Патрик постепенно практически собрался, но не могут мозги увидеть электричество у себя, а с моим чудо электриком никак не могу состыковаться чтобы починил
Тем временем со Столицы были выписаны 2 сидения от патрика 10го года, сидухи "Rexton" за смешные энюжки.... на вид и ощупь юзаны совсем дэцл, регулировки все работают, как время появиться поставлю)))

В свежие прадо такие сиденья ставят?
PS. Блин, прочитал вместо патрика - прадика

УРА УРА УРА!!!! по наставлениям Андрея-Томск и собственного мозгового штурма была найдена потеря электричества к ЭБУ моего Патрика!!! Монтажный блок козел...
Кстати, разбирал даже сам разъем который цепляется к ЭБУ, дык даже там наколхожено!!! на проблемной клемме куда не поступало напруга обычная неизолированная СКРУТКА проводов!!!! завтра буду все пропаивать и изолировать

Skay писал(а):УРА УРА УРА!!!! по наставлениям Андрея-Томск и собственного мозгового штурма была найдена потеря электричества к ЭБУ моего Патрика!!! Монтажный блок козел...
Кстати, разбирал даже сам разъем который цепляется к ЭБУ, дык даже там наколхожено!!! на проблемной клемме куда не поступало напруга обычная неизолированная СКРУТКА проводов!!!! завтра буду все пропаивать и изолировать

А ты что хотел?

Flanger писал(а):

Skay писал(а):УРА УРА УРА!!!! по наставлениям Андрея-Томск и собственного мозгового штурма была найдена потеря электричества к ЭБУ моего Патрика!!! Монтажный блок козел...
Кстати, разбирал даже сам разъем который цепляется к ЭБУ, дык даже там наколхожено!!! на проблемной клемме куда не поступало напруга обычная неизолированная СКРУТКА проводов!!!! завтра буду все пропаивать и изолировать

А ты что хотел?

я понимаю что его проще было сдать в утиль, но все равно добьюсь своего, рано или поздно

сменил название... Феникс все таки ассоциировался (и ассоциируется до сих пор ) с Пашей, и чото название все равно как то не нравилось мне, вот не нравилось и все тут, хотя старался себя убедить в обратном... в общем Эгоист он и в Африке Эгоист... стоило мне его поставить на ход, собрать обклеенный салон и т.д. и жутко теперь в нем тепло и здорово вроде все зерр гуд казалось... ан фигушки... второй день дымим синюшным дымом как паровоз, походу кольцам хана Баргузинским и года не проходили... вот и думаю или дожать с мотора все соки до конца и брать уже змз409 евро-3, или все таки еще дать паааследний шанс мотору??? хотя судя по его характеру это как мертвому припарка

А чо нидь иномарошное, нет в планах вкорячить? на мой взгляд шило на мыло, и по деньгам хз.

пока суть да дело, дымим потихоньку, во впускном тракте масло присутствует, видимо на днях встану на капиталку мотора, в этот раз мотор будет выниматься из машины и полностью перебираться... ну а пока побеждена недозарядка автомобильчика путем установки чудо реле от Энергомаша и установлены сидухи Rexton с подогревом поп от Патриота 2010г.
зы. фотки сидух буду завтра...

чо за фигня?? зеленоватые, а чо фотки вставляются сцылками??

Skay писал(а):чо за фигня?? зеленоватые, а чо фотки вставляются сцылками??

Скорее всего, что они большого размера ))

Размер огромный. 600х800 сделай.

ой, блин совсем забыль про 90х60х90 прошу прощения, щас сделаю

исправил размер фоток
все время моего владения патриком на исправных аккумах напруга была на старте холодного мотора 13,9v, редко 14v, при прогреве срабатывало термокомпенсация генки и наблюдения не радовали, на ХХ 13,5v при включении только фар падало до неприличных 12,7, не говоря сейчас о печках и т.д., напруга при мах нагруженной сети была 12,1v.... вследствие этого короткий срок жизни аккума, какой бы он мосчный не был... было печально... сейчас получше гораздо, но есть желание все таки вонзить доп диод в генку, сеть говорит о кд 202(203), с ним напруга всегда на ХХ 14,7, при желании всех потребителях разом скушать липиздричество, напруга падает до приличных 13,5 v... хочу также....

