для сравнения.

Еще по мелочи из салона выбросил почти все ковры. Починил пассажирское сиденье.
На неделе подойдет мотор+сцепление+КПП+гена+стартер+карб+трамблер.

Flanger писал(а):Кстати, у кого есть пара лишних можете подарить:)

Давай я тебе пару таких зеркал, а мне в замен лот №23?

Ручка около бардачка от Москвича чтоли ?

Санчелло писал(а):Ручка около бардачка от Москвича чтоли ?

Вроде как жиговская.

в итоге будет типа такого?

Санек писал(а):

Flanger писал(а):Кстати, у кого есть пара лишних можете подарить:)

Давай я тебе пару таких зеркал, а мне в замен лот №23?

Пойдет.

KadavR писал(а):в итоге будет типа такого?

Красиво конечно, но хз.

да но у данной модели мосты спайсеры от Патрика - и таким путем идти не надо ...

Tema писал(а):да но у данной модели мосты спайсеры от Патрика - и таким путем идти не надо ...

Но не обязательно ставить уазкины мостики. Можно поступить зарубежные коллеги, а именно увеличенные хода и установка мостов от патрола + раздатка, по моему кидал я в тему про машинки
И 35 катки Но тогда тачка уйдёт за класс

ВАНО писал(а):

Tema писал(а):да но у данной модели мосты спайсеры от Патрика - и таким путем идти не надо ...

Но не обязательно ставить уазкины мостики. Можно поступить зарубежные коллеги, а именно увеличенные хода и установка мостов от патрола + раздатка, по моему кидал я в тему про машинки
И 35 катки Но тогда тачка уйдёт за класс

Ещё хайлюксовские ставят

Пришел моторчик.
Я был в аху... ужасе. Не, я конечно привык как выглядят контактные моторы, а выглядят они как новые...
Похоже мотор ковыряли в деревне, это подтвердилось. Колхоз присутствует. Но я его завел, он работает и работает субъективно достойно.
Фотки после небольшой чистки. Навесное частично снято.



Крышка трамблера, бегунок колхоз, но самое плохое подпилен вал трамблера.
Крышка маслозаливной горловины - самопал;
Помпа - заколхожен подшипник;
Крышка ремня ГРМ не родная;
Свечи зажигания разные;
Прокладки под крышкой ГРМ нету - там намазали герметик, а он в таких местан не держит. Хотя под крышкой ГРМ все ок, мотор чистый;
Шкив помпы неродной, еще и стоит ч/з гайки - бъет.
Еще есть видео:)
https://4x4.tomsk.ru/ftp/Flanger/engine_test.MTS

Flanger писал(а):Еще есть видео:)

Движок аагонь ваще

Дима где новости???

Новостей особо нет.
Заказал прокладки/сальники на мотор.
Отдал резину на нарезку протектора.
Жду пары 5.375, вместо родных 4.1(1). Это позволит крутить 35" также как и родные 27":)
До НГ ничего не сделаю, времени не будет.

Заказал все хорошо Главное не стоит мертвым грузом!

если ещё не знаешь, то пары 5.375 водятся в передних паскудовских редукторах
а 35 тапки не вывезут родные полуоси, особенно с блокой

Flanger писал(а):Новостей особо нет.
Заказал прокладки/сальники на мотор.
Отдал резину на нарезку протектора.
Жду пары 5.375, вместо родных 4.1(1). Это позволит крутить 35" также как и родные 27":)
До НГ ничего не сделаю, времени не будет.

Отдал резину на резку протектора...это как? Мы обычной болгаркой нарезали...понравившиеся узоры. В основном кубики.

Bobo писал(а):если ещё не знаешь, то пары 5.375 водятся в передних паскудовских редукторах
а 35 тапки не вывезут родные полуоси, особенно с блокой

1) У меня мелкий орех, другими словами паскудовские мне не подойдут. Это для 1.3 канает.
2) А мне и не надо, яж просто отписал, что эти пары дают. Мне сейчас под стандарт надо согласовать 31", а в планах туризм 33-34"
Т.к. машина сама не может ездить по асфальту, то максимальная скорость на повышенном ряду чем меньше, тем лучше.
На родной трансмиссии при 5000 об/мин и 4 передаче порядка 98 км/ч, это по тупому расчету, на деле +-1%. А с новыми парами, будет на 31" и 33" колесах еще меньше и это хорошо.

errror7 писал(а):

Flanger писал(а):Новостей особо нет.
Заказал прокладки/сальники на мотор.
Отдал резину на нарезку протектора.
Жду пары 5.375, вместо родных 4.1(1). Это позволит крутить 35" также как и родные 27":)
До НГ ничего не сделаю, времени не будет.

Отдал резину на резку протектора...это как? Мы обычной болгаркой нарезали...понравившиеся узоры. В основном кубики.

Еще сам не знаю, Санчелло занимается этим вопросом.

Результат то покажи в красочных фотках