Бортовой комп на УАЗ

KadavR 28 янв 2009, 12:22

витя писал(а):
Ju- писал(а):Да кукурузер

Сравнивать где и когда будем?

мне интересно - как?
кувалдометром чтоли долбить? и первый, кто развалится из них - ненадежней...

Wasilih 28 янв 2009, 12:33

ФЕНИКС писал(а):
витя писал(а):Однако опыт собственной эксплуатации показывает обратное.
Очень надёжная и универсальная машина.

Извени, но КАКОЙ опыт. По городу и по трассе в деревню.....
Мой опыт эксплуотации УАЗ - ПАТРИОТ 2007 г\в говорит о ненадёжности ВСЕХ узлов УАЗа.
Я люблю свою машину и не продам её, но это просто мой крест.....
7 полуосей задних, 2 передних , 4 раздарки , 11000км ремонт пихла, 30000км ремонт пихла,70000км ремонт пихла
3 редуктора(мост), рама, радиатор, подвесной, блок управления светом, 4 главных цилиндра сцепления, 2 рабочих, передний кардан........
и это толькото что помню, а мелочи..........
Уаз не военный автомобиль, это паркетник.
Согласен,мне самому ещё учиться и учиться ездить, но ёп...... у жены приус ездит 4 года без поломок

Н А К И П Е Л О !!!!!!!

тык ты ему и вваливаеш не как среднестатистический пользователь авто...

Ju- 28 янв 2009, 12:52

pechorin писал(а):Ju, сколько стоит крузак 80 и сколько стоит, УАЗ даже Патриот, а про 469 я вообще молчу. На разницу в сумме можно из УАЗа самолет сделать.

1. Сравнивали надежность, а не цену.
2. Я согласна сравнивать 80-ку со сделанным из УАЗа самолетом
3. Моя 80-ка стоит дешевле Патриота.

витя писал(а):Сравнивать где и когда будем?

"Все одно сведет на баб..." (с)

витя 28 янв 2009, 14:11

Ju- писал(а):
pechorin писал(а):Ju, сколько стоит крузак 80 и сколько стоит, УАЗ даже Патриот, а про 469 я вообще молчу. На разницу в сумме можно из УАЗа самолет сделать.

1. Сравнивали надежность, а не цену.
2. Я согласна сравнивать 80-ку со сделанным из УАЗа самолетом
3. Моя 80-ка стоит дешевле Патриота.

витя писал(а):Сравнивать где и когда будем?

"Все одно сведет на баб..." (с)

Предлагаю летом устроить покатушку на Четь. Организоваться - и пройти маршрут.

Hunter_L 28 янв 2009, 14:39

А Вы Торра спросите про поездку на Золотушку ...
когда шли 80 с Сафариком то полностью прошли
а когда 80 с Уазиком - то полдня пошло на ремонт Уазки насколько я в курсе

витя 28 янв 2009, 14:41

Hunter_L писал(а):А Вы Торра спросите про поездку на Золотушку ...
когда шли 80 с Сафариком то полностью прошли
а когда 80 с Уазиком - то полдня пошло на ремонт Уазки насколько я в курсе

Возраст УАЗика и иномарок?

Ju- 28 янв 2009, 15:01

Крузеру 27 скоро будет.

витя 28 янв 2009, 15:03

Ju- писал(а):Крузеру 27 скоро будет.

Ого!
Возраст. Возможно - повезло. Возможно - на самом деле надёжно сделана машина.
Тут уж - не поспоришь с очевидным.
А что ломалось на нём?

Ju- 28 янв 2009, 15:04

Да ничего пока

pechorin 28 янв 2009, 15:05

Ju- писал(а):Крузеру 27 скоро будет.

как это? Если мне не изменяет память, то 80 с Вашими показателями вупускались с 1994 по 1997гг.
Или я ошибаюсь? :smoke:

витя 28 янв 2009, 15:07

Ju- писал(а):Да ничего пока

И слава богу автомобильному! Искренне и честно: и впредь пусть у вас ничего не ломается! :trophy:

Torr 28 янв 2009, 15:08

витя писал(а):
Hunter_L писал(а):А Вы Торра спросите про поездку на Золотушку ...
когда шли 80 с Сафариком то полностью прошли
а когда 80 с Уазиком - то полдня пошло на ремонт Уазки насколько я в курсе

Возраст УАЗика и иномарок?

угу может еще копии ПТС, сертификаты на все установленные запчасти, санитарные книжки водителей...

кому то нужно доказывать что уазик очень проходимая машина...но настолько же склонная к поломкам?
опять спор ради спора?

Витя, считаешь что уазик самый надежный агрегат...флаг в руки

Torr 28 янв 2009, 15:08

pechorin писал(а):
Ju- писал(а):Крузеру 27 скоро будет.

как это? Если мне не изменяет память, то 80 с Вашими показателями вупускались с 1994 по 1997гг.
Или я ошибаюсь?

