а вообще олимпия правильно написала.....
33 колёса и 4х дюймовый лифт это проходная точка буду пока гончить на них.....так как под 35 нужно менять не только лифт но и главные пары в мостах....
лифт дорогой и продаётся только в штатах......доставка минимум 3 месяца водой...или 2 недели самолётом...но цена становица кратно выше....нашел в россии....ща веду переговоры......но всё равно быстро не получится....очень дороги все эти радости ну и всё только под заказ.......
ну вот как-то так.....

Андрей, а смысл есть?
Я не критикую... хочешь 35 е пусть )
Просто, глобально машину под что готовишь?
Для экспедиций 33 хватит имхо ...под трофи жалко такую машину ...
Может на 33 остановиться, ну и добавить прочий тюнинг...бампера, лебедки, защита, багажник, свет и т.д.

может и есть а может и нет.....может вообще продам его и погоняюсь за мечтой
скорее всего что более вероятно....это просто со временем поменяю лифт на длиннорычажный.....а дальше, свет, багажник, шноркель, бампер лебедка(кстати уже лежит в гараже..ждет так сказать своего часа комап 9i нивовский).
защита уже стоит.....продольный лист кину еще для надежности....
машина задумывается как сборная солянка....и чтобы на дальяк можно было...и на трофи(трофи без фанатизма) самому топить его не хочется.....хотя с моим графиком работы трофи мне не грозит либо они проводятся когда я еще не приехал...либо когда я уже уехал....так что будем просто покататься с комфортом и как наверное многие тут думают с пафосом....
ну вот как-то так пока....

skat писал(а):машина задумывается как сборная солянка....и чтобы на дальяк можно было...и на трофи(трофи без фанатизма) самому топить его не хочется.......

вот именно для этого и 33-х за глаза хватит.А на 35-х на дальняк уже не комильфо.

31-х бы хватило и переделок меньше.
Когда буду покупать новую машину поставлю на неё колеса стокового размера, ну или какие влезут без резок, лифта и прочего... для экспедиционника важна надежность в первую очередь!

Это... экспедиции разные бывают.
Тут каждому свое.

Пал Саныч писал(а):31-х бы хватило и переделок меньше.
Когда буду покупать новую машину поставлю на неё колеса стокового размера, ну или какие влезут без резок, лифта и прочего... для экспедиционника важна надежность в первую очередь!

велик те Паш в помосчь

Skay
несовсем вас сударь понял... Что я велик это да... не спорю, но от помощи бывает не отказываюсь, когда иначе никак... А так то Велсапед хоть даже кама понадежней будет... Я видал с москвы чуваки в саяны на великах ехали. А твой уаз осилит?
Flanger
Ну так то оно конечно да... Я имел ввиду путешествия как будь то ваша поездка с Пашей на байкал, монголия, или там алтай какой с укоком вместе и прочее...

ну как бы я тебе не верю, что купив новую машину ты оставишь без внимания стоковые колеса, ну или что там у кого куда влезет))).... тыж ночью будешь вошкаться как Миронов в Бриллиантовой руке, как... как... ну в общем байки говоришь

Паш, 33 колесо, а еще лучше - большее дает возможность ехать там, где на стоковом будешь ползти из-за возможности пробить резину до диска. Я вот еще не нашел выбоины, которая пробивала бы 33 колесо на 15 диске (нужно пробить больше 200мм до диска).Выбоина конечно существует нужная:)

скорее всего вы правы...но как говориться поживем увидим

Flanger писал(а):Паш, 33 колесо, а еще лучше - большее дает возможность ехать там, где на стоковом будешь ползти из-за возможности пробить резину до диска.

бОльшее колесо дает несколько минусов при движении ДО той дороги ,где возможно пробить(хотя сдуру любую пробить можно) резину.
Не зря ,аднака,все большеколесные монстры тащатся 80км\ч там ,где я спокойно еду 120.Понятно,что на бездорожье они выиграют,но...

Думаешь на 33" резине нельзя ехать 120? Про 35" не скажу, а 33" до 165км/ч на моей машине ведет себя очень адекватно.
Другое дело, что благодара аэродинамике расход растет очень быстро относительно прироста скорости.

Flanger писал(а):Думаешь на 33" резине нельзя ехать 120? Про 35" не скажу, а 33" до 165км/ч на моей машине ведет себя очень адекватно.
Другое дело, что благодара аэродинамике расход растет очень быстро относительно прироста скорости.

Помню с Олегом (710) ехали в Красноярск на этап ЧС... Так был участок хороший на котором ехали 150км\ч (у меня даже фото осталось) и это было не по спидометру, а по навигатору На тот момент у него на патрике стояла широкая 33 резина

Flanger писал(а):Думаешь на 33" резине нельзя ехать 120? Про 35" не скажу, а 33" до 165км/ч на моей машине ведет себя очень адекватно.
Другое дело, что благодара аэродинамике расход растет очень быстро относительно прироста скорости.

я вроде то же самое и говорил про 33.

av писал(а):Помню с Олегом (710) ехали в Красноярск на этап ЧС... Так был участок хороший на котором ехали 150км\ч (у меня даже фото осталось) и это было не по спидометру, а по навигатору На тот момент у него на патрике стояла широкая 33 резина

это на его то заборе ? 150 ? Не поверю. Ну если только на каком то супер ровном и прямом участочке.

Смелый шаг!

я как пузотёр всего на 2 дюйма!

вообщем пришли мне подарки новогодние
передаточное 4.56

Крутяк! А родное какое?

Наверно 3,73

ВАНО писал(а):Наверно 3,73

угу так и есть

Значит на 38 засматриваться собрался

ВАНО писал(а):Значит на 38 засматриваться собрался

ага... вот только бодик сделает...

блистит как новогодняя игрушка можно на елку вешать

Пал Саныч писал(а):

ВАНО писал(а):Значит на 38 засматриваться собрался

ага... вот только бодик сделает...

о_О Интегрированную раму отинтегрирует от корпуса