Я седня тож коробку ставил, только щас в гараж приехал, как будто ездить разучился))
А че на лукойл или роснефть зажал бабла? Коробас не жалко?

Я специально. Ну и не жалко, воткнул 4ст.. Брал не в полторахе обычной, а некий ОйлРайт, субъективно на вид как минералка лукойла.

Лесной тюнинг

НОрм чо!

у меня почти так-же было, только пол решетки к херам вырвало с этой же стороны

На прошлой недели отремонтировали скол от хорошего камушка:


Вчера поднимая сидение, подголовником:

гы, я так тоже делал

Там плохо понятно, вот:

Ну вы блин даете... У тебя что подголовник железный чтоли? )))

Вот мой перенос генератора. Гена 140а иномарочный. Акум сотка гелевая от бэхи. Если будут просадки будет поставлен второй гена. Скока хавает комак 6s пока не ясно. Толи 200 толи 400

Кронштейн покупной чтоли?

да у палюса

как узнать скока лебедь жрет?

Нагрузить до номинала(по нагрузке) и токосьемными клещами померить ток с одного из проводов питающих, ну и напругу обычным тестером в этот же момент померить, мощность посчитать не сложно.

BeXa писал(а):На прошлой недели отремонтировали скол от хорошего камушка:

на ниве лечить сколы по моему то еще излишество при цене стекла 1000-1500р и возможности замены за 10 мин.

В паспорте лебедки все есть. В усреднённом значении половину от максимума можно принять. Для 9к среднее значение тока можно принять 200А, а для 6к порядка 125А.

Круто. Это на холостом или при вытаскивании?

Pensioner писал(а): на ниве лечить сколы по моему то еще излишество при цене стекла 1000-1500р и возможности замены за 10 мин.

Тогда стекло было совсем целым, за скол отдал 200р.

А замена, да, дольше антенны переклеивать, и провода в резинку вставлять.

Надо собрать кронштейн генератора уже:


Придумал колхозное крепление генератора:


Так же хотел прикрутить расширитель, да с длинной саморезов прогадал Теперь одна арка извазюкана

За последнее время сделано:
Прикрутил расширители арок, правда только спереди.
Заменил элементы фары в сборе (стекло с отражателем) "Освар" и поставил лампы Bosch Plus 30.


Продолжается эпопея с переносом генератора на место запаски. В чертеже обнаружился косяк, уголок для крепления к ГБЦ оказался мал.

Подрезал на полтора сантиметра вниз, все стало на места свои.

Кронштейн сварен, чуточку пришлось рассверлить несколько отверстий, не сходились после сварки.


Не много надо снять лишнего металла с гбц.

Обломил 1 болт в лобовине Болты туда нужны 6*20, вкручиванием длинного и обломил. Шпильки тоже меняем на болты.



Нижним креплением генератора решил использовать регулируемый крепёж УАЗ (от ЗМЗ-402 вроде), регулировочная планка от карбюраторной волги (она абсолютно плоская).
Нижний кронштейн было решено не прикручивать, а приварить, ввиду дефицита места под болты на задней части основного кронштейна. Если ставить кронштейн от 21214, там было бы все хорошо.
Для сварки нужно отцентровать генератор, для этого нужен ремень.
Очередной гемор. Верёвкой намерил от 1260 до 1310. Купил ремень 10*1275 Гейтц, он оказался по факту 1200 Купил 11*10*1280 - мал
Сегодня купил 8.5*8*1320, ещё не точно, но кажется большой, и 11*1400 (ПАЗ) - больше похоже на правду. Позже пойду мерить, под дождем не очень комфортно было это делать.

Снова оба ремня не подошли...в этот раз оба длинные. Завтра в резинотехнику звонить буду

BeXa писал(а): оба длинные.

Шнурком померь

щас на днях соберу свою конструкцию, мож у тебя один ремешок заберу?

BeXa писал(а):Снова оба ремня не подошли...в этот раз оба длинные. Завтра в резинотехнику звонить буду

Ты ремни то хоть назад возврати! )))

Санчелло писал(а):Шнурком померь

Достаточно не тонкой верёвкой получилось 1260-1310, 10*1275 и 11*10*1280 оказались малы.
Тонкий 8.5*8*1320 и толстый 11*1400 - велики
Промежуточных размеров пока не нашёл в наличии.

BAndit107 писал(а):щас на днях соберу свою конструкцию, мож у тебя один ремешок заберу?

Если не верну, пожалуйста! Только если гена у тебя Нивский, вроде 1375 ремень нужен.

ale писал(а):Ты ремни то хоть назад возврати! )))

Первые два (350 и 80 рублей) вернул. Вторые два (105 и 82р.) лежат, будет по пути, закину.