Starina Henk писал(а):

andsv писал(а):Starina Henk
Давай, проверяй чего лучше, потом расскажешь.

Вскрою узлы, там "картина маслом" в прямом смысле будет. Если "глина" или "шоколад" - всяко Шрус буду закладывать... А если там знакомая однородная "серая масса" - да "любись" оно конём - Литол 24 туда и вся любовь!

Походу от ГРМа ты отстал, это радует, будем теперь за шрусами наблюдать topic21273-125.html#p592053

andsv писал(а):Походу от ГРМа ты отстал, это радует, будем теперь за шрусами наблюдать topic21273-125.html#p592053

Фиг вам! Мне ща надо младшему фильм замастырить про "начальную школу" - время до выпуска в 9-м классе сильно поджимает... Все вечра - жму и режу видео, вставляю футажи, комменты и озвучиваю персонажей мультов по-новому....
Если б было ВРЕМЯ!!!!
А так: освобожусь, сразу: поставлю 16/19 фазы! Однозначно! Да не по фэн-шую, но результат был по-факту : ЗА@ш@БИСЬ!! И тяга с ускорениями и расход - мечта поэта!
Поменяю ШРУСы и шкворни, врежу "жабры" вентиляции в низу багажника, а эту дурацкую дыру в потолке запенюююююююю!, заменю вкруг сайленты и амморты, наконец отбалансирую карданы и воткну самоблок в задний мост!
Да-да!
Шапку Наполеона прошу не предлагать!
(отберите у меня транспортир...)

Привет!
Посмотрите про "обновлённый" Патриот.
http://www.avtovzglyad.ru/avto/test/2017-04-14-uaz-patriot-rzhavoe-vedro-na-porohovoj-bochke/
Убойное видео ... или опять "рука госдепа"?

Starina Henk писал(а):Привет!
Посмотрите про "обновлённый" Патриот.
http://www.avtovzglyad.ru/avto/test/2017-04-14-uaz-patriot-rzhavoe-vedro-na-porohovoj-bochke/
Убойное видео ... или опять "рука госдепа"?

Это что за клоун разоряется на видео?

Во блин "шняга". Это надо ж такую хрень нести. Не иначе как проплачено.

кем проплачено? Тайотой?

Там какуюто неправду сказали? ))))

Пал Саныч писал(а):кем проплачено? Тайотой?

Саныч, а шут его знает кем. Но такую пургу и лажу нести за бесплатно не будут.

ale писал(а):Там какуюто неправду сказали? ))))

Неправда даже в том, что Патр на баке повис на бровке. Посмотри внимательней.

Ну это есть, согласен, что тест дурацкий в целом ))))

ale писал(а):Ну это есть, согласен, что тест дурацкий в целом ))))

Присоединяюсь. Дурацкий и тест и водятел.

ну а как вода в салон льётся?

Пал Саныч писал(а):ну а как вода в салон льётся?

Смотреть не охота, некогда, но из обсуждения делаю вывод, что гениальные ульяновские конструкторы и суровые сборщики, заворачивающие гайки не иначе как пальцами, разработали автоматический механизм затопления кузова. Возьми джимник какой нибудь, всплывает в броде, и рраз, и кверх колесами, а тут тебе и двери открывать не надо, все продумано, ни вжись в броде не переврнется

Пал Саныч писал(а):ну а как вода в салон льётся?

Паш, а ты не думал, что стекло специально чуть приоткрыли?
То Патр по щиколотке в снегу застрял, да ещё и с блокировкой , то не на существующей бровке на баке повис, снег из под которого пластиковой лопатой без напряга выгребают, то у него гидронатяжитель цепь рвет!!! и т.д. А ещё и рама из отдельных кусков вареная. Что, конвеер по производству рам попилили? Раньше рамы были цельные, а сейчас из половинок?
Сплошная чернуха.

Вообще-то..., за такое..., "эксперту" нужно язык укоротить и обрезок в одно место засунуть. Что, не существует бензиновых крузаков с расходом в 30 л на 100 км? Или, скажем, буржуинских чудовищ для отключения переднего моста на которых следует проехать задним ходом не менее 5 метров? Это что удобно? Ездил 5 лет на недопатриоте (СИМБИР) с 409 двигателем, расход топлива 10 литров на 100 км. Замерял при поездке по асфальту (70 , гравийка (10%), бездорожье (20 . С учётом большего веса патриота расход может быть литров 15 на 100 вёрст. Всё что сверху - хреновая прокладка и шаловливые ручки. Если мотор 3 литра - чудес не бывает.

Бензиновые крузаки то как раз и жрут 30литров, а то и по более. Но там моторчик 4.5л и машина побольше и едет побыстрее.
Исправные автохабы это очень хорошо. Лучше отъехать пару метров назад, чем пачкать руки и из машины еще выходить.
Ну товарищ местами гонит, но это его личное мнение. Машина говно.

