Jhonny
тебя послушать, так только на JEEP запчасти есть и они пипец дешевые.
а всё остальное гемморой..
хотя с последним согласен. нет былой надежности...

будем смотреть и тех и других, но больше склоняюсь в сторону L200, он хоть по бумажным ТТХ и проигрывает рейнджу, зато гораздо ликвиднее у нас и с запчастями вроде как все ОК.

Товарищи владельцы L200, расскажите, куда там смотреть при покупке и что проверять? Что должно быть, чего нет и какие подводные камни?

а ни у кого из форумчан нет во владении кайрона? уж шибко подмывает меня его приобрести......

Razor писал(а):а ни у кого из форумчан нет во владении кайрона? уж шибко подмывает меня его приобрести......

Вот вроде недавно приобрела member3139.html

у дедушки друга кайрон. по-моему 2.3 дизель. дед почти не ездит, уже лет 5 как не могут выездить гарантийные километры:)
корефан радуется, когда у деда его берёт. грит и достаточно динамичен по дороге, и по говнам прёть ничо так.... но, понятно, полный сток на дорожной резине...
проблем вроде не было никаких... зима в тёплом гараже...

Планирую для путешествий по России
1. Надежный
2. Экономичный
3. Вместительный
4. Левый руль

Сам сейчас склоняюсь к механике бензин. С дизелем говорят проблемы большие при наших морозах.

Сейчас рассматриваю следующие модели:

Honda HR-V
Hyundai Tucson
Hyundai Santa Fe

или может лучше взять старенькие модели
Toyota Land Cruiser
Toyota Harrier
Lexus

Из предложенных моделей, что бы выбрали себе лично вы. Может кто, ещё что подскажет?
Спасибо.

Из всех вышеперечисленных вжу только один внедорожник - это крузак )
Ну Санта Фе еще, если до 2006 года, ну и Лексусов то туева хуча моделей от маленьгих, до огромных

да внедорожники сплошь и рядом. Ниссан экстрэйль забыл указать. Для путешествий советую брать машину распространенную, на которую запчастей много. уаз патриот или хантер например, лада нива, и нива шевроле тоже... За 700 можно купить боле-мение живого паджерика или спорта что касается внедорожников для путешествий

за 740 моего забирай.....

О да! про JEEP то забыли!

щя "специализты" насаветуюд....

пара встречных вопросов: это будет единственная машина в семье? условия экплуатации? по асфальту на байкал? или раз в неделю на рыбалку? или каждый день по городу а на выходные просто на дачу?

Zeratul писал(а):Планирую для путешествий по России
1. Надежный
2. Экономичный
3. Вместительный
4. Левый руль

Сам сейчас склоняюсь к механике бензин. С дизелем говорят проблемы большие при наших морозах.

Сейчас рассматриваю следующие модели:

Honda HR-V
Hyundai Tucson
Hyundai Santa Fe

или может лучше взять старенькие модели
Toyota Land Cruiser
Toyota Harrier
Lexus

Из предложенных моделей, что бы выбрали себе лично вы. Может кто, ещё что подскажет?
Спасибо.

ну Honda HR-V это вообще не серьёзно, кажется меньше Нивы, по крайней мере ниже это точно. Кия спортридж старый, рамный, по моему хороший вариант, и не дорого.

kassa писал(а):пара встречных вопросов: это будет единственная машина в семье?

Это вторая машина в семье.

kassa писал(а):условия экплуатации? по асфальту на байкал?

Типа того. Живу в деревне 20 км от города, работаю в городе. Снег там не всегда чистить успевают..

Alex13 писал(а):ну Honda HR-V это вообще не серьёзно, кажется меньше Нивы,

Мне почему то кажется что Нива это не серьезно.. Особенно если говорить о путешествии по России.

По Нисанам я как понял их старенькими лучше не брать, ремонт слишком дорого вылазит. В отличи от тех же Тайот.

я бы посоветовал либо прадо либо фортуннер в таком случае.

бюджет не тот. если только до 2000-х

Вы и сами не знаете что и для чего хотите!
Если действительно нужен крепкий мобиль для путешествий, например по монголии, то http://mezhdurechensk.drom.ru/nissan/te ... 75942.html вот такая штучка за ваши деньги - идеальный вариант. Соответствует понятию надежный очень крепкий и неприхотливый экспедиционник. А вот это вот: Honda HR-V, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe просто большие универсалы, к внедорожникам отношения не имеют. Позволяют запросто проехать легко и комфортно из города в город, но не более....
Так вам по асфальту ездить или по степям? На байкал ведь тоже можно по разному скататься. И на Алтай кто-то на бирюзовую катунь едет, а кто-то на Актру...

Помятуя о том что "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором". Я не планирую катать на нем по полному бездорожью. Но дороги в томской области, мало приспособлены для маленьких авто.
То есть мне нужен автомобиль который может ездить по российским дорогам в том числе и сельским. Не по бездорожью! А по тому что в России называется дорогами, (на западе это дорогами не называют). Ездить по грязи куда ни будь в тьму таракань на рыбалку, я особо не планирую.

Nissan Terrano II - Вариант мне нравится. Но насколько он прожорливый?

Zeratul писал(а):Nissan Terrano II - Вариант мне нравится. Но насколько он прожорливый?

Когда исправный, этот дизель саляру нюхает как легковуха! Если не мнить себя шумахером, то 10литров на сотню - легко!

А зимой как дизель? У меня товарищ взял себе дизель после бенза (после бензо Тушкана, пересел на дизель Сантафе). После этой зимы опять на бензин вернуться хочет. Дизель подорожал, особой выгоды нету, а гемороя со всякими присадками на зиму и расходными много.

Попутный вопрос, сколько стоит перейти на газ и стоит ли?

kassa писал(а):я бы посоветовал либо прадо либо фортуннер в таком случае.

За эти деньги разве можно взять нормальный не гнилой Прадо?

на газ стоит 40-50к рублей перейти.
дизель как ни крути всё равно экономичней...
но на зиму вебаста маст хев

Дизель экономичней газа?

Кто ни будь может сказать более конкретно, почему авто которые рассматриваю я, мне для моих целей не подходят? Или какой из них подходит мне больше? И тогда какой вариант мне нужно рассмотреть. Опыта у меня в вождении таких машин нету. Собственно по этому, и задаю тут такие вопросы..

Как мне сказал один товарищ, "как только ты почувствуешь, что машина едет туда куда ты хочешь, с этого всё и начнётся". Поэтому вопрос наверное можно ставить как "с какой машины мне стоит начать?".

К моему списку выше можно добавить:
Nissan Terrano II
Toyota Land Cruiser Prado
ничего не имею против пикапов (не знаю стоит ли их рассматривать в рамках моих критериев)

(спасибо за подсказку). Меня в этих машинам смущал возраст (более 10 лет), не потому что кто там на них ездил много и у меня на этот счёт пунктик. Просто думал, что это плохо отразится на их надежности. Но мне тут один советчик сказал, что эти модели ещё дадут фору новым. Не знаю насколько этому можно верить. Ржавчина то всё равно делает своё дело?
Пожалуйста поправьте меня если я где то ошибся.

старое хуже нового, машина не коньяк и с годами лучше не становится.

Toyota 4Runner - сильно прожорливый.
Хотел бы механику до 3 литров.

похоже вам кроссовер нужен.
смотрите в сторону х-трейлов, если хочется комфорта и не боитесь старых машин, то рх300 какой-нибудь.