витя писал(а):...
С новым карбюратором и после обработки Форсаном - забыл что такое - плохо заводиться на холоде......
(тьфу-тьфу........)

Витя ты свой Уаз на улице ставишь?Когда на днях 36 было ты заводил его?

Mafi707 писал(а):

витя писал(а):...
С новым карбюратором и после обработки Форсаном - забыл что такое - плохо заводиться на холоде......
(тьфу-тьфу........)

Витя ты свой Уаз на улице ставишь?Когда на днях 36 было ты заводил его?

Сейчас - нет.
Но когда было "за -40" он у меня целый день отстаивал на улице. С 8 до 20. Так что - о чём говорю - знаю. Не от "один знакомый рассказывал" - а "своими ручками", что называется, пощупал - что такое на холоде заводиться....

Во Витя молодец, конкретная ссылка на то, что сам проверил.

pavel214 писал(а):Во Витя молодец, конкретная ссылка на то, что сам проверил.

pavel214 писал(а):Во Витя молодец, конкретная ссылка на то, что сам проверил.

Где "там" и "что" надо было "чисто конкретно" проверить? Хвалить рано. Не указал, был ли поверен термометр, которым измерял температуру в точке проверки "своими руками"....

Dr.Менгеле писал(а):

Яр_ писал(а):

Яр_ писал(а):
...Короче - вскрытие покажет!

Возникает вопрос: Где и у кого починиться?(знаю сервис у Храпова Игоря,возьмется?)
.)?

возмется наверно. месяца за 2 сделают forum2/topic24-500.html#p38979

Не за два мес, а за полтора дня поменяли. Удовольсвие обошлось в 5700р,( вместе с диском сцепления и рабочим циллиндриком), Правда, когда циллиндрик меняли, воздух в системе гидропривода оставили, но ничего - сегодня исправили. На выходные опять поеду в лес.Обкатаю в боевых условиях

Яр_ писал(а):Не за два мес, а за полтора дня поменяли.

... видать неторопятся... лёжа что ль делали, да есчё и с перекурами на баню... больше 3 рублей работа я б застрелился...

Wasilih писал(а): больше 3 рублей работа я б застрелился...

От жадности?
Да, не дешего... но у нмну ситуация непролазная - гаража нет, на улице зябко, а в пн. по работе ехать на машинке надо по зарез...

Яр_ писал(а):за полтора дня поменяли. Удовольсвие обошлось в 5700р,( вместе с диском сцепления и рабочим циллиндриком), Правда, когда циллиндрик меняли, воздух в системе гидропривода оставили, но ничего - сегодня исправили. На выходные опять поеду в лес.Обкатаю в боевых условиях

Обкатай. После выходных может еще че-нибудь исправят. Расскажешь

Яр_ писал(а):

Wasilih писал(а): больше 3 рублей работа я б застрелился...

От жадности?
Да, не дешего... но у нмну ситуация непролазная - гаража нет, на улице зябко, а в пн. по работе ехать на машинке надо по зарез...

просто наверно дешевле обошлось бы в уаз-газ сервис помому, там явно нерма час не больше рубля... а меняется всё это дело в 2ём за 3-4 часа, а то и быстрее если без перекуров...

Wasilih писал(а):просто наверно дешевле обошлось бы в уаз-газ сервис помому, там явно нерма час не больше рубля... а меняется всё это дело в 2ём за 3-4 часа, а то и быстрее если без перекуров...

"- а сможешь починить коляску за день?
- могу, чего бы не смочь.
- а за два дня?
- могу и за два...
- а за неделю?
- ну... тут уж помощники нужны."
(из комедии какой-то совецкой)

Wasilih писал(а):

Яр_ писал(а):

Wasilih писал(а): больше 3 рублей работа я б застрелился...

От жадности?
Да, не дешего... но у нмну ситуация непролазная - гаража нет, на улице зябко, а в пн. по работе ехать на машинке надо по зарез...

просто наверно дешевле обошлось бы в уаз-газ сервис помому, там явно нерма час не больше рубля... а меняется всё это дело в 2ём за 3-4 часа, а то и быстрее если без перекуров...

Василичь, не соглашусь с тобой. 4 часа - маловато. Это - идеальный вариант. Когда откручивается всё "не по ржавому" и НАДО быстро сделать..... Плюс к этому - есть чем вывесить коробку с раздаткой в сборе.....

Я менял сцепление в течении 6 часов, но при помощии второго человега, так как не просто копробку вместе с раздаткой скинуть, а главное обратно на руках воткнуть. немного посторатьсянвадо.

МЧСник писал(а):Я менял сцепление в течении 6 часов, но при помощии второго человега, так как не просто копробку вместе с раздаткой скинуть, а главное обратно на руках воткнуть. немного посторатьсянвадо.

Ага. Снимать - легко. Ставить одному - очень тяжело.....
Кстати, сколько раз снимал - столько раз вытягивал пружинку возврата выжимного подшипника (ту, что внутри кожуха сцепления...)

витя
МЧСник
вообще то коробку меняли в сервисе как я понял, а у любого худо-бедного сервеса (себя уважающего) должна быть приблуда с рожками на колёсиках, с её помощью и дело делается быстрее... и ключики хитрые на готове...

Wasilih писал(а):витя
МЧСник
вообще то коробку меняли в сервисе как я понял, а у любого худо-бедного сервеса (себя уважающего) должна быть приблуда с рожками на колёсиках, с её помощью и дело делается быстрее... и ключики хитрые на готове...

На то они и "сервисы"..... А иначе - это просто гараж.

Снимал-ставил коробку с раздаткой в сборе, в одного Диск поменять часа 3-4, без перекуров и пиго! Но это на козлике. И на буханке менял намного геморойней и только двоем.

Pavel77 писал(а):Снимал-ставил коробку с раздаткой в сборе, в одного Диск поменять часа 3-4, без перекуров и пиго! Но это на козлике. И на буханке менял намного геморойней и только двоем.

Да тоже снимал и ставил...... За пол-дня управился. Только уж больно тяжело ставить!

Тык 7 лет тренировок со штангой видимо для меня не зря были

Менял первый раз, и не подумал о первичном вале, потыкал, а не лезет. Но ДОШЛО.

МЧСник писал(а):Менял первый раз, и не подумал о первичном вале, потыкал, а не лезет. Но ДОШЛО.

Ага. Есть такое дело....

Мне похоже тоже предстоит, так как в самом конце хода педали сцепление включается

Кстати вопрос.
Волговская оправка для установки диска сцепления (имитатор первичного вала) подойдет к УАЗеку (31512, мотор 417) или там диаметры другие?

nikodim70 писал(а):Мне похоже тоже предстоит, так как в самом конце хода педали сцепление включается

А может для начала прокачать систему и попробовать порегулировать шток?

nikodim70 писал(а):Мне похоже тоже предстоит, так как в самом конце хода педали сцепление включается

а для начала поддончик скинуть, толщину накладок посмотреть