Если только нижний работал то получается что как и говорил только основной контур работает.
Ну тогда или менять ГТЦ или брать ремкомплект на него. Идеально бы проверить его, но сомневаюсь что есть возможность.

была похожая хрень, хотели ГТЦ менять, оказалось один шланг от бачка с тормозухой к ГТЦ разбух изнутри, замена шланга помогла.

Bulk писал(а):была похожая хрень, хотели ГТЦ менять, оказалось один шланг от бачка с тормозухой к ГТЦ разбух изнутри, замена шланга помогла.

А я думал что такое только у меня было Тогда да бывает.

у моего тестя так же было, весь мозг сломали, случайно нашли.

Еще симптом. Зимой в мороз тормоза работали лучше, потом с прогревом подкапотного пространства, становилось хуже. Похоже от мороза шланг слегка "приоткрывался".
Но эту версию я еще проверю, еще не смотрел шланги.

вообщем сегодня на яме обнаружил что бежит тормозуха с заднего колеса со стороны пассажира и ГТЦ бежит....через вакумник.....ГТЦ купил...надо еще что взять???задний цилиндрик???менять же несложно???

захар71 писал(а):вообщем сегодня на яме обнаружил что бежит тормозуха с заднего колеса со стороны пассажира и ГТЦ бежит....через вакумник.....ГТЦ купил...надо еще что взять???задний цилиндрик???менять же несложно???

несложно, но запасись на всякий случай медной трубкой который идет от правого колеса к тройнику на заднем мосту, ну и тормозухи соответственно пару тройку пузырей для прокачки ВСЕЙ системы

каким образом все это происходит???последний раз возился с авто в начале 90х

захар71 писал(а):каким образом все это происходит???последний раз возился с авто в начале 90х

все просто, раз меняешь ГТЦ то прокачивать нужно всю систему, самая главная засада, это если незахотят откручиваться тормозные трубки, (закисают) тогда их под замену сразу, ну а так меняешь ГТЦ, меняешь подозрительные цилиндры и т.д., потом прокачка, начинаешь качать с самого дальнего колеса как по мануалу, кстати там все хорошо разжевано

ну качать с дальнего это я помню

захар71 писал(а):ну качать с дальнего это я помню

угу, только чтобы быстрее это сделать нужно качнуть левое переднее колесо, затем как по книге

Skay писал(а):

захар71 писал(а):ну качать с дальнего это я помню

угу, только чтобы быстрее это сделать нужно качнуть левое переднее колесо, затем как по книге

самое первое от ГТЦ?

а сам как думаешь??

уточняю.... мало ли???

разрезной ключик, затягивающийся болтиком, сильно облегчает откручивание тормозных трубок.

благодарю

А лучше хороший импортный разрезной ключик, без болтика.

посмотрим...спасиб

Менял главный тормозной, но не смог прокачать всю систему, т.е. не прокачал заднее правое колесо. Не смог выкрутить штуцер для прокачки - когда к нему подлез чтобы прокачать, обнаружил что все грани сорваны до состояния круглишка. Может кто подскажет как мне теперь его выкрутить?

BIG писал(а):Менял главный тормозной, но не смог прокачать всю систему, т.е. не прокачал заднее правое колесо. Не смог выкрутить штуцер для прокачки - когда к нему подлез чтобы прокачать, обнаружил что все грани сорваны до состояния круглишка. Может кто подскажет как мне теперь его выкрутить?

кусачками или зажимом сварочным попробуй с места его сорвать

Пробовал кусачками - не идёт, а что есть зажим сварочный? На днях попытаюсь его газовым ключом №1 сорвать.

а зажимным ключиком не пробывал?

Пробовал( это тот, который с болтиком затягивающим), но дело в том что без пользы, т.к как я уже писал - грани были сорваны вхлам.

попробуй нагреть

1вар. Подвари соплю и выкрутишь.
2вар. Купи цилиндрик и трубку, поменяй.