Сегодня волею судеб вынужден был смотаться в Зырянку. Освободил один бак полностью. На АЗС залил 30 литров 80-го.
Исходные данные:
температура: утром -27 С. Днём - 8 С
передний мост: полумуфты вкручены, но на раздатке передний мост выключен.
загрузка: три человека
пробег по спидометру: 262 км. Из них примерно 5 км - крутился по улицам Зырянки.
скорость которой придерживался на трассе: 80-85 км/ч
расход: УАЗик задёргался (нехватило горючки) около Новомихайловки (т.е. примерно 10 км недоехал до дома)
Итого: 262-10=252 км
30/2.52=11,9 литров на 100 км.

вот 12 литров по трассе ещё поверю

Блин у мну по трассе 12,5 выходит,но только с трассы съехал всё пипец считать безполезняк какие-то большие расходы получаются , хотя я тут почитал у меня по вашим комментам ваще всё зашибись получаетсо, а с некоторых пор ваще перестал считать скока мой уазкин жрёт

Vanik писал(а):Блин у мну по трассе 12,5 выходит,но только с трассы съехал всё пипец считать безполезняк какие-то большие расходы получаются , хотя я тут почитал у меня по вашим комментам ваще всё зашибись получаетсо, а с некоторых пор ваще перестал считать скока мой уазкин жрёт

+1
Считай не считай а он все равно сожрёт скока ему надо

ФЕНИКС писал(а):Считай не считай а он все равно сожрёт скока ему надо

Либо сожрет, либо непоедет.

Вопрос только - на что "сжирается" горючка!
Надо в и-нете найти круговую диаграмму: на что тратится горючее в ДВС....

Блин-банан! Вроде взрослые дятьки а в сказки верят! Ну не бывает бесплатных шанежек. (Если только за амбаром). Машин должен чем-то питаться! Даже если сможешь снизить трение во всех узлах, то это ничтожно моло в отношении общего расхода.
Расход 60 литров на 15 км и на все 12 часов. У кого больше?
ЗЫ Задень соревнований (10-12 часов) иногда выходит до 150 литров. При пробеге 70-100 км.

Лифтанутый писал(а):Блин-банан! Вроде взрослые дятьки а в сказки верят! Ну не бывает бесплатных шанежек. (Если только за амбаром). Машин должен чем-то питаться! Даже если сможешь снизить трение во всех узлах, то это ничтожно моло в отношении общего расхода.
Расход 60 литров на 15 км и на все 12 часов. У кого больше?
ЗЫ Задень соревнований (10-12 часов) иногда выходит до 150 литров. При пробеге 70-100 км.

Блин-картошка!
Про соревнования вообще молчим (потихоньку). Ещё бы вспомнил буксование. Так там вообще "исходя из пробега" - величина бесконечно большая! Потому как из высшей математики когда число делиш на "0" - получается б.б.в. (бесконечно большая величина).
Кечь идёт о штатном использовании УАЗика.

А штатное применение УАЗа это грязь, болото,да ещё с пушкой за спиной.
Хочеш дёшево ездить по асфальту бери пузатёра.
ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ за слова -" А я на своём УАЗе вот так могу......" надо платить

ФЕНИКС писал(а):А штатное применение УАЗа это грязь, болото,да ещё с пушкой за спиной.
Хочеш дёшево ездить по асфальту бери пузатёра.
ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ за слова -" А я на своём УАЗе вот так могу......" надо платить

Да, блин!Опять ты не о том!
Про грязь и речи нет! ТАМ - никто в здравом уме бензин не измеряет! Потому что тот, кто туда полез - уже не может претендовать на "здравый ум"!
По себе сужу.
Речь идёт о том, что задолбали уже вопросами и "чисто житейскими утверждениями" про расход на УАЗике.
Почему-то стойкое убеждение, что он ДОЛЖЕН 18-25 литров сжирать.....
Когда говоришь, что 15 - это ПРИДЕЛ! Это когда гружёный по самое немогу - не верят и называют сказочником.
Вот о чём толкую.

Главная деталь которая экономит бензин это нога водителя, правая

ФЕНИКС писал(а):Главная деталь которая экономит бензин это нога водителя, правая

Т.е. если чо - надо ботинки не сильно тяжёлые надевать?

Как вариант прокатит

Кстати- "о расходе"....
Какие делали раньше "приспособы" (что помню.....):
1. Завихрители разных конструкций под карбюратор. Например: пластина с неподвижными лопастями. Считалось, что при движении через лопасти топливная смесь приходит во вращательное движение, что не только увеличивает однородность смеси, но и вызывает дополнительное испарение капелек бензина.
Другой пример завихрителя (точнее - рассекателя потока) - латунная или нержавстальная сетка.
2. Испарители. Во впускной тракт устанавливался нагретый элемент. Например - нихромовая спираль нагреваемая до определённых температур. Суть работы - испарение капелек бензина и подогрев смеси, что улучшало воспламенение особенно в зимний период.
Но как-то они не прижились эти простые вещи. Хотя отзывы были просто ошеломляющие!

по первому варианту коллектора полируют чтоб убрать завихрения
по второму ставят интеркулеры чтоб повысить кпд движки

интересно сколько Хантер жрет с 409 пихлом?
Феникс, у тя Патрик в стоке скока жрал?

Вчера в передаче услышал, что бигфут на полной мощности съедает 1 литр на 10 метров. Путем очень сложных подсчетов получил 10 000 л. на сотню

Loks писал(а):Вчера в передаче услышал, что бигфут на полной мощности съедает 1 литр на 10 метров. Путем очень сложных подсчетов получил 10 000 л. на сотню

Малалитрашка емана

БТР жрет вроде литр на километр

Ездец писал(а):БТР жрет вроде литр на километр

Этот ваще смарт

Даже на нивасике при определенной сноровке, или отсутствии таковой, можно скушать и пять литров на 10 метров

Вот это суровый расход!

Ездец писал(а):БТР жрет вроде литр на километр

Ну это если экипаж везти, а если они толкать будут......

ГТТ также 1 на 1 пожирает

Был приятно удивлен поехав пару дней назад на рыбалку. Заправив полный бак тронулись часов в 10 вечера,тут то началось не то зарница,не то война,а может просто сильная гроза. Около часа спустя, пошел такой ливень что дальше метра ничего не было видно,соответственно скорость резко снизилась до 40-60 км., а затем и вовсе пришлось остановиться минут на 10,так как из-за сильнейшего ветра и дождя ехать было просто невозможно. Дак вот к чему я начал, доехав до Володино,решили долиться до полного бака. Сказав до полного, в бак вошло всего 16 ! литров, при этом расстояние до Володино составляет от Томска 134 км. Путем несложных подсчетов получаем расход 11,9 литра на сотку!!!
PS: Из за ливня средняя скорость по трассе составляла 50 км/ч. Все таки скорость играет огромное значение на расход топлива.