Отзывы об УАЗ Патриот?

Acela 06 окт 2015, 15:41

прям так и сверлить крышку? на какой диаметр дырки...??? но 36000 км. так не было!(((

Wasilih 06 окт 2015, 15:53

в качестве бреда... на термостате есть отверстие для выхода воздуха при заполнении системы... может закиипело?... понимаю что много через него жижи не протечёт, но может этой малости и не хватает...
зы... иногда бред оказывается и не бредом...

andsv 06 окт 2015, 16:14

Acela писал(а):прям так и сверлить крышку? на какой диаметр дырки...??? но 36000 км. так не было!(((

На сквозь не сверли, сверлишь снизу, только клапан, чтобы продув свободный был, сверлом тройкой, например. Могу наглядно показать. Я знаю как сделать так чтобы Патриот не ломался. Гыыы

Acela 06 окт 2015, 18:09

так не будет же замкнутого цикла? можно фотку

andsv 06 окт 2015, 18:25

Acela писал(а):так не будет же замкнутого цикла? можно фотку

На пробке ничо не видно снизу. Просто там одно отверстие рассверливается и все. Проблема пробок, что у них этот клапан всегда закрыт и ни хрена не срабатывает, а так он у тебя будет всегда открыт, и давление создаваться не будет.

ФЕНИКС 08 окт 2015, 17:53

Acela писал(а):греется ...если раньше показывал не более 84 градусов, то теперь до 100 при остановке.
и меняли термостат и мыли систему нихрена не сделали!

Я правильно понял, что при остановке с температурой все ок, а если включить зажигание через 4-5 мин то показывает 100.
И соответственно когда заводите то "Т" становиться нормальной ?

Пал Саныч 08 окт 2015, 21:11

ФЕНИКС писал(а):
Acela писал(а):греется ...если раньше показывал не более 84 градусов, то теперь до 100 при остановке.
и меняли термостат и мыли систему нихрена не сделали!

Я правильно понял, что при остановке с температурой все ок, а если включить зажигание через 4-5 мин то показывает 100.
И соответственно когда заводите то "Т" становиться нормальной ?

да всё именно так. у меня на урале такая же печаль

andsv 09 окт 2015, 11:38

Температура там нифига не 100, всяко меньше, 90 град, с копейкой. По-моему, эта фигня из-за верхнего расположения термостата, циркуляция плохая ОЖ на остановленном двигателе, вот и поднимается температура. То, что 36000 не было, может просто внимания не обращал? В общем заморачиваться тут нефиг, попытки исправить - пустая трата денег. Ничо двигателю не будет.

jam 09 окт 2015, 15:50

Такая козья черта похоже у всех отечественных двигателей, в том числе и у моего. По трассе идешь - стрелка в норме, остановился, заглушил, через пару минут зажигание включаешь - стрелка около красной зоны бывает. Видно без помпы двигун никак не может плавно остыть за счет естесственной циркуляции. Про работу двигателя без набегающего воздуха ваще молчу... По карлсонам можно часы сверять. С-ка, вот почему у ипонцев все получается - и места под капотом достаточно и все продумано и расчитано.... По пробке тошнишь, в перевал залазишь - стрелка не сдвинется и без карлсонов.... опять на мозоль наступили ))))

meodin 10 окт 2015, 23:43

да номрально все. у мня на чирке по жаре летом тож такая байда..... едешь пока - нормально фсё стрелка дальше центра никуда не уходит... остановился и заглушил и темпа слегка уползает - греецо - ибо на заглушенном нет циркуляции термостат закрыт + вентилятор на радиаторе не вертицо... ничо страшного ну подползет на 96-98 градусов и все потмо один фиг остывает потихоньку.. но у мня такая фигня ток по жаре когда под +30 и выше, особенно если с кондером ездить

кстати помню на зубилах глушишь пихло а вентиляторы на радиаторе крутяцо еще какое то время

ale 11 окт 2015, 01:18

У меня нет таких симптомов, значит это не нормально?

