Пробежал 200 000 км. По ощущению - еще можно ездить и ездить. Но наверно завершу огородный сезон и раскидаю двигатель и задний мост.
Как то мне кажется лучше сделать предупредительный ремонт, чем сказать как нибудь в тайге ".....Ооооп-с!...... "

тогда уж и ПМ вкупе с КПП и РКПП чтобы для надежности так сказать

Skay писал(а):тогда уж и ПМ вкупе с КПП и РКПП чтобы для надежности так сказать

Их недавно перебирал. Не актуально))

витя
не мешай машине работать...

витя писал(а):...
А Уникаровскую иглу буду при случае покупать! Спасибо за информацию.

Купил.

Поставил.
Пока - всё отлично.
Ну раз уж располовинил карбюратор, не удержался - притёр плоскости.

На что ещё обратил внимание: седло клапана (или как там эта латунная штуковина называется) сделано на К126 ГУ новоделе - из рук вон плохо. Во первых - не снято ни одной фаски в отверстии (хрен бы с ними - но само по себе говорит о культуре производства и заставляет морщить мозги задумываясь о всём изделии в целом), а во вторых - конусная часть седла (я конечно не гинеколог - но в еённое отверстие заглянул - не поленился) куда собственно упирается игла клапана выполнена "из-под сверла". Причём качество сверления - "на троечку". В общем, игла как бы и не обязана туда прилегать герметично.
Пришлось выкрутить седло из старого карбюратора "Сделано в СССР" в нормальном исполнении и поставить уникаровскую иглу.

прокатилсо вобщем на сон гредущий..
симптомы.. педаль нажимается, шток выходит, вилка двигается, но передачи не включаются..
сцепление есть, включал передок,рк в нейтраль, первую, и в наглую понижайку..
грешу на саму вилку, или загнулась или треснула.. постороних звуков, за исключением еле еле посвистывания переодически, нет..
кто что думает? чего еще там может быть? если б кулачки в корзине отлетели была б пагремушка какаянибудь...?

могли пружмны треснуть в корзине или с лапками чета. В любом случае коробас скидывать.

desperado писал(а):прокатилсо вобщем на сон гредущий..
симптомы.. педаль нажимается, шток выходит, вилка двигается, но передачи не включаются..
сцепление есть, включал передок,рк в нейтраль, первую, и в наглую понижайку..
грешу на саму вилку, или загнулась или треснула.. постороних звуков, за исключением еле еле посвистывания переодически, нет..
кто что думает? чего еще там может быть? если б кулачки в корзине отлетели была б пагремушка какаянибудь...?

поддон колокола скинь и погляди, но скорее всего про вилку ты прально подумал, она зачастую гнется или ломается, если загнулась то до конца сцепу не выключает, хотя визуально вроде все норм, если она (а по симптомам у тебя именно со сцепой траблы) то коробку снимать не придется))

andsv писал(а):В любом случае коробас скидывать.

вилку-то так можно поменять

desperado писал(а):прокатилсо вобщем на сон гредущий..
симптомы.. педаль нажимается, шток выходит, вилка двигается, но передачи не включаются..
сцепление есть, включал передок,рк в нейтраль, первую, и в наглую понижайку..
грешу на саму вилку, или загнулась или треснула.. постороних звуков, за исключением еле еле посвистывания переодически, нет..
кто что думает? чего еще там может быть? если б кулачки в корзине отлетели была б пагремушка какаянибудь...?

просто крайне неудачный уазег...

mitek писал(а):

andsv писал(а):В любом случае коробас скидывать.

вилку-то так можно поменять

Вилку да, афтар сппашивал что еще, про вилку он сам предположил, поэтому я ее уже не рассматривал

andsv писал(а):могли пружмны треснуть в корзине или с лапками чета.

както оно резко треснуло тогда, ибо все работало, я решил выйти поглядеть на сколь серьезно присел, сел обратно в машину и выжимаю и фик там)
пайду вскрывать..

Проходимец писал(а):просто крайне неудачный уазег...

это самый басявый уазик! он даж не сломалсо..

desperado писал(а):все работало, я решил выйти поглядеть на сколь серьезно присел, сел обратно в машину, выжимаю и фик

разогретый раскачками диск именно в этот момент пака я вышел, залип к корзине.. знал бы, сорвал его сразу..