Skay писал(а):исправил размер фоток
все время моего владения патриком на исправных аккумах напруга была на старте холодного мотора 13,9v, редко 14v, при прогреве срабатывало термокомпенсация генки и наблюдения не радовали, на ХХ 13,5v при включении только фар падало до неприличных 12,7, не говоря сейчас о печках и т.д., напруга при мах нагруженной сети была 12,1v.... вследствие этого короткий срок жизни аккума, какой бы он мосчный не был... было печально... сейчас получше гораздо, но есть желание все таки вонзить доп диод в генку, сеть говорит о кд 202(203), с ним напруга всегда на ХХ 14,7, при желании всех потребителях разом скушать липиздричество, напруга падает до приличных 13,5 v... хочу также....

мерь напряжение на клеймах аккумулятора, боротвик кажет неверно, точнее показывает не совсем верно.

vinnipux1982 писал(а):

Skay писал(а):исправил размер фоток
все время моего владения патриком на исправных аккумах напруга была на старте холодного мотора 13,9v, редко 14v, при прогреве срабатывало термокомпенсация генки и наблюдения не радовали, на ХХ 13,5v при включении только фар падало до неприличных 12,7, не говоря сейчас о печках и т.д., напруга при мах нагруженной сети была 12,1v.... вследствие этого короткий срок жизни аккума, какой бы он мосчный не был... было печально... сейчас получше гораздо, но есть желание все таки вонзить доп диод в генку, сеть говорит о кд 202(203), с ним напруга всегда на ХХ 14,7, при желании всех потребителях разом скушать липиздричество, напруга падает до приличных 13,5 v... хочу также....

мерь напряжение на клеймах аккумулятора, боротвик кажет неверно, точнее показывает не совсем верно.

ты думаешь я совсем прост??? измерено везде и неоднократно!!! и с генки и с аккума и кинуты доп провода массы движка и т.д., даже в приборке прокинут отдельный провод на массу, результат один и тот же, напруга была очень маленькая...
Сейчас, после прокачки энергоснабжения, результат очень радует, поскольку не надо напрягаться по поводу заведеца он сейчас или нет патамушта у аккума беда....? ....

энергомаш фигня, у них качество плавает сильно, пол года-годик если повезет и напруга проседает или возбуждение пропадает.
генератор какой, полные цифры?

посмотрим, даже если на год хватит то уже отлично, 350 р. и 30 мин ковыряний по монтажу регулятора это не сложно
цифры не помню, на днях гляну

Да, действительно извечная проблема, Патриота...у меня такая же проблема, ещё из салона. Регулятор лежит, ждёт пока руки у меня начнут "оттуда" расти. Про регулятор разного начитался, кто-то хвалит, а кто-то его выкидывает.

....с подогревом аккуратнее в сиденьях. У меня прогорело, спасла шкурка меховая. Менял на Емелю УК-2.

alpachin писал(а):....с подогревом аккуратнее в сиденьях. У меня прогорело, спасла шкурка меховая. Менял на Емелю УК-2.

Да, кстати, у знакомого с форума патриот -клуб, тоже прогорело сиденье. Оставил возле дома прогревать зимой включил подогрев, и пришёл во время...Да и вредно для мужиков, подогрев сидений, тем более без регулировки режимов. Своими не пользуюсь вообще.

сегодня мотор приказал долго жить.... оборвало цепь ГРМ на ровном месте, не газовал, матку не выкручивал, на днях буду снимать движок и к мотористам, хватит самому уже баловаться, пора хирургам поработать

Опасные игры....

Думаю, что там уже не ремонтнопригодно...

Levsha писал(а):Думаю, что там уже не ремонтнопригодно...

вскрытие покажет

Эх, Саша, свою супругу ты просто на руках должен носить, за ее терпение!