Уаз за лям покупают либо конторы которым похеру на чем их водители будут кататься, либо кому хочется ездить на большом жипе, кому на большее денег нехватает, а потом думают чтоже я купил. В ролике есть доля правды, но то что он застрял это гон, патрик хорошо идет по бездору.

Почитал баталии после ролика ...
Да уж ... Патрика или любят без оглядки или так же люто ненавидят ...
Машина конечно тех денег, за которые её сейчас продают - не стоит.
Больше миллиона за "конструктор" - это уже наглость и грабёж, но ведь в России всегда так: а 34,55 за литр 92-го это не грабёж? А ипотека под 15% это не грабёж? А отсутствие парковок в РОССИИ !!!!!!!!!!!!! где на 1000 км. 1 человек плотность населения - это не идиотизм?
Ну вот и делайте выводы ...
В целом машина (а она у меня с октября 2012 г.) нормальная, но стоить должна 400 - 500 т.р., как все наши весты - ХЭ-рэи и т.д. Да, на Патрик идёт чуть больше металла, но и добывают его внутри страны, можно цену и понизить ...
Всё остальное в машине - нужно делать своими руками... Нет возможности делать своими руками - нужно иметь вагон денег лишних и не нужных в хозяйстве, хотя со временем и "за твои же деньги" тебе машину угробят рукожопые мастера официального сервиса ...
Как там с "обновлённым" Патриком - ХЗ, не ездил, не обслуживал, сказать ни чего не могу.
Видео конечно постановочно - заказное, не исключаю маркетинговых "извращений" типа того, что через пол-года этот же дядька выложит второе видео где будет примерно так: "Пол года назад мы сняли видео о том, что ... а вот сегодня к нам обратились с УАЗа и рассказали, какая была проделана работа по устранению "народных замечаний", смотрите: какая отличная машина Патриот ..."

Starina Henk писал(а):Почитал баталии после ролика ...
Да уж ... Патрика или любят без оглядки или так же люто ненавидят ...
Машина конечно тех денег, за которые её сейчас продают - не стоит.
Больше миллиона за "конструктор" - это уже наглость и грабёж, но ведь в России всегда так: а 34,55 за литр 92-го это не грабёж? А ипотека под 15% это не грабёж? А отсутствие парковок в РОССИИ !!!!!!!!!!!!! где на 1000 км. 1 человек плотность населения - это не идиотизм?
Ну вот и делайте выводы ...
В целом машина (а она у меня с октября 2012 г.) нормальная, но стоить должна 400 - 500 т.р., как все наши весты - ХЭ-рэи и т.д. Да, на Патрик идёт чуть больше металла, но и добывают его внутри страны, можно цену и понизить ...
Всё остальное в машине - нужно делать своими руками... Нет возможности делать своими руками - нужно иметь вагон денег лишних и не нужных в хозяйстве, хотя со временем и "за твои же деньги" тебе машину угробят рукожопые мастера официального сервиса ...
Как там с "обновлённым" Патриком - ХЗ, не ездил, не обслуживал, сказать ни чего не могу.
Видео конечно постановочно - заказное, не исключаю маркетинговых "извращений" типа того, что через пол-года этот же дядька выложит второе видео где будет примерно так: "Пол года назад мы сняли видео о том, что ... а вот сегодня к нам обратились с УАЗа и рассказали, какая была проделана работа по устранению "народных замечаний", смотрите: какая отличная машина Патриот ..."

Да это не баталии Баталии за гаражом с кровью. Каждый просто высказал своё мнение. Если берёшь машину то должен знать что от неё ожидать и зачем она тебе нужна. А с крузаком...., мне то какая, нахрен, разница сколько у него литров в двигле. Да хорошая машина, да легенда, да надёжнее, долговечнее, но кормить её из-за понтов тридцатью литрами бензина... Кстати, у моего спорта по паспорту максимальный расход 17 литров на 100 км при 6 горшках, на бухани при тех же 3 литрах и 4 горшках 15-16 литров на 100 км, это если давить ей в пол. В конечном счёте всё сходится к тому, сколько ты готов платить за своё детище. А перед пенсией свой спорт поменяю на ПАТРИКА, его проще будет для меня прокормить. И будет он городской машиной, поскольку нормальных дорог и коммунальных служб в России, особенно зимой, не предвидится .

Slava-387 писал(а):Уаз за лям покупают либо конторы которым похеру на чем их водители будут кататься, либо кому хочется ездить на большом жипе, кому на большее денег нехватает, а потом думают чтоже я купил. В ролике есть доля правды, но то что он застрял это гон, патрик хорошо идет по бездору.