Проходимец писал(а):

desperado писал(а):прокатилсо вобщем на сон гредущий..
симптомы.. педаль нажимается, шток выходит, вилка двигается, но передачи не включаются..
сцепление есть, включал передок,рк в нейтраль, первую, и в наглую понижайку..
грешу на саму вилку, или загнулась или треснула.. постороних звуков, за исключением еле еле посвистывания переодически, нет..
кто что думает? чего еще там может быть? если б кулачки в корзине отлетели была б пагремушка какаянибудь...?

просто крайне неудачный уазег...

а у тебя то смарю крайне удачьный....

После вскрытия бортового на крайне удачном уазе захотелось переименовать тему во "Что не ломается на уазе?".
Ролики подшипника, попадающие в зубья шестерен, приводят к интересным последствиям....

Проходимец писал(а):После вскрытия бортового на крайне удачном уазе захотелось переименовать тему во "Что не ломается на уазе?".
Ролики подшипника, попадающие в зубья шестерен, приводят к интересным последствиям....

следить надо за агрегатами....и не поступать так: "хотим кататься"....перебирите сперва раздатку, мосты, корбку не искльчено, и тогда катайтесь.......а раздатка какбы тоже не очень новая, там столько полярных зерей в ней живед....

desperado писал(а):прокатилсо вобщем на сон гредущий..
симптомы.. педаль нажимается, шток выходит, вилка двигается, но передачи не включаются..
сцепление есть
кто что думает? чего еще там может быть?

У меня как то было, что открутилась фасонная гайка, на которой качается вилка. Симптомы все такие же. Произошло это резко - вроде ехал, остановился, заглушил. А завёл и выжима нет. До дома доехал без выжима. Снял поддон сцепления, а там эта гайка лежит. После этого я купил ещё одну такую гайку - пусть в Уазике лежит, прозапас.

Инженер писал(а):

Проходимец писал(а):После вскрытия бортового на крайне удачном уазе захотелось переименовать тему во "Что не ломается на уазе?".
Ролики подшипника, попадающие в зубья шестерен, приводят к интересным последствиям....

следить надо за агрегатами....и не поступать так: "хотим кататься"....перебирите сперва раздатку, мосты, корбку не искльчено, и тогда катайтесь.......а раздатка какбы тоже не очень новая, там столько полярных зерей в ней живед....

А Кот божился, что новьё продал.....

Проходимец писал(а):После вскрытия бортового на крайне удачном уазе захотелось переименовать тему во "Что не ломается на уазе?".
Ролики подшипника, попадающие в зубья шестерен, приводят к интересным последствиям....

Андрюха, переименовывай, я тебе весь свой патрик туда напишу . Недавно узнал, что ты УАЗом обзавелся, зная твое отношение к УАЗам был немало удивлен.

Проходимец писал(а):

Инженер писал(а):

Проходимец писал(а):После вскрытия бортового на крайне удачном уазе захотелось переименовать тему во "Что не ломается на уазе?".
Ролики подшипника, попадающие в зубья шестерен, приводят к интересным последствиям....

следить надо за агрегатами....и не поступать так: "хотим кататься"....перебирите сперва раздатку, мосты, корбку не искльчено, и тогда катайтесь.......а раздатка какбы тоже не очень новая, там столько полярных зерей в ней живед....

А Кот божился, что новьё продал.....

ну это не ко мне вопрос во первых, а во вторых очень я даже сомневаюсь в правдивость твоих слов в отношение Кота....

Проходимец писал(а):Ролики подшипника, попадающие в зубья шестерен, приводят к интересным последствиям....

дадад.. удачный))) чьяб каровка бадалась..

Куплен новый полукорпус бортового, подшипники, уплотнители и всякая мелочевка.
Удача уже нависает гроздьями.

не спугни ее... у тебя еще 3 бортовых

Skay писал(а): у тебя еще 3 бортовых

Бугагаа... саня зачет!

Кажется на уазе ломается все и поочереди, больше всего нас задолбал карбюратор, после ремонта 2 3 мес и усе!