14-18 сентября 2016 г.

Так уж случилось, что весна и лето 16 года прошли как-то скучно, в смысле приключений на природе. Наступил август, затем сентябрь, а проклятая работа не то чтоб работать не хотела, а вообще “стояла на якоре”. По этой причине в понедельник вечером пришло решение произнести волшебное самурайское слово в сопровождении резкого опускания руки и начать поиски попутчика в какие-нибудь “е…ня”. Игорь согласился сразу, так как лучшего развлечения в скучном отпуске не предвиделось. И чтобы не терять драгоценного времени и погоды, решено было день на сборы и в среду в путь.
Погода при выезде из Томска нас, особо, не порадовала, но надежда была. Ожидания счастья сбылись уже через 200 км. Заправившись по пути в придорожном кафе рагу и гречкой, ринулись в направлении п.Берикуль на встречу свободе и новым впечатлениям.
Маршрут проложили уже в дороге: п. Тисуль – п.Комсомольск – п. Берикуль – п. Московка – мост через р.Кия и …….. дальше в тайгу и по направлениям где можно проехать. Снова пошёл мелкий дождь, но испортить настроения он нам не смог, так как до вечернего ночлега было ещё далеко. Решили идти до р.Казанка куда можно добраться без лебёдок, домкратов и прочего тяжёлого инструментария. В планах была рыбалка, если хариус ещё не скатился в низовья. По пути до д. Московка на обочинах встретилось большое количество автомобилей Жигули, Нивы, УАЗы – местные интенсивно заготавливают кедровый орех. После моста (р.Кия) видели на берегу только парочку рыбаков, да вдалеке виднелось несколько палаток.


Подключили передний мост и через час подпрыгиваний, болтанки из стороны в сторону перевалили перевал и спустились в долину реки Кундусуюл. Заготовителей уже не встречалось, дождь превратился в надоедливую морось и перестал замечаться. Дорога, извиваясь, шла по старым отвалам драг и промприборов. В спокойном темпе, 2-3 передача, прошли сорок километров. Уже начало смеркаться, солнце шло по вершине ближайшего хребта и мы начали подумывать о поисках места ночлега. Прошли свороток на старый п. Кундат и дорога стала более грязной, раскатали её старатели гусеничной техникой.



За обсуждением истории золотодобычи в Мартайге, не торопясь, едем по узкой и теперь ещё и грязной дороге, за очередным поворотом Игорь вдруг резко тормозит и……., далее на чистом русском…. Почти влетаем под большой “кусок металла” называемого экскаватором, который не торопясь, кивая своим хоботом- ковшом, катится по таёжной дороге в тридцати километрах от ближайшего жилья.
- Как?
-Зачем?
Это же не джип.

Ему землю копать, а не в ралли участвовать! Делать нечего…., пристроились к попутчику и тихо едем следом. Деваться некуда, слева гора, справа обрывистый берег речки. Вспоминается анекдот: “…. В городе Н проводились гонки трамвайных локомотивов, и что характерно, какой трамвай вышел первым из парка…, первым и пришёл на финиш…”.
Через некоторое время экскаватор нашёл небольшой ровный пятак и освободил нам половину дороги. Остановились, в кабине уже измученный дорогой водитель, назвать его экскаваторщиком язык не поворачивается. Начинаем не торопясь разговор.
-Земляк, куда едем?
-Не, знаю. Я не местный, сказали по этой дороге к старателям.
-Откуда выехал?
-Да в 8 часов утра с п.Кундат.
Нормально…, за 11 часов – 12 км через перевал!
-А далеко ещё до старателей? Километр-два?
-Должны огорчить тебя, минимум 6-8 км мчаться тебе по этой дороге.
По лицу джипера из экскаватора мы поняли, что перспективе ночёвки в кабине он не сильно рад. Дружески попрощались и двинулись дальше. Теперь уже он нас преследовал. Проехали метров двести и…. на встречу очередной монстроход жёлтого цвета, на колёсах размерности К-700, с кузовом на ломающейся раме. Страшно, однако! Такой переедет и может не заметить. Увидев нас, он просто свернул в тайгу, ломая деревья. Поговорили, оказалось спасательная экспедиция за экскаватором. Дальше едем уже осторожно. Километра через два навстречу L-200, это уже начальство едет контролировать, как спасательная экспедиция экскаватор спасает, поржали…. На эти развлечения потеряли час драгоценного времени.

