ну что,красиво получилось.

tolyan913 писал(а):ну что,красиво получилось.

Благодарю за отзыв! Suzuki "Granta Vitara" - Гибрид российско-японской инженерно-технической мысли

Жаль только, что не так крепко и надёжно, как из квадратного профиля...И не похайджекать за них

Новье-с, отлично!

RuliK писал(а):Жаль только, что не так крепко и надёжно, как из квадратного профиля...И не похайджекать за них

Деньги будут, закажи силовые подножки и все.

tolyan913 писал(а):Деньги будут, закажи силовые подножки и все.

Опосля полноценного ремонта, который сейчас уверенно идёт своим ходом - денег не будет ещё долгое время

Nomads писал(а):http://4x4.tomsk.ru/post546323.html#p546323

Ну как-то так...ога...

Если все было сделано правильно, то за "днище" можешь не переживать лет 10-15. Если с движком и электрикой тоже все в порядке, то машина стала твоей лет на 5-7 минимум. Жалко будет продавать после таких вложений.
По любому грац, люди восстанавливающие машины вызывают большее уважение, чем скидывающие при первых же обнаруженных косяках.

Nomads писал(а):Если все было сделано правильно, то за "днище" можешь не переживать лет 10-15. Если с движком и электрикой тоже все в порядке, то машина стала твоей лет на 5-7 минимум. Жалко будет продавать после таких вложений. По любому грац, люди восстанавливающие машины вызывают большее уважение, чем скидывающие при первых же обнаруженных косяках.

Ну мне так и сказали, что лет 10, а то и более проблем не должно быть с тем, что сделали, правда, многое ещё и от эксплуатации зависит С движком, судя по отзывам Артёма(Bandit107) и мастеров сервиса, вроде как полный порядок. Там контрактник от Эскудика с Японии с пробегом где-то 80 тырк, если никто не врёть, но у меня есть бямажки на пихло С электрикой проблем не было, по-крайней мере до сервиса Продавать сразу не хотел и не хочу, так как деньги вложенные в неё даже до ремонта - уже никак не отбить, ну, а опосля проведённого ремонта - подавно Да и нравится мне ентот бибикин, всё же первый автомобиль в жизни, избавляться от него после 5,5 месяцев владения, как-то ну совсем не хочется. Есть ещё некоторые проблемки в том, что там топливные трубки и глушачок весьма подустали, но их зачистили, обработали, предупредили, чтобы не цеплял за всякие коряги и т.д. Ну и вроде бы, надо колодки тормозные поменять, так как скрипять-пыщать

Благодарю за грац!

RuliK писал(а):[ и глушачок весьма подустали

Глушак (последняя банка) их родовая болезнь, вся грязь на него с колеса летит, дырявятся быстро. Я свой уже поменял на трубу с дырками (самопал, но вроде как не громко бурчит).

По поводу днища снизу, мастер в сервисе очень долго матерился, так как выяснилось, что там 5-6мм въевшейся грязюки, он даже сказал, что пожалел, что взялся за эту машинку, но раз пообещал - слово своё держит. В результате, он очень долго отдраивал днище сначала Кёрхером, потом продувал компрессором, потом всё промыл бензином, обезжирил и только потом уже нанёс антигравий, смешанный с герметиком в 3 слоя. А думал, что там можно "малой кровью" обойтись и просто шкурочкой-болгарочкой затереть. На замену глушака и топливных трубок денюх уже у мну нет, поэтому придётся ждать, когда они "устанут" окончательно и потом уже менять, дай то бох - год-два продержатся. Осталась шумка салона без крыши(пол+двери). Но, что-то и это удовольствие своей недешёвизной повергает меня в "лёгкий" ступор