ошибаешься

Torr 28 янв 2009, 15:10

Ju- писал(а):Да ничего пока

Гранату недавно рвали ...погоняли по снежному полю на заблокированном переднем межколесном дифе....

Hunter_L 28 янв 2009, 15:12

Torr писал(а):
pechorin писал(а):
Ju- писал(а):Крузеру 27 скоро будет.

как это? Если мне не изменяет память, то 80 с Вашими показателями вупускались с 1994 по 1997гг.
Или я ошибаюсь?

ошибаешься

Саша, но по моему всетаки 15 а не 27

витя 28 янв 2009, 15:13

Torr писал(а):
витя писал(а):
Hunter_L писал(а):А Вы Торра спросите про поездку на Золотушку ...
когда шли 80 с Сафариком то полностью прошли
а когда 80 с Уазиком - то полдня пошло на ремонт Уазки насколько я в курсе

Возраст УАЗика и иномарок?

угу может еще копии ПТС, сертификаты на все установленные запчасти, санитарные книжки водителей...

кому то нужно доказывать что уазик очень проходимая машина...но настолько же склонная к поломкам?
опять спор ради спора?

Витя, считаешь что уазик самый надежный агрегат...флаг в руки

Я считаю что УАЗик самый надёжный агрегат из реально доступного обычному потребителю.
У меня был знакомый, который через год менял Крузера на новый и говорил, что это единственная реально-правильная политика владения автомобилем, если не хочешь тратится на ремонт и запчасти.
Но, извини - это не показатель!
Есть машины ручной сборки. Но они нам не по карману.
)
Без обид!
Восновном УАЗиками владеют обычные люди. Обычного достатка.

Torr 28 янв 2009, 15:14

Алексей, я и не говорил что 27

опечатка у JU ...17 лет крузеру

Torr 28 янв 2009, 15:16

вобще нафлудили не по теме...

Jhonny 28 янв 2009, 15:18

Ух какие тут страсти... сначала не обратил внимание на эту тему, а как пошли штамповать сообщения.. любопытство не заставило долго ждать...
Газель тоже нифига не надежная машина, постоянные поломки, но они ремонтируются очень быстро, так как запчасти всегда есть в наличии и цены на них копейки по сравнению с иномарками, за счет этого Газель и стала популярна.
Новая Газель стоит сейчас 350-400тыр, а новый MB Sprinter стоит 40тыр евро... хотя у него до первого ТО(не считая замены масла и колодок) на 400тыр км, Газели редко столько проживают конеш

Hunter_L 28 янв 2009, 15:19

"Восновном УАЗиками владеют обычные люди. Обычного достатка. "
и что владею и крузером и уазиком
вообще то торр правильно сказал спор ради спора
Витя возьми и выложи ради показателя затраты на Уазку за последние пять лет вот тогда и бум говорить
а сравнивать надежность - далеко не в пользу Уазки
а по проходимости тоже не получиться "весовые" категории разные
так что спор явно не в названнии темы

витя 28 янв 2009, 15:19

Torr писал(а):вобще нафлудили не по теме...

Итак: нужен-ли компьютер на УАЗик и что он реально может дать (кроме потраченных на него денег и фразы: А у меня на УАЗике бортовой комп стоит!)?

витя 28 янв 2009, 15:25

Hunter_L писал(а):Витя возьми и выложи ради показателя затраты на Уазку за последние пять лет вот тогда и бум говорить

Собственно в теме "Что ломается на УАЗике" я перечислял, что ломалось на моём УАЗике за весь период его эксплуатации.
Цен-не помню.
Для сравнения?
Пожалуйста.
В 2000 или 2001 "забодал" РАФик на остановке "Университет".
Мне ремонт обошёлся в 131 рубль (Замена переднего бампера - 125 рубле, замена стекла на правой фаре - 6 рублей)
Рафику только на жестянку купить - затраты 2 500 обошлись.
Кто-то скажет:"Не показатель!"
Не соглашусь.

Jhonny 28 янв 2009, 15:26

Я не могу просмотреть ту сцылко, что в начале темы, но примерно представляю что там...
Жил когда в Тольятти(ТАЗов там жуть просто) многие тоже себе ставили эти бортовые компьютеры.
Решил поинтересоваться и заехал в фирму, которая занималась разработкой, производством и продажей данной приблудины.
Мне все рассказали и показали, в итоге я ушел, сказав, что не вижу смысла в борт.компьютере.

Может кто знает веские причины для его установки?

KadavR 28 янв 2009, 15:37

Jhonny писал(а):Может кто знает веские причины для его установки?

витя писал(а):фразы: А у меня на УАЗике бортовой комп стоит!

Mick 28 янв 2009, 15:39

я считаю, что комп нужен, особенно если машина с распределенным впрыском
поэтому и на свою мафынку установил

Сейчас на 4x4.tomsk.ru