Всё от конструкции зависит
Джем вкурсе видимо )))

andsv 23 окт 2015, 10:15

Скоро будет так
https://auto.mail.ru/article/57738-uaz_patriot_za_2_2_mln_rublei_poyavitsya_v_2017_godu/

ale 23 окт 2015, 11:36

andsv писал(а):Скоро будет так
https://auto.mail.ru/article/57738-uaz_patriot_za_2_2_mln_rublei_poyavitsya_v_2017_godu/

А так уже было :rofl:

topic439-3375.html#p542630
Дорого сильно говорят :rofl:

евген989 15 ноя 2015, 22:33

Поскольку ранее озвученные доработки УАЗ Патриот 2015 не были реализованы, то логично предположить, что они плавно перетекли на внедрение в 2016 году:

24. Надпись Patriot уступит место новой надписи на кириллице

http://uazbuka.ru/models/uaz-patriot_2016.html

Танкист 18 ноя 2015, 00:15

а тяги рулевые все-таки не прикрыты... нихера они смысла в тюнинге для нас так и не постигли...

vs_les 18 ноя 2015, 12:49

Танкист писал(а):а тяги рулевые все-таки не прикрыты... нихера они смысла в тюнинге для нас так и не постигли...

А вы таки считаете, что тяги непременно нужно прикрывать, да еще и чем-нибудь потяжелее и помассивнее?

Skay 18 ноя 2015, 12:50

защита тяг, зло

andsv 18 ноя 2015, 13:07

Skay писал(а):защита тяг, зло

Да, лучше усилить существующие, и в запасе возить с собой.

vs_les 18 ноя 2015, 17:10

andsv писал(а):
Skay писал(а):защита тяг, зло

Да, лучше усилить существующие, и в запасе возить с собой.

Во-во, люди дело говорят

Пал Саныч 21 ноя 2015, 21:46

и запасные шопки редуктора релевые и т.д.

vs_les 21 ноя 2015, 23:20

Пал Саныч писал(а):и запасные шопки редуктора релевые и т.д.

шопки релевые? хыхы, где это у патриота? :rofl:

Если сошки редуктора рулевые, то х.з. Они бревен не боятся. Вот злые колеса на дисках с нулевым вылетом могут их убить, но там лучше просто второй акб, провода и электроды с собой возить...

Пал Саныч 22 ноя 2015, 00:00

vs_les писал(а):
Пал Саныч писал(а):и запасные шопки редуктора релевые и т.д.

шопки релевые? хыхы, где это у патриота?
Если сошки редуктора рулевые, то х.з. Они бревен не боятся. Вот злые колеса на дисках с нулевым вылетом могут их убить, но там лучше просто второй акб, провода и электроды с собой возить...

шопки, рулевые редуктора
либо
шопк, рулевой редуктор
еслиб шаровая написал чё вашпе бы зачмырил наверно?

andsv 22 ноя 2015, 03:10

Пал Саныч писал(а):
vs_les писал(а):
Пал Саныч писал(а):и запасные шопки редуктора релевые и т.д.

шопки релевые? хыхы, где это у патриота?
Если сошки редуктора рулевые, то х.з. Они бревен не боятся. Вот злые колеса на дисках с нулевым вылетом могут их убить, но там лучше просто второй акб, провода и электроды с собой возить...

шопки, рулевые редуктора
либо
шопк, рулевой редуктор
еслиб шаровая написал чё вашпе бы зачмырил наверно?

Если у шопк болты норм затянуты, и не перетянуты, то ни фига им не будет.

Пал Саныч 22 ноя 2015, 10:33

а на заводе так делают?

Готман 22 ноя 2015, 11:13

Пал Саныч писал(а):а на заводе так делают?

На заводе делать на от***ись! И никак иначе! Потому что если будут делать по-другому, это будет уже не УАЗ!
Качество сборки - это один из признаков, отличающий любой УАЗ от нормального авто.

Сейчас на 4x4.tomsk.ru