У меня тоже муд-гудрич 215/75R15. Лифта нет. Не шоркает вообще за защиту при любых положениях руля.
Мой гудрич ставили на стоковую 21213. Встаёт, но всё очень близко. Вылет дистов надо явно другой и возможно даже без лифта можно было бы кататься по асфальту. Думаю для 21213 небольшой лифт нужен точно.

Вывешивал. Колесо в воздухе. Не клинет и ещё приличный запас.

av. Ты случаем не знаешь какие высотой проставки, верхние на пружинах, стоят в стоковой ШНиве. думаю небольшой лифт увеличенными проставками на 2-3 сантима сделать.

Игырь
Не знаю. Сам хочу сделать небольшой лифт

Игырь писал(а):av. Ты случаем не знаешь какие высотой проставки, верхние на пружинах, стоят в стоковой ШНиве. думаю небольшой лифт увеличенными проставками на 2-3 сантима сделать.

Я у себя так и сделал. Купил новый комплект проставок на классику на все пружины в Спорттоварах на Карташова. Получил 2см.

spoon. Дык вот и охото знать какие надо брать. А то неизвестно какие стоят. Вчера глянул на проставки заднего моста и чё то не увидел металлических чашек на них. размер задних примерно видно, а перед неизвестен.
spoon, подскажи навколько проставки по размеру больше замененных были.

На 2 см выше и были. Это вполне логично. Металлические чашки я оставил родные, а то те что в комплекте из оцинковки выдавлены и как то не внушали.

spoon какие проставки брал? А то они есть цельные и ребристые.

Ребристые помоему были. Не помню уже. Да бери любые. Хотя цельные наверное ловчее.

Ребристые иногда раздавливает, наверно если качество соответствующее

Мож у кого на задние проставки есть нормальные металлические чашки(из толстого металла)? А то, как я выше писал, на своих задних проставках их не обнаружил.

spoon писал(а):На 2 см выше и были. Это вполне логично. Металлические чашки я оставил родные, а то те что в комплекте из оцинковки выдавлены и как то не внушали.

Я подумал. Если увеличиваем проставками, примем грубо, размер пружины. Она находится примерно посередине нижнего рычага. Тогда увеличение подъема на поворотном кулаке будет в 2 раза больше. Или я не в чем то ошибаюсь?

На НИВА-ФАКе эта тема разжована с картинками и чертежами. 2СМ пружина, гед-то 2 СМ проставки под верхнюю шаровую.

Речь не о проставках на шаровую. А про рычаг.
Проще: проставка на пружину передней балки в 2см. по идее должна дать поднятие передка кузова на 4см.

В общем трясу по тихому подвеску на своем крокодиле. Поменял шаровые, пружины и амортезы в круг. Пружины и амортизаторы поставил от шнивы. В результате морда стала чуть повыше задницы. Передние пружины не резал, проставки под верхние шаровые ставить не стал. Так вот, охота все же зад приподнять. Какие по размеру проставки лучше выбрать. Да, на родных железок нету.

железки обязательны, а попку можно приподнять банальной установкой резиновых проставок над пружинами на 5см они идут по-моему

Ага, но проблема их найти и через год-два они продавятся. Лучше сразу заморочься с усилением заднего моста. Чашки поднимутся на сантимов 3-5 Ну и амортизатры штатные нивовские менять(оборвешь)на уазовские.

лимон писал(а):Ага, но проблема их найти и через год-два они продавятся. Лучше сразу заморочься с усилением заднего моста. Чашки поднимутся на сантимов 3-5 Ну и амортизатры штатные нивовские менять(оборвешь)на уазовские.

не проблема, на толкучке всегда есть

Skay писал(а):

лимон писал(а):Ага, но проблема их найти и через год-два они продавятся. Лучше сразу заморочься с усилением заднего моста. Чашки поднимутся на сантимов 3-5 Ну и амортизатры штатные нивовские менять(оборвешь)на уазовские.

не проблема, на толкучке всегда есть

Что знаю то пишу(про говно речь не идет)

ну так то да, я всего лишь привел пример как можно довольно таки просто приподнять попу у Нивы

Ну да, согласен! Только нах такие упражнения. Два года дрючился с "бюджетным" поднятием задницы В итоге поднял чашки ....и счастье!

хз, хз, я один раз поднял и больше туда не заглядывал, чесслово, видимо кому как повезет..

Skay писал(а):хз, хз, я один раз поднял и больше туда не заглядывал, чесслово, видимо кому как повезет..

Ну может быть, хотя сомневаюсь
Сразу как поднял, в первой же покатухе оборвал амортизатор(вылет был на пределе). Прокладки есть пустотелые есть цельолитые. Пустотелку раздавливает за 2 месяца Цельно литые при УАЗих амортах ставит на раскоряку и приходит кырдык. Хотя может я криво ежу
Не ради спора, а для информации

лимон писал(а):

Skay писал(а):хз, хз, я один раз поднял и больше туда не заглядывал, чесслово, видимо кому как повезет..

Ну может быть, хотя сомневаюсь
Сразу как поднял, в первой же покатухе оборвал амортизатор(вылет был на пределе). Прокладки есть пустотелые есть цельолитые. Пустотелку раздавливает за 2 месяца Цельно литые при УАЗих амортах ставит на раскоряку и приходит кырдык. Хотя может я криво ежу
Не ради спора, а для информации

А пружина невыпадывает?

На УАЗих амортах выпадала с проставами. Всегда под рукой была монтажка и джек
Щас проблем таких нету

у меня стояли резиновые проставки на 50 мм над пружинами +УАЗовские аморты, ничо не разу нигде не порвало, не смяло и т.д. вроде и через бетонные блоки прыгал, и через полицейских лежачих перелетал и на соревнованиях катался, чо нетак делал??