Еще бы все воздуховоды промазал герметиком, а то там щели в палец, печка панель греет.

Помнится еще народ городит дефлекторы между улиткой и радиатором, чтоб продувалась вся поверхность последнего. Чем больше площадь теплообмена, тем больше тепла отдает радиатор воздуху.

Герметить в планах
Про дефлектор над радиатором читал... Это ж его изготавливать нужно, а "я сыт, мне лень" (с) Мудрый Каа

Купил сегодня по случаю два ремня на генератор. Один сломать, один потерять. Continental, аж по 305 рублей каждый Хотя китайский за 150 руб. проявляет себя хорошо. Трещин, потёртостей и расслоений нет.
После субботнего фачева радиатор весь забит, при чём со стороны двигателя обильно, снаружи тоже. Так вот вопрос; радиатор можно помыть в гаражных условиях без съёма? Или обязательно нужно на мойке напором с кёрхера? Кто как моет, поделитесь?

Блин, только щас на фото обратил внимание, что ремни 1320, а мне нужно 1360.... Ну пипец, слов нет Ну хоть чек не выкинул, поменяю на днях

Последние разы после каждой покатухи на Ниве, когда мыл её, скидывал решетку радиатора (шуруповёртом дел на минуту, отверткой на две), и промывал своей китайской автомойкой, первый раз радиатор был забит до половины, дальше после каждой поездки сантиметров 10 внизу так же были забиты.
Мыл всегда только снаружи, когда радиатор не промыт насквозь, вода как бы обратно выливается с той же стороны, как грязь вымыло, вода уходит в сторону мотора.
Наглядно чтобы понять впервые, попробуй помыть самый верх и самый низ, увидишь эту самую разницу.

На мойке если только самому, я не доверяю криворуким загнуть соты радиатора... А таких на мойках много.

Угу, понял, спасибо Примерно так и думал, только там ещё карлсонов вынимать. Осталось найти источник воды с напором.

У меня с принудиловом проще

the Blackbird писал(а):Угу, понял, спасибо Примерно так и думал, только там ещё карлсонов вынимать. Осталось найти источник воды с напором.

Заедь на мойку самообслуживания - напор воды по твоей просьбе могут убавить/прибавить. Сам всё промоешь. И карлсонов даже снимать не нужно.

О дивный новый мир.. Реально такая есть.

the Blackbird писал(а):О дивный новый мир.. Реально такая есть.

Конечно topic18931.html

еще где то в р-не керепети есть/была мойка с/о

На профсоюзной есть ещё.

BeXa писал(а):На профсоюзной есть ещё.

я про неё и внемлил

Затестил Радугу. На мытьё всей машины с двигателем и подвеской, мойкой такелажа, кроме кевлара, который постирал в машинке, ушёл ровно час. Радиатор ожил.

Чота шибко быстро

Вопрос по помпе от Газели.
Я правильно понял:
1. Помпу брать с диаметром патрубков 18 мм.
2. Ставить в разрыв родного шланга от термостата до радиатора печки (тот патрубок, на котором стоит кран отопителя?)
3. Воздушная пробка вылетит сама при включении печки и шаманить не нужно.

помпу импортную бери!
Российская говно. Мало того что ногами собрана, течет со всех щелей, так у меня был случай что этот набалдажник пластиковый лопнул и тосол вытек, а я в это время спал в машине. Когда мотор начал пальцами звенеть проснулся к счастью и не попал на капиталку

Немецкая по 450-650

Угу, понял, Бош поищу.
а по вопросам чего скажете?

Ничо не скпжу. С головы в печку идет, а не с термостата.
И не пойму, зачем? На ниве итак печка- агонь, если система в норме.

DEN_70 писал(а):Ничо не скпжу. С головы в печку идет, а не с термостата.
И не пойму, зачем? На ниве итак печка- агонь, если система в норме.

за то на ней можно доехаь до дому если порвё ремень. при том без перегрева

На моей, если ремень порвет, то с большей долей вероятности попадет по дпкв и все...

С местом установки помпы разобрались Выносил эжот вопрос на заседание клуба Кирек.ру при подведении промежуточных итогов в Кунчуруке.
На покатухе пропорол два колеса, заклеили Славиными жгутами, ибо Слава запасливый, а я раздолбай ))). Заднее всё равно травило по чуть чуть, было видно и слышно. Поехал в Гаро. Так, как из отверстий торчали нити покрышки, то поставили грибки, а не заплатки. По крайней мере монтажники объяснили, что так нужно. Машина ночь простояла, всё в порядке. 850 руб. и час работы. Слава625, твой набор ремонта колёс тебя ждёт

По поводу ремнеq, что на фото выше. Ремни купил верные, ибо 1320 это не тот диаметр, который надо, а тот, который надо написан чуть правее после буковки А ))) Ну в общем мерить уже буду в тайге, когда китайский порвётся ))))

Также хочу добавить следующее.
В Пташке год назад установлен новый радиатор, снаружи он был промыт под давлением от грязи накануне покатухи, уровень ОЖ в норме, термостат старый, ход воздуху в радиатор ничего не загораживает (лебёдка установлена на родном бампере). Так вот авто не греется воообще при езде по городу, по трассе и по лесной дороге до Кирека. На холостом ходу при включённом вентиляторе печки на 1 скорости тоже не греется. Греется только во время рубилова или медленной езды без вентилятора печки, включаются вентиляторы и быстро приводят температуру в норму. Ну, погода на 03, 04 октября 2015

Давече ночью пионеры скоммуниздили бензин и крышку бензобака Ну с бензином всё понятно, видимо нужен был срочно, рад ,что оставили немного, я заметил аж вечером только. А был полный бак Но вот крышка-то им зачем? Она 100 рублей стоит. В коллекцию штоле? ))))
Лень было в гараж машину ставить. Теперь не лень