Хочешь посмотреть как работают три слаженных органа?

Кстати да

Съездил на экспертизу, померили, порисовали, сфотографировали, акт сказали полицейские забирают сами. Только нахрена он уже им, если ни все решили без него?

Человек на семёрке прилип на повороте, чуть позже, в тот же день, загорелась лампа зарядки, сегодня хотели сделать, заменили щетки и диодный мост, не помогло

Довезти?

За кого ты меня принимаешь?
Взял 3 аккумулятора на работе
Сегодня на одном часа 2-3 гонял, так что хватит думаю

Ну вот другой коленкор но если чо могу довезти

Спасибо

Я на девятку по осени сотку с террашки ставил, так спокойно в кемеровку мотался, не успевал разрядится

Поставь сразу нормальный генератор. Естьполугодовалый с шевика всего за 1500руб. Но нужно будет купить и поставить обычный шкив, крепеж на мотор и чуть переделать электрику.

2114 есть, осталось собрать и заменить шкив. Родной ремонтировал только чтобы на д.р. форума съездить

Так и ездил меняя аккумуляторы (благо это у меня не проблема), пока сегодня не лопнул шкив, спасибо Саньку, утащил до гаража.

Перебрал генератор 2114, поменял шкив, купил крепежи от 21214, купил реле РС527, поставил нижний кронштейн, а верхний, как оказалось не подходит
Сделал временный натяжитель генератора, завтра буду думать, делать регулировочную планку, или менять генератор...
Натяжитель:

Купи 21214 натяжитель. Стоит копейки.

Куплен! Как оказалось, 2114 и 21214 - по корпусу прилично разные.

BeXa писал(а):Сделал временный натяжитель

во! папацански, у меня тож такой был, правда из талины

Я сперва полено берёзовое подстрогать под размер хотел

Бикса молодец, смекалистый. Если колесо отвалится думаю тоже догадаешься как доехать
Я тоже так натягивал но как деспер чем то из флоры... Дизель в этом случае рулит, я так целый денб отработал, пока утром открыв капот не обнаружил гену с отломанными креплениями на брызговике. А чё делать, открутил его от проводов, заизолировал провода, завелся и поехал снова работать

Вот, теперь у меня хендмейд натяжитель генератора
Парнишка знакомый наварил (нарастил) на кронштейн от 21214 еще сантиметров 10 примерно, со второго раза подошло, туго, но регулируется натяжка.
Так что теперь у меня на 2121 генератор от 2114 на 80А

Только в интернетах пишут, что при установке реле РС527 вместо штатного РС702 лампа генератора будет гаснуть после запуска, а у меня все же гаснет только после нажатия педали газа, но карб, один фиг всегда подгазовываешь при запуске, потому не напрягает.

Снова левый аммортизатор оторвало...

У тебя так и будет их рвать без конца, пока более длинные не поставишь или крепления не удлинишь

BeXa писал(а):Снова левый аммортизатор оторвало...

Я ставил новые родные амортизаторы, но при этом они были короче старых родных амортизаторов...
Правда у меня не рвало, а сжатия не было должного, в итоге поставили от Пажеро 2 и сделали проставку под пружину чуть тоньше.

ale писал(а):У тебя так и будет их рвать без конца, пока более длинные не поставишь или крепления не удлинишь

Я боюсь что с длинными пружины будут выпадать на вывешивании...

Это тоже поправляемо и гораздо лучше выпавшая пружина, чем оторванный мортез, устранить неисправность проше, задомкратил, пнул и готово, а тут варить надо или новое покупать

у меня бутерброд 2 по 5см проставки (стали 2 по 3см) и удлиннители амортезов... все спокойно...

Мути ограничители ходов, чтоб пружины не выпадали

Как это можно сделать? Не представляю)))

Главное, стоит проставка обычная жигулевская классическая, та, что 3см, стоит домик переноса аммортизатора вверх, и в такой конструкции ход задней подвески вверх около 10см, и аммортизаторы заканчиваются.