все что я сегодня увидел и услышал это не что иное как кидалово в прямом смысле слова... что Еррора кинули, что Славу с Виталей которых мы на 33 лысых ханкуках достали, а ваши хваленые 39 боггеры даже переднеприводного Виталю не захотели тащить до асфальта... я вообще от такого ребята в глубоком шоке... впервые в моей практике был заведен уаз с толкача тащась на лебедке... еще раз убеждаюсь глубоко, что в МВДшки я поеду только с проверенными товарищами, таких "товарищей" которые бросают своих в лесу в глубокой жопе, я на одном месте вертел, пусть хоть у них вертолеты будут, но если прокладка дырявая и гнилая то толку от этого 0 повдоль...
Итог эвакуации:
у Славы нет стартера
у Виталия нет заднего привода
у Владимира Владимировича нет переднего привода, кончились тормоза около дома и закипел движок на трассе ввиду забитого радиатора

Skay писал(а):Президента

не надо владимира так называть... он хороший человек...

подкорректировал

Skay писал(а):все что я сегодня увидел и услышал это не что иное как кидалово в прямом смысле слова... что Еррора кинули, что Славу с Виталей которых мы на 33 лысых ханкуках достали, а ваши хваленые 39 боггеры даже переднеприводного Виталю не захотели тащить до асфальта... я вообще от такого ребята в глубоком шоке... впервые в моей практике был заведен уаз с толкача тащась на лебедке... еще раз убеждаюсь глубоко, что в МВДшки я поеду только с проверенными товарищами, таких "товарищей" которые бросают своих в лесу в глубокой жопе, я на одном месте вертел, пусть хоть у них вертолеты будут, но если прокладка дырявая и гнилая то толку от этого 0 повдоль...
Итог эвакуации:
у Славы нет стартера
у Виталия нет заднего привода
у Владимира Владимировича нет переднего привода, кончились тормоза около дома и закипел движок на трассе ввиду забитого радиатора

Доля правды конечно есть, но не так категорично, к ерору отправился проходимец, предварительно сказав что помощь точно им не нужна и если что, то они помогут. А про оставленные уазы... слава предлагал переночевать, не захотели, я предлагал идти откапывать уаза, тоже не захотели. Решили все вместе. Так что никто никого не бросал.

странно, как не нужна была помощь Игорю, когда в 4 утра его доставал andsv, тут что то ребята не вяжется, эвакуацию если честно просто так не вызывают, тем более как нам сказали было изначально 8!!! машин 3 из них оставили с мишками ночевать в лесу, нормальный такой мужицкий расклад

Skay писал(а):странно, как не нужна была помощь Игорю, когда в 4 утра его доставал andsv, тут что то ребята не вяжется, эвакуацию если честно просто так не вызывают, тем более как нам сказали было изначально 8!!! машин 3 из них оставили с мишками ночевать в лесу, нормальный такой мужицкий расклад

Если я правильно понял, 2 пустых консервных банки и одна полная, но с острой костью, которой и подавиться можно. шутка юмора.

радиатор закипел на машине эвакуации, она не в счет

поломок очень много, это все газопровод... абсолютно у каждой машины, у крузера сгорела лебедка, когда тянул патриота. на ниве привод, на уазах мосты... у меня выхлопная и на газопроводе еле завел, больше не глушил...

это не газопровод, это распиздяйство чистой воды и нежелание особо себя утруждать чужими проблемами, я с этим много раз сталкивался, сегодня был очередной раз... мы сегодня пока не сопроводили Славку почти до дома, а Виталю до шиномонтажа поскольку колесо у него по ободу травило, причем сильно и ни от кого не уехали, чуешь разницу в подходе постановки вопроса??? мое мнение, МВДшке по организации Абсолютный НЕЗАЧЕТ!!!

Skay писал(а): МВДшке по организации Абсолютный НЕЗАЧЕТ!!!

Ну сейчас на говоришь, опять у Проходимца руки опустятся.

