Jhonny писал(а):Звонил Проходимец: У УАЗика порвана задняя правая полуось. У машины error-а порваны оба передних привода

kovlagen писал(а):в лесу остались 2 уаза. (без людей)
один из них - Славы-387 (не заводится)
у второго порваный задний мост.
Слава625 едет на заднем приводе - одна передняя граната скончалась.

Знатно пофачились

Ошибку спасли. Стоял на ровном месте. Всего-то нужно было подтянуть его 20 метров до сухого, развернуть и подстраховать на лужице. Почему сразу это не сделали, какое нахер болото, там грязи нет.

Хотелось Еррору быть спасенным братом на шишиге, отказался из леса уезжать. А так-то удивил этот момент: мужики, а за вами белый исудзу еще ехал, он где? А не знаем, отстал наверное. А давно? Да часа три назад...

Миха писал(а):Ошибку спасли. Стоял на ровном месте. Всего-то нужно было подтянуть его 20 метров до сухого, развернуть и подстраховать на лужице. Почему сразу это не сделали, какое нахер болото, там грязи нет.

Наверное на тот момент руки опустились, так бывает.

Вот и я дома. Всем огромное спасибо за взаимовыручку. Юля, Миха, Серега, Jonik, вы молодцы. Ни как не ожидал увидать команду спасателей в 4 утра. Думал появятся к обеду. Даже водку не успел допить.

Flanger писал(а):

Миха писал(а):Ошибку спасли. Стоял на ровном месте. Всего-то нужно было подтянуть его 20 метров до сухого, развернуть и подстраховать на лужице. Почему сразу это не сделали, какое нахер болото, там грязи нет.

Наверное на тот момент руки опустились, так бывает.

Дима, я по поводу поломок еще на исузу-опель форум полезу, знатоков пытать. )))

errror7 писал(а):Вот и я дома. Всем огромное спасибо за взаимовыручку. Юля, Миха, Серега, Jonik, вы молодцы. Ни как не ожидал увидать команду спасателей в 4 утра. Думал появятся к обеду. Даже водку не успел допить.

Мой вклад в ваше спасение не так уж и велик. Мы с Торопунечкой только доставили трезвого водителя до Алаево

чую будет разбор полетов ))

"ну вы блин даёте". сразу говорил,что ультра лайтом и не пахнет этот МВД

Надо было ещё соболя до кучи брать

Блин Игорях Ероррр я в сам в 8 только приехал из яшкино на двух сломанных машинах
Так что извини что поздно тебе позвонил
Ну рад что ты не замерз и тя медведица никакая не подсняла

Вскрыли ступичную крышку, извлекли фрагмент скручен него грибка. Значит трехшиповик блокировки крепче штатного грибка.
Ну как бы уазом без заднего привода под вопросом было исудзу без переднего привода тянуть. Не совсем понял, почему по березореченской дороге крузаком или патрулем такой же Уаз без заднего привода нельзя было вытянуть. И если там не справились крузер и патруль, что там сделает скаевский Уаз без лебедки. Проняй, что там в реальности?

наш экипаж прошел маршрут до поворота курлекской дороги по газопроводу были броды в 1.5 метра квадр 800 ка плывет. багги перетащили через все болота в 8 00 вечера сидели пили водку. пожеления квадроциклистам не пошедшим с нами пробиваться ТРЕННИРЙУТЕСЬ МАЛЬЧИКИ. Валера Табакаев

Немного фоток. Фотографий мало, т.к ехал я в основном в одиночку. В начале пути налетели на пень, погнули внутри жестяной диск и колесо спустило. Потом обнаружили, что у меня нет балонника, т.к его кто то вытащил в гараже. С помощью переходников, газовых ключей и матов отвинтили и починили колесо. Где то до этого умер генератор, поэтому посредь большой лужи лебедка оказалась бесполезной. Вышел из машины, вода по ...ну, очень холодно, вещи в машине плавают. После этой ямы на сухой дорожке и ровном месте со стороны переднего редуктора раздалось 3 сильных удара... исчез передний привод. Группу почти догнали, но дальше ехать не видел смысла. Если бы знал, что дорога на 86й намного лучше, то рискнул бы поехать с Проходимцем. Обратно через болото без лебедки ехать не хотелось.

3-ей с низу фотографии, что за люки сбоку? Можно посмотреть в приблеженном, открытом виде?

Спасибо Ошибке за то что когда мы подьехали нас ждала накрытая поляна (на последнем фото ). Было приятно ))))))

Nomads писал(а):3-ей с низу фотографии, что за люки сбоку? Можно посмотреть в приблеженном, открытом виде?

Сервант на колесах ))) Подробности в соответствующей теме в выставке были

Эррор молодчага, его бросили а он поляночку накрыл и наслаждался природой

Игорь без поляны не Игорь это уже подделка
Фоты давайте
Народ ждет

Уаза монопривода тянул от газопровода километра 4-5 это как раз половина м.д. газопроводом и березоречкой, когда садились сначала сам на лебедке потом уаз на своей лебеке и переднем приводе,примерно было час ночи, так бы и выехали в березоречку понемногу, но слава прилип и не заводился, Леха на крузере его не смог выдернуть. Решили бросать уазы и "идти за трактором", хотя если б все запланировали с ночевкой, то все норм было, сутра б встали и откапали. Если откапать славу и завести, то они со скаем должны выбраться даже с уазом на хвосте. Будем ждать новостей.