Остальное завтра, сегодня что-то запал кончился

замечательно жду прдолжения

Проехали у р. Талановая свороток к старателям и дальше всё внимание заняла дорога. Первая переправа после Талановки брод имени Фртинбраса или смерть джипу . Ничего особого, тихий, на вид безобидный, но ехать нужно медленнее . За информацию по следующему участку дороги в 8 км огромное спасибо тёзке Андрею с Кемеровского сайта 4х4. В Комсомольске он нас встретил и рассказал где нужно быть осторожными и не свалиться в реку. Дорога в верховьях реки сильно размыта и местами заканчивается обрывами по нескольку метров, а объезд не заметен. Через несколько километров прошли свороток на р.Горелую, где уже несколько лет функционирует “приют для любителей экстрима” Таскыл-кантри. Как я понял, у них основной наплыв посетителей зимой, экскурсии на снегоходах. Оставшиеся километры прошли без приключений малой скоростью. Раза три объезжали “ловушки”, о которых предупреждал Андрей. Дорога была просто перемыта весенними потоками, и глубина промоин доходила до 2 метров, шириной в две машины и более.


Когда мы уже расслабились и предвкушали вечерний отдых, и ожидали долгожданной “поляны” для остановки – нарисовалось препятствие, которого два года назад не было. На дереве, прибитый, видать, в состоянии употребления самогона или пива, висел аншлаг. Смысл написанного, если правильно перевести, - пошли нафиг, здесь заповедник, ибо нефига…..

Пришлось отъехать на безопасное расстояние и встать лагерем.

На следующий день мы, конечно, нашли место удобнее, и переехали туда. Три дня провели чисто отдыхая, пытались рыбачить, но увы, хариуса видели много, но на наши уговоры ловиться эта сволочь ответила полным отказом. Короче…, диагноз – рыбаки из нас никакие! И маршрут не закончили по причине ограниченного времени, но это уже другая история.







Похоже, нашли место где снимали "Парк Юрского периода-2"

Да…, и в заключении о названии данного опуса. Почему именно легенда? Может, кто слышал легенду о Тисульской принцессе? В интернете по-этому вопросу много всякого. Так вот…., на обратном пути, на выезде из посёлка Ржавчик увидели на обочине дороги памятник, которого раньше не было. Остановились, и каково было наше удивление…. Надпись на камне гласила: “Тисульская Жемчужина”. Ну и.т.д. :))) См. фото.

Хорош отчет, как всегда интересно! Желтое чудо не сфотали? )))

у меня такой же раскладной столик, только двп давно заменил алюкобондом. Материал гораздо выносливей и стерильней. Отчет +

ale писал(а):Хорош отчет, как всегда интересно! Желтое чудо не сфотали? )))

Сам жалею что не сфотографировал. Вроде, какая-то канадская техника.

errror7 писал(а):у меня такой же раскладной столик, только двп давно заменил алюкобондом. Материал гораздо выносливей и стерильней. Отчет +

Да на этом столе тоже уже ДВП заменить нужно, размокло всё.

Ещё немного фото.

красота! старателей бы еще выгнать куда подальше, чтоб старались поменьше. разрыли уже всё вокруг заповедника. скоро и до него, наверное, доберутся.

olimpia писал(а):красота! старателей бы еще выгнать куда подальше, чтоб старались поменьше. разрыли уже всё вокруг заповедника. скоро и до него, наверное, доберутся.

Вряд ли, заповедник организовали где-то в конце 80х. К тому времени там уже промприборами прошли все речки. На этих местах уже снова непроходимые заросли. Правда, если присмотреться, можно найти следы добычи. Местами ещё дореволюционное железо встречается.

Лёха, нашёл! Вот этот монстроход. Оказывается это ВОЛЬВО.

Обычный карьерник ))) Но техника хорошая, ничего не скажешь, полные блокировки и всё такое

Лёш, это на фото обычный карьерник. а когда он на лесной дорожке в глухомани навстречу попадёт, а ты на пузатёре своей, он не покажется обычным карьерником

Ну это да )))

chaf писал(а):Вряд ли, заповедник организовали где-то в конце 80х. К тому времени там уже промприборами прошли все речки. На этих местах уже снова непроходимые заросли. Правда, если присмотреться, можно найти следы добычи. Местами ещё дореволюционное железо встречается.

честно говоря, про северную сторону не сильно в курсе. а вот с юга Алатау ужас что творится. там такие лунные пейзажи на месте разрезов. и они таких размеров. один разрез Кийзакский чего стоит. такую классную тайгу угробили.

Вот так выглядят в тайге старательские участки

угу, ничего не остается, лунный пейзаж
а вот так выглядят на спутниковых снимках разрезы, которые по площади в несколько раз больше города


а ведь природа там уникальная. даже ёлки с острыми тонкими макушками - такие особенные)))
ну хоть заповедник не перепахивают... хотя толку-то. нам, простым смертным, туда типа нельзя.