Skay писал(а):все что я сегодня увидел и услышал это не что иное как кидалово в прямом смысле слова... что Еррора кинули, что Славу с Виталей которых мы на 33 лысых ханкуках достали, а ваши хваленые 39 боггеры даже переднеприводного Виталю не захотели тащить до асфальта... я вообще от такого ребята в глубоком шоке... впервые в моей практике был заведен уаз с толкача тащась на лебедке... еще раз убеждаюсь глубоко, что в МВДшки я поеду только с проверенными товарищами, таких "товарищей" которые бросают своих в лесу в глубокой жопе, я на одном месте вертел, пусть хоть у них вертолеты будут, но если прокладка дырявая и гнилая то толку от этого 0 повдоль...
Итог эвакуации:
у Славы нет стартера
у Виталия нет заднего привода
у Владимира Владимировича нет переднего привода, кончились тормоза около дома и закипел движок на трассе ввиду забитого радиатора

Саня, седня не раз об этом подумал. п...ец какой-то. У меня было другое мнение о тех парнях, которые знают почем фунт грязи. Полностью с тобой согласен

Ну, таки да, я сегодня весь день силилась понять, что же там случилось... пока вот только одно поняла, и не знаю, правильно ли: Еррор пропал, а никто его не ждал и за ним не вернулся, пока проходимец не сломался и не отправился в обратный путь (а если бы не сломался?)?

Проходимец не может быть за всех в ответе, тем более он один из первых кто сломался и покинул кортеж, поскольку здравый смысл должен присутствовать всегда... каждый кто едет в такие места должен отдавать себе отчет КУДА он едет, и должен быть хоть немножко готов быть к этому... если честно то приехав сегодня за 2мя уазами решение как они бы вышли вдвоем было найдено сразу, но никто об этом не додумался поскольку люди измотались и мозги честно не работали, по себе знаю, слава богу все обошлось се живы здоровы и сидят уже о домам, что и было нашей конечной целью эвакуационной миссии

Ju- писал(а):Ну, таки да, я сегодня весь день силилась понять, что же там случилось... пока вот только одно поняла, и не знаю, правильно ли: Еррор пропал, а никто его не ждал и за ним не вернулся, пока проходимец не сломался и не отправился в обратный путь (а если бы не сломался?)?

в том то и дело, принцип колонны потерял ведомого, оттормозись может он застрял или у него поломка... чем больше машин тем сложнее управлять колонной, но тем не менее никто не должен быть брошен на произвол судьбы, грош цена тогда таким покатушкам... я бы больше на них бы не поехал, но я когда еду я всегда как минимум еду с проверенным авто друзей которые уж точно вернуться ко мне с помощью, когда таких нет, то я в 90% случаем не еду

Skay писал(а):

Ju- писал(а):, но я когда еду я всегда как минимум еду с проверенным авто друзей которые уж точно вернуться ко мне с помощью, когда таких нет, то я в 90% случаем не еду

друзей где то заводить надо, а где это сделать как не на покатушках организовываемых Проходимцем? Вот после этой покатушки кто то и обзаведется друзьями.

А я уже много лет знаю, что с кем бы ни ехал - рассчитывать нужно на СВОЙ экипаж и на СВОЮ машину И подтверждается, с кем бы и как бы далеко или близко ни ехал

Skay писал(а):все что я сегодня увидел и услышал

Чтобы увидеть - нужно было быть там вчера ночью, когда у многих экипажей нет джеков (в том числе у эвакуированных), нет траков (в том числе у эвакуированных), нет запасок (в том числе и эвакуированных) и штурманы в кроссовках - помогают мало (в том числе у эвакуированных). Сил уже нет, ночь.
А услышать и делать на основании этого какие-то выводы - хотел бы я узнать что там "напели", и тоже сделать свои выводы - решения вроди бы принимали вместе, фачились тоже вместе, а потом..
Единственный косяк - потеряли Errora, согласен. слишком длинная колонна - растянулись на не один километр. надо понять почему это произошло и больше такого не допускать. Причём опять же косяк в том числе одного из эвакуированных экипажей (хотя с остальных конечно это ответственности не снимает).
А насчёт Лёхи на боггерах - человек всех таскал, спасал, джетил, сжёг свою лебёдку при этом, бортировал колёса, короче весь день работал эвакуатором. Поэтому к нему вообще не может быть никаких вопросов. И не видя этого его в чём-то ещё обвинять..
Критикуйте этот МВД сколько хотите. Со стороны на это смотреть забавно, как на форуме много "героев".

