Дело в том, что 11 ноября вступили в силу изменения в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". Нововведения касаются требований о комплектации зимними шинами в зимний период исключительно легковых автомобилей и грузовиков полной массой не более 3,5 т, а также о недопущении установки на одну ось транспортного средства шин разных моделей. Однако, как и прежде, прописанный в документе запрет носит лишь рекомендательный характер.

Регламент писал(а):5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.
(в ред. решения Совета Евразийской экономической комиссии от 16.02.2018 N 29)

Fed писал(а):https://hightech.fm/2019/03/19/antifreez

Новый материал действует иначе — покрытие, которое состоит из жидкостей с фазовым переходом (PSL), добывает тепло из капель воды, которые оказываются на нем. Обычно эти материалы имеют более высокую температуру плавления, чем у льда, поэтому они остаются твердыми при температурах выше тех, когда лед превращается в воду.

Nomads писал(а):
Эм, я правильно понял, что стало возможным сделать отопление на основе распрыскивателя?

ГОА писал(а):

Nomads писал(а):
Эм, я правильно понял, что стало возможным сделать отопление на основе распрыскивателя?

такое отопление давно существует. Тепловой насос. Упрощенно - холодильник наоборот. ))