ale писал(а):Причина думаю всеравно гдето есть ))) Ну чтоб не глючило

Ты абсолютно прав, Лёх! Да ведь ещё и знаешь где именно.

RuliK писал(а):

tolyan913 писал(а):Ну так и чек может загораться по электрике, тк что дорога тебе и к диагностам.

Лампочка SES(Service Engine Soon) перестала загораться после того, как пару дней без аккума авто постояло, хватило бы несколько минут.

у меня тоже перестала загораться, после того как сгорела нахрен

у меня на витаре чек тоже не горел. пока двиг не застучал. а половина датчиков в узел завязаны были.
решения элементарно: нет лампочки - нет проблем!

Пал Саныч писал(а):у меня тоже перестала загораться, после того как сгорела нахрен

Не, Паш, она при проверке-то загорается, а дальше гаснет Судя по всему, ошибка катализатора была.... посчитало, что бенз невкусный цапнуло

DaHTucT_ писал(а):у меня на витаре чек тоже не горел. пока двиг не застучал. а половина датчиков в узел завязаны были.
решения элементарно: нет лампочки - нет проблем!

Ога, Гош, ты прав https://youtu.be/ddPQAJSm2cQ

"Докатался". Сгонял в автосервис сегодня. Вердикт следующий. От руки на бумажке



Кроме вышеперечисленного:
1) Выхлопная система под замену вся полностью от движка.(в крайнем случае, от движка до банки)
2) Кузов стремится "сбежать" с рамы, нужно заваривать-переваривать, в общем, делать все 4 опоры

Может, кто подскажет есть ли у нас на авторазборах чего пошукать?

По-моему ты её чинишь больше чем ездишь
Тебе лично показывали все проблемы или на слово веришь? Сильно много что-то понаписали и очень дорого... Почему выбор пал на данный сервис? В другой для контроля не хочешь заехать?

ale писал(а):По-моему ты её чинишь больше чем ездишь
Тебе лично показывали все проблемы им на слово веришь? Сильно много что-то понаписали и очень дорого... Почему выбор пал на данный сервис? В другой для контроля не хочешь заехать?

Лично показывали. Выбирал сервис не я. В другой можно будет и заехать на днях. Куда посоветуешь?

Если оригинал не нужен, то можешь пошукать автотрейд на балтийской 24. Я последнее время почти всё там покупаю. Есть сайт, можно по каталожным номерам искать.

Fed писал(а):

ale писал(а):По-моему ты её чинишь больше чем ездишь
Тебе лично показывали все проблемы им на слово веришь? Сильно много что-то понаписали и очень дорого... Почему выбор пал на данный сервис? В другой для контроля не хочешь заехать?

Лично показывали. Выбирал сервис не я. В другой можно будет и заехать на днях. Куда посоветуешь?

Можно в док авто на елизаровых, можно в автоклинику, они тут у меня на ОКБ

tolyan913 писал(а):Если оригинал не нужен, то можешь пошукать автотрейд на балтийской 24. Я последнее время почти всё там покупаю. Есть сайт, можно по каталожным номерам искать.

Оригинал, может и нужен, но ценник уж больно кусучий К примеру, в Автодоке рулевая рейка оригинальная 67-69 тыр А дубли от 14 с копейкой до 30+к. Посмотрим, как вариант, можно ремкомплект взять за 2,5к и перебрать рейку, она текучая, но не стукобрякающая. Раскидать, глянуть зубцы и всё остальное, там и понятно будет. Балтийская, 24 это хорошо, очень уж близко к Академу Благодарю за совет!

ale писал(а):Можно в док авто на елизаровых, можно в автоклинику, они тут у меня на ОКБ

До ОКБ могу и не доехать по дороге развалиться. На Елизаровых на днях сунусь и ещё в пару мест, что порекомендовали. По кузовщине, как минимум в 2 места планирую обратиться, к Андрею(kyza) и "У Петровича". Пока вариантов больше нет. Благодарю за совет!

Начал готовить пепелац к большому путешествию, запланированному на вторую половину июня, но не ожидал, что столько проблем вылезет, думал, малой кровью обойдусь

на мариинский 39 загляни, по всему что поднизОм (подвеска, рейка, тормоза и т.д.) делает очень грамотно и адекватно. в моторы и коробки не залазит, кроме масла и ремней.

рейка по любому только в автоклиник. сам делал не раз.
а другое написаное к кузе

KadavR писал(а):на мариинский 39 загляни, по всему что поднизОм (подвеска, рейка, тормоза и т.д.) делает очень грамотно и адекватно. в моторы и коробки не залазит, кроме масла и ремней.

Благодарю! Постараюсь заскочить. "Данила Мастер"?

