mitek писал(а):ехал и поливал дорогу бензом.

скока литров просохатил?

ведра два:-(

главное что капал в правильном направлении ,а то

Такая фигня и на ведроверах бывает http://www.drive2.ru/cars/landrover/discovery/discovery_i/takezo/journal/288230376152061803/#post

Залазю под машину, в надежде мучаться пол ночи, с неудобно треснувшим шлангом… Применяя нанотехнологии в ремонте и изобретая неизобретуемое, обнаруживаю что от вибрации открутился сливной кран на отстойнике и оттуда просто течет струя на землю.
Глушишь — течет, заводишь сосет… Вот так то… Радуюсь что я чуть не подарил оленям ленивым 1000 руб, закручиваю пипочку и УРРА! Ведровер починился

desperado писал(а):ведра два:-(

некисло.. указатель топлива тож сломался??

desperado писал(а):указатель топлива тож сломался??

сзади же еще боневур на тросу болтался

mitek писал(а):сзади же еще боневур на тросу болтался

а с ним че произошло?

Сцепу сжог на подъезде к поляне

Выскакивают 3я и 4я передачи. УАЗ 469, коробка с синхронизаторами на 3ей и 4ой передачах.
Несколько лет назад пытался побороть неисправность. По советам "бывалых" заменил первичный вал КПП, муфту и синхронизаторы. Непомогло. Советчики продолжали перечислять детали, которые надо заменить. Некоторые предлагали радикальные методы от замены крышки КПП до замены самой КПП.
Этой зимой разобрал Уазик на агрегаты и занялся ремонтом (поагрегатно).
При изучении крышки КПП выявил, что шток вилки 3 и 4 передач подозрительно легко ходит в направляющих крышки. Люфта вроде нет. Остальные 2 штока ходят с приминением бОльшего усилия. Так же не ощущается фиксация штока шариком. Вытащив шток увидел, что шарик на месте, но "подпружинистость" шарика показалась слабой. Действительно пружина под ним разрушилась на 5 частей. После замены пружины шток стал заметно фиксироваться в нужных положениях.
Кстати, вместо заглушек отверстий под штоки хорошо подходят двухкопеечные монеты образца 61го года.
Будем надеяться, что выскакивание скоростей вылечилось.

подскажите люди по проводке..
после установки ЦЗ, плюс музыка, в гофру меж дверюю и стойкой 7проводов влазят впритык.. плюс еще добавятся 2 от подогрева..
в минус провода дубеют и уже 2 раза переламывались от постоянных сгибаний.. места для более толстой гофры там нет..
какую проводку или от чего взять чтоб тонкие проводки были и не дубели на марозе хотяб..??

desperado писал(а):подскажите люди по проводке..
после установки ЦЗ, плюс музыка, в гофру меж дверюю и стойкой 7проводов влазят впритык.. плюс еще добавятся 2 от подогрева..
в минус провода дубеют и уже 2 раза переламывались от постоянных сгибаний.. места для более толстой гофры там нет..
какую проводку или от чего взять чтоб тонкие проводки были и не дубели на марозе хотяб..??

а сделать еще один канал под гофру?? не??

Термостойкий провод, на пример ПВКВ. От -60 градусов.
В электроплитах провод термостойкий и на морозе изоляция не дубеет

Skay писал(а):а сделать еще один канал под гофру?? не??

не невариант сань, я куском пластелина и так вымерял место с максимальным зазором при закрытой чеб не плющило. гофра самая мелкая что нашел..
такая.. http://130.com.ua/published/publicdata/ ... -7_enl.jpg
а это ее ждет если дверь ее плющить будет.. http://www.sandero-club.com/im.php?imag ... e7005c.jpg ну и провода соответственно внутри кердык..

Термостойкий провод, на пример ПВКВ.

пошукал, при 0.75 он 3мм диаметром в изоляции.. сильно много.. надо 1.5 чеб примерно..

desperado писал(а):подскажите люди по проводке..
после установки ЦЗ, плюс музыка, в гофру меж дверюю и стойкой 7проводов влазят впритык.. плюс еще добавятся 2 от подогрева..
в минус провода дубеют и уже 2 раза переламывались от постоянных сгибаний.. места для более толстой гофры там нет..
какую проводку или от чего взять чтоб тонкие проводки были и не дубели на марозе хотяб..??

У меня на ЦЗ стоят контакторы от сдвижных дверей, итого минус 2. А провода надо марки МГТФ использовать.

Сергей Михайлович писал(а):итого минус 2

у меня ц3 отдельный. на передние двери 5 проводов на задние 2.

Сергей Михайлович писал(а):А провода надо марки МГТФ

а где их преобресть.. вроде телефоные... а на глаза не где не попадались..

Вот так рвёт волговский, двухсателлитный дифференциал на УАЗе.

еще ВУТ падыхаед бываед....паходу изза нево тармаза патерялизь на Боневуре....

Инженер писал(а):еще ВУТ падыхаед бываед

ша педаль давиш шипит в салон воздухом??

Инженер писал(а): тармаза патерялизь на Боневуре....

они там когда-то были?

desperado писал(а):

Инженер писал(а):еще ВУТ падыхаед бываед

ша педаль давиш шипит в салон воздухом??

нет нишыпид

Осип писал(а):

Инженер писал(а): тармаза патерялизь на Боневуре....

они там когда-то были?

были, новые жэ на йом ани, все кроме ВУТа.

спидометр, полтора года не отходил

mitek писал(а):спидометр, полтора года не отходил

гавно дешовойе ставеж...нада хантероффский нах за два с кером рубля! тода атходед пол круга хоть...

только если кто подарит