Ju- писал(а):А я уже много лет знаю, что с кем бы ни ехал - рассчитывать нужно на СВОЙ экипаж и на СВОЮ машину И подтверждается, с кем бы и как бы далеко или близко ни ехал

спору нет, Еррор на свою машину рассчитывал, штурмана отправил за помощью (шишигу же должен был кто то привести на место?).

Слава625 писал(а):почему это произошло и больше такого не допускать

Вообще рецепт известен много лет: каждый смотрит в зеркало заднего вида на идущего следом и сигнализирует, если он пропал. Это я как "герой" говорю
Я уже говорила, что кроме потери Еррора мне трудно о чем-то судить, но если на газопровод выходят штурманы в кроссовках и экипажи без траков, то, простите "героя", грош цена тем экипажам и оргу, который их взял, тоже (это я говорю, не видя, лишь по чужим словам, могу ошибаться)

Nomads писал(а):

Ju- писал(а):А я уже много лет знаю, что с кем бы ни ехал - рассчитывать нужно на СВОЙ экипаж и на СВОЮ машину И подтверждается, с кем бы и как бы далеко или близко ни ехал

спору нет, Еррор на свою машину рассчитывал, штурмана отправил за помощью (шишигу же должен был кто то привести на место?).

А Еррор все и делал правильно, к нему-то никаких претензий. Я, собсна, пишу для тех, кто теперь "должен забояться" в МВД ездить. Чего там бояться? Рассчитывайте на себя и езжайте, куда хотите

бг, еще раз задаю вопрос в зал, почему не было джеков? почему не было траков? почему не было запасок? почему млять штурмана в кроссовках??? вы наверно на прогулку поехали? мы отправляясь в жопу за 2 уазами положили и траки и джек и телепузы с бензухой плюсом починив лебедку...
Итог: все дома, отогретые, сытые и наверно уже дрыхнут, на геройство ваще никак не претендуем, но если надо поедем еще и не раз выручать товарищей... для себя общую картину я нарисовал, рад что с вами все таки не поехал...
Слава 625 спасибо что сохранил Мишку моего

Рассчитывайте на себя, но держите всегда в зеркале заднего вида следующую машину (если вы не замыкающий). Случится может всё что угодно

Слава625 писал(а):Единственный косяк - потеряли Errora, согласен. слишком длинная колонна - растянулись на не один километр. надо понять почему это произошло и больше такого не допускать. Причём опять же косяк в том числе одного из эвакуированных экипажей (хотя с остальных конечно это ответственности не снимает).
А насчёт Лёхи на боггерах - человек всех таскал, спасал, джетил, сжёг свою лебёдку при этом, бортировал колёса, короче весь день работал эвакуатором. Поэтому к нему вообще не может быть никаких вопросов. И не видя этого его в чём-то ещё обвинять..
Критикуйте этот МВД сколько хотите. Со стороны на это смотреть забавно, как на форуме много "героев".

Ну вот и первый здравый ответ от участника, который в принципе снимает все вопросы.

Skay писал(а):бг, еще раз задаю вопрос в зал, почему не было джеков? почему не было траков? почему не было запасок? почему млять штурмана в кроссовках??? вы наверно на прогулку поехали? мы отправляясь в жопу за 2 уазами положили и траки и джек и телепузы с бензухой плюсом починив лебедку...

На риторический вопрос риторический ответ:
1) Это был ультролайт.
2) Вы были предупреждены

Проходимец писал(а):Сложность - Тр-1 (лайт и ультралайт)

Стоит более трепетно подходить к этому вопросу.
И это относится не только к подготовке машин.