А нормальные конторы патрики за лям не покупают

chaf писал(а):А перед пенсией свой спорт поменяю на ПАТРИКА, его проще будет для меня прокормить. И будет он городской машиной, поскольку нормальных дорог и коммунальных служб в России, особенно зимой, не предвидится .

Я бы не был так оптимистичен насчёт "проще прокормить" ...
Брать нового - пока в нём все "козлы" вылезут ... задолбаешься на гарантию ездить и платить за гарантийное ТО (я до 40 000 км. стоял на гарантии).
Если брать б/у, но чтоб он был в "отличном состоянии" - это должно повезти, чтоб его по каким-то очень веским причинам продали ... обычно такие машины не продают "с перепугу"....
На пенсии не сильно его "покормишь" даже с 16,5 / 100 км. расходом - очень заметно стрелочка, показывающая уровень топлива стремится "лечь" в левую половину шкалы ... А если ещё вспомнить, что на заправках 92-й уже 34,55 - область мечтание сильно сужается ...
На пенсию себе нужно покупать что-то типа "Матиза" - чтоб от подъезда до аптеки и обратно ... там 1 раз заправился и полгода о заправке не вспоминаешь ...

Starina Henk писал(а):

chaf писал(а):А перед пенсией свой спорт поменяю на ПАТРИКА, его проще будет для меня прокормить. И будет он городской машиной, поскольку нормальных дорог и коммунальных служб в России, особенно зимой, не предвидится .

Я бы не был так оптимистичен насчёт "проще прокормить" ...
Брать нового - пока в нём все "козлы" вылезут ... задолбаешься на гарантию ездить и платить за гарантийное ТО (я до 40 000 км. стоял на гарантии).
Если брать б/у, но чтоб он был в "отличном состоянии" - это должно повезти, чтоб его по каким-то очень веским причинам продали ... обычно такие машины не продают "с перепугу"....
На пенсии не сильно его "покормишь" даже с 16,5 / 100 км. расходом - очень заметно стрелочка, показывающая уровень топлива стремится "лечь" в левую половину шкалы ... А если ещё вспомнить, что на заправках 92-й уже 34,55 - область мечтание сильно сужается ...
На пенсию себе нужно покупать что-то типа "Матиза" - чтоб от подъезда до аптеки и обратно ... там 1 раз заправился и полгода о заправке не вспоминаешь ...

Если я говорю что легче, значит легче . А УАЗ это у меня будет пятым. Беру машины только новые и ТО по гарантии не делаю, обслуживаю сам. Если хотите УАЗ обслуживать в сервисе - вы обречены и машина эта не для вас.

Это точно, у меня новый сузуки, перед патриотом был, за 1.5 года вместе с ТО, ремонтом (замена сцепления) и бензом за полтора года и 40 т.км. сожрал почти 300 косарей, причем надежность на бездорожье стремится к нулю. Поэтому, заболев на нем бездорожьем, решил что лучше конструктора, вряд ли что либо для этих целей подойдет. Абсолютно отдавая себе отчет, что обслуживать и делать я его буду сам. Если б ездил на гарантию, то все - кирдык.

andsv писал(а):... заболев на нем бездорожьем, решил что лучше конструктора, вряд ли что либо для этих целей подойдет. Абсолютно отдавая себе отчет, что обслуживать и делать я его буду сам. Если б ездил на гарантию, то все - кирдык.

chaf писал(а): А УАЗ это у меня будет пятым. Беру машины только новые и ТО по гарантии не делаю, обслуживаю сам. Если хотите УАЗ обслуживать в сервисе - вы обречены и машина эта не для вас.

Ишь ... сговорились там где-то в недрах "тырнета"?
Я Патриота покупал после иномашины, с большой буквы, я бы ей памятник поставил, да не Церетели к сожалению.
Брал Патрика, так как тут - везде можно проехать, не сейчас, так в ноябре, когда чуть подмёрзло, не как у нас на Севере - с дороги свернул и утонул по крышу ...
Брал - как кота в мешке + отсутствие знакомых - патроводов + инфа только с форумов, где, к сожалению, попадаются, как бы это сказать не "по - русски", а потолерантнее: "не очень честные люди", "сказочники -лепилы" такие ... "...здуны" ... Да и отзывы были тогда "не комильфо" прямо надо сказать ...
Потому до 40 000 и был на гарантии - если что, чтоб поменять и по-мелочёвке мне много чего поменяли за счёт завода, тут уж ни чего не попишешь, в основном - электрика, мелкая и большая (вентиляторы например).
Так что "гарантия" полезная весч, но стоит ...
А так - согласен, по крайней мере наши самостийные томские официалы - ЗЛО!

А я вот, посчитал, про гарантию наших самостийных - месяцы ожидания запчастей и стоимость ТО покроют любую поломку, помимо двигла. И после 10 т.км., когда понял, что двигло в норме, с облегчением и превеликим удовлетворением послал их нах.