пра-льно у меня бабушка говорила: "Идешь на день, бери еды на три дня и про товарища не забудь...".

Повествование о сей эпичной вылазке от лица штурмана маленькой, но гордой Нивы.

Собравшись на Гоаре и дождавшись всю мотобратию (в какой-то момент подумалось, что квадрики так и будут нескончаемо подъезжать), выдвинулись в путь, по дороге захватив Славу387 и его Уазик.


В первом болотце стало понятно, что маршрут будет не простым, ввиду большого количества воды.

Примерно после этого болотца и потерялся Error7, не уследили... После нескольких километров намотанных на карданы, решили его подождать, пытались вызвонить по рации. Подождавши, решили ехать, периодически выходя в эфир с кличем.
По дороге встречались поваленные деревья. Где можно было объехать - объезжали. Где-то приходилось расчехлять пилы.

На встретившейся промоине Слава387 захотел перевернуть свой новый Уазик, но безуспешно..

Остальные все пошли в обход. Скорее всего там Проходимец то и порвал задний мост.

Далее началась очень зачетная фака, по консистенции напоминающая цементый раствор, тяжеловесы залипали на раз. Там в первый раз за покатушку почувствовали насколько тяжело вызволять Патриота из песочно-водяной засады. Там же и было принято решение Проходимцу и его доблестному вечноулыбающемуся штурману Вове (kovlagen'у), разворачиваться и ехать домой, по пути проверив местность на следы error'а7

Тем временем остальные поехали дальше продолжая повсеместно лебедиться. Иначе процесс продвижения по маршруту не шел.


Ну и очень сильно помогал Леха на 70ке. Потрясающая проходимость

Долго ли, коротко ли, но мы выехали на газопровод, встретив там часть квадроциклистов. которые в один голос говорили, что по газопроводу не проехать и там глубоченные броды. Мы подумали, подумали... ещё раз подумали, приняв последовательно пару раз совершенно противоположных решений решили поехать в объезд, но дух авантюризма Славы387 не иссякал не смотря ни на что (заводится к тому моменту он мог только с толкача) и он поехал на разведку по газопроводу... Время идет... Славы нет... Что поделать, надо ехать по газопроводу. Решили ехать всем табором (и медведи, кстати, у нас тоже были ).

Сидели все, кроме 70ки и маленькой, но гордой Нивы


Доехав до Славы увидели его Уазик, плотно зацементированный в неньютоновскую жижу.

Отлеплять его было оттуда очень весело, особенно используя бракованные хай-джеки, купленные сопокатушниками в одном молодом томском магазине джиперских аксессуаров...
Отлепив Славин Уазик было принято на этот раз уже твердое решение ехать в объезд (неизвестное состояние объезда, который был вдвое длиннее, прельщало больше известного состояние короткого газопровода). Вот тут то собака и порылась, а может и медведь... Разворачиваясь, оба уазика классической конструкции, практически синхронно, рюхнулись в канаву, плотненько там обосновавшись. Вечер переставал быть томным...


В общем, кое-как, часам к 12 ночи оба уазика были вызволены из медвежье-диверсантского плена. Славин Уазик без потерь, а вот Виталин Уазик в ходе доставания порвал задний мост и разбортировал переднее левое колесо.
Виталин Уазик попеременке тащили тяжеловесы.
Далее фоток нет, ибо было темно...

Первые километры объезда давались очень тяжело, примерно так же как дневные, состоящие из колеи с раствором песка и воды. Снова плотно сел Патриот и Славин Уазик. По истечении какого-то времени Патриота вызволилили, а вот Уазик вытащить так и не удалось. Выбирая между двумя вариантами: 1) дождаться рассвета и продолжать эвакуацию 2) ехать в город за более тяжелым и проходимым эвакуатором (шишига/трактор/бульдозер/танк - нужное подчеркнуть), был выбран вариант №2. Уазики классической конструкции остались ночевать в лесу, а поредевшие ряды в составе 70ки, Патруля, Патрика и Нивы поехали домой. Дальнейшая дорога оказалась вполне проезжаемой (правда там бревном погнули переднее крыло Патриота, порвали на Ниве гранату и погнули задний рычаг) и к 6 утра мы выехали на трассу.

Таких насыщенных и жестких МВД у меня ещё небыло. Спасибо всем участникам. Спасибо Славе625 за хорошую компанию и отличное пилотирование.

Видео https://4x4.tomsk.ru/ftp/2014-05-24_Bolshoe_g ... MIHANikus/

Последняя информация: Уазики эвакуированы ВованомПатириотом

Фотографировал на мыльницу, но тем не менее можно разглядеть мишку.