BAndit107 писал(а):рейка по любому только в автоклиник. сам делал не раз.
а другое написаное к кузе

Меняли рейку полностью или же ремонтили? Лёха вон тоже в Автоклиник советует Благодарю за совет!

Fed писал(а):

KadavR писал(а):на мариинский 39 загляни, по всему что поднизОм (подвеска, рейка, тормоза и т.д.) делает очень грамотно и адекватно. в моторы и коробки не залазит, кроме масла и ремней.

Благодарю! Постараюсь заскочить. "Данила Мастер"?

да
только когда "Данилу" увидишь, не удивляйся

мне из двух одну рейку собирал на делику. была своя вытекшая и с ржавым валом, плюс брал контракт (кот в мешке) и ремкомплект. после переборки (мой корпус, вал из контракта, "резинки" с ремкомплекта) никаких проблем, гур заработал отменно.
ну и что касаемо всего что под брюхом, к нему езжу на всех машинах.

ремонтили

topic5662-125.html?sid=d69e6f6a31ac2f8cd353269bfb0e508b#p622955

Завтра во второй половине дня поеду к Вячеславу "У Петровича" на консультацию. Но, увы, там длинная очередь из вереницы машин на ремонт

Fed писал(а):Андрею(kyza) за осмотр авто по части кузов-рама

А как так в 15ом году переварили что она опять в труху?

Pensioner писал(а):А как так в 15ом году переварили что она опять в труху?

Трухой только припугивали в 2-3х сервисах, а, на самом деле, никакой трухи нет. Недели 2-3 назад ездил к Славе(Петровичу) с его слов, ничего там делать не надо(но, если очень хочется и деньги лишние, то цена вопроса за 1 элемент 4000р). Андрей(kyza) после осмотра подтвердил, что ничего критичного, можно ездить. На днях постараюсь до гаража добраться и пофотать эти места(tolyan913 интересовался) с ямы, в прошлый раз не получилось, ибо переноска крякнулась и не было норм аппарата для фото-видео.

В других 2-3х кузовсервисах, после слов "надо снимать кузов с рамы и смотреть, а так ничего не скажешь" приходилось разворачиваться и уезжать восвояси.

Вчера был в "Док-Авто" по рекомендации, подтвердилась инфа по некоторым запчастям(к слову сказать, это уже был 3-4й сервис по диагностике).

1) Рейка в переборку - цена вопроса 5000р. Виктор Николаевич сказал, что ремкомплект на неё не нужен, без него всё сделает.
2) Замена рычага правого переднего, так как шаровая "скорее мёртв, чем жив". Увы, рычаг меняется только целиком.(кстати, ищу рычаг)
3) Переборка переднего правого суппорта, замена колодок.
4) Замена 2х пыльников.
5) Переварка или же замена глушака.(надо менять кронштейны, гофру, монтажные резинки и т.д.)

Ну и там замена масла, фильтров, заправка кондёра и всё такое прочее.

Fed писал(а):Вчера был в "Док-Авто" по рекомендации, подтвердилась инфа по некоторым запчастям(к слову сказать, это уже был 3-4й сервис по диагностике).

1) Рейка в переборку - цена вопроса 5000р. Виктор Николаевич сказал, что ремкомплект на неё не нужен, без него всё сделает.
2) Замена рычага правого переднего, так как шаровая "скорее мёртв, чем жив". Увы, рычаг меняется только целиком.(кстати, ищу рычаг)
3) Переборка переднего правого суппорта, замена колодок.
4) Замена 2х пыльников.
5) Переварка или же замена глушака.(надо менять кронштейны, гофру, монтажные резинки и т.д.)

Ну и там замена масла, фильтров, заправка кондёра и всё такое прочее.

у меня есть рычаги

Недавно брал рычаги(китайский китай) в сборе 4 с копейками за штуку, но у тебя немного другие помоему, хотя могу ошибаться.

Fed писал(а):Вчера был в "Док-Авто" по рекомендации, подтвердилась инфа по некоторым запчастям(к слову сказать, это уже был 3-4й сервис по диагностике).

1) Рейка в переборку - цена вопроса 5000р. Виктор Николаевич сказал, что ремкомплект на неё не нужен, без него всё сделает.
2) Замена рычага правого переднего, так как шаровая "скорее мёртв, чем жив". Увы, рычаг меняется только целиком.(кстати, ищу рычаг)
3) Переборка переднего правого суппорта, замена колодок.
4) Замена 2х пыльников.
5) Переварка или же замена глушака.(надо менять кронштейны, гофру, монтажные резинки и т.д.)

Ну и там замена масла, фильтров, заправка кондёра и всё такое прочее.

сайлентблоки если там менять будешь, контролируй.

Чего там контролировать нужно?