смотрите на корейцев,таже кия сорента вам подойдёт.

Ладно давайте тогда более конкретно.
Вот из этих вариантов что бы выбрали себе лично вы, и почему?

Toyota Harrier 2001 год бензин, 2400 куб.см
Toyota Land Cruiser Prado 2000 год бензин, 2700 куб.см
Toyota RAV4 2005 год бензин, 2000 куб.см
Nissan X-Trail, 2006 год бензин, 2000 куб.см
Subaru Forester, 2007 год бензин, 2000 куб.см
Hyundai Tucson 2006 бензин 2.0 л
Hyundai Santa Fe 2006 бензин 2.7 л

харёк с правым рулём.
п.с. прадо с 3.4 литра.жрёк немного больше чем 2.7,а прёт гораздо лучше.+постоянный полный привод и понижайка когда надо+блокировка заднего моста.

Honda СR-V

для путешествий про делику подумай. в 700 рублей можно кирпичика дизельного настолько вылизать, что он своим ходом до сингапура доедет через тибеты разные

http://travel.drom.ru/23475/


а чех один из великобритании с женой вообче кругосветку запланировал. в прошлом годе через всю Россию проехал с запада на восток и дальше умотал http://delicajourney.webnode.cz/

вот тут консультировался как машину на такой глубокий дальняк готовить http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... %ba%d0%b5/

Ок. Сенкс. За инфу.

А кто что скажет про MITSUBISHI
ASX
или
Outlender

Zeratul писал(а):Honda СR-V

из паркетников лично мне больше всего она нравится)

харёк - а разве бывают они полноприводные?
крузак - дорого аж писец
рав 4 аналогично
х-треил...мне понравилось как он идет по снегу и понравились его сексуальные фары на рейлингах....
форик....если в стоке то пузатер
остальные даже не рассматриваю как автомобили вне асфальта
просите меня, но вы сами поняли чего вы написали? поставили машины в один ряд которые ваще никак не сочетаются...
если хочите дешевизну...возьмите грейт вол ховер....я сидел в нем...красивый...удобный....симпатишный...и стоит не дорого...по проходимости....ну чо тут сказать....почитайте как работает обычный открытый дифференциал, я думаю решите для себя что вам нужно.....на джип не смотрите....прожорливый зараза кто бы и чего бы не говорил

ежели бы у меня были такие хотелки как у автора, из всех перечисленных выше консервных банок и ведёрок с болтами - адназначна субарик. Материалы, металл, привод, развесовка, технологии, дуракоустойчивость -остальные близко не валялись. и это говорит потомственный нивовод

про хитрилу рекомендую забыть, ща конторского взялись обслужить, маленько в шок впали, вот же маркетологи гадские на ниссане, не, ну надо додуматься кончившиеся крестовины в кардане меняются ток с оным в сборе, 40 рублей удовольствие, передние ступичные тоже только со ступицами, 7.5 р за каждую, хоть задние меняются отдельно - всего-то по 2.7 р за подшипник.
а когда у этой пакости кончится вариатор - проще сжечь будет и страховку получить

Спасибо за ваши комменты они мне реально помогают.

skat писал(а):просите меня, но вы сами поняли чего вы написали? поставили машины в один ряд которые ваще никак не сочетаются...

То что я написал, это выборка с Дрома, по фильтру 4Wd, цена и тд. Поэтому указал там год. То есть это реальные варианты на вчерашней день.
То есть тайоту можно купить за мои деньги, но вот год и состояние машины наверное там будет не ахти. Поэтому ещё раз спрошу, стоит ли мне смотреть в сторону тайоты или нет?

Zeratul писал(а): за мои деньги,

можно купить нормальный пажеро спорт, бензин на палке. и радоватся! для путешествий механика как кпп и рк так в самой трансмиссии намного надежней! остальное расписали выше.
тоета только крузер. но расход бензина совсем другой!

То есть вот эти машины получили добро
Honda СR-V, Subaru Forester
Ок.

А вот про эти вообще никто ничего не сказал, хотя я изначально склонялся именно к этой технике
Tucson, SantaFe

И ещё вопрос, по мощности движка.. Какой объем лучше брать? 2 или 2,4; 2,7 может 3 ?

desperado писал(а):
можно купить нормальный пажеро спорт, бензин на палке. и радоваться!

За мои деньги только 2000 год. Смогу ли я после этого радоваться?

Санта фе второй 2.7 бери
ДИнамичный, комфортный, большой... запчасти дешевые.

Это Большой паркетник, если хочется более внедорожное, то Паджеро 3 с двигателем 3 литра или Паджеро 4 с двигателем 3,8.

Zeratul писал(а):За мои деньги только 2000 год. Смогу ли я после этого радоваться?

я вообще хз можно ли радоваться с митцубисей

У меня товарищ сменил Тушкана на СантаФе, говорит что тушкан более проходимый. Санту он уже пару посадил в снегу возле дома.

Тусан и Санта фе 2 это практически одинаковые автомобили. просто санта фе 2 чуток больше

olimpia писал(а):я вообще хз можно ли радоваться с митцубисей

А что так? Насколько я понимаю Хундай это движки Митсубиси.

Ну а на других производителей вообще не стоит смотреть?
Например Volkswagen
Tiguan
Touareg

За китайцев кто то что то говорил..

Истина проста: все дороги рано или поздно приведут к 80-ке.

Что такое "80-ке"? Toyota Land Cruiser 80 ?
По моему по крузеру многие, согласились с тем что он дорог, а старый брать не стоит?

многие - не значит все

Zeratul писал(а):Что такое "80-ке"? Toyota Land Cruiser 80 ?
По моему по крузеру многие, согласились с тем что он дорог, а старый брать не стоит?

он в любом случае будет старый, последний год производства 1997. В хорошем состоянии сложно найти, но можно, но судя по тому что вы хотите от машины - это не ваш вариант. Берите кроссовер - по новее (в свой бюджет) любой, который нравится. Но я бы выбрал что-нибудь вроде этого: http://perm.drom.ru/toyota/land_cruiser ... 73068.html

А так альтернатив 80ке нету. Только 70ка или 105ка, но их за эти деньги уже жалко в лесу и грязи (по крайней мере мне)

Zeratul писал(а):согласились с тем что он дорог, а старый брать не стоит?

где гарантия что вы вазьмете не убитый сантафе или црв????? или еще чего?? это не паказатель для выбора марки. можно любую машину даже свежего года убитую взять.