Это спор из разряда: что лучше, тосол или антифриз?
Так вот к вопросу о сальниках и манжетах.
Обобщенное название всех уплотнительных устройств - сальниковые устройства или сальники.
А теперь частности. По одному из признаков, а именно конструкции устройства, если оно представляет из себя законченую самодостаточную деталь и заменяется просто переустановкой - манжета. Если для замены требуется переустановить только изнашиваемую часть уплотнения, а именно - сальниковую набивку - то так и говорят.
Кстати о тосоле и антифиризах.
Общее название всех незамерзающих до низких температур жидкостей используемых в системах охлаждения - антифризы. Торговое название одного из антифризов (по месту его разработки) - Тосол.

Я думаю набивка это сальник.
Сальниковое уплотнение при вращательном движении, манжета при поступательном.

Koresh писал(а):Привет форумчане.
Прошу сильно не пинать но вопрос я просто обязан задать
На весенней охоте столкнулся с такой проблемой. При прохождении глубокого брода... Нет. При застревании в глубоком броде и попытке "раскачать" авто по принципу вперед-назад начинает БУКСОВАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ так, что колеса не крутятся.
Т.е. все выглядит так, плюхаюсь в глубокий ручей на 2й пониженной, останавливаюсь (т.к. вперед уже не едет), втыкаю заднюю буксую несколько оборотов, включаю переднюю - все! Мотор ревет, карданы НЕ КРУТЯТСЯ, колеса не крутятся тоже - сцепуха буксует (отредактировано)
Сцеплению 3 года. Тогда была установлена лепестковая корзина Luk, диск сцепления тоже Luk. В прошлом году тоже плавал на этом сцеплении по весне, но такого не было... (Правда была еще очень и зима с глубоченным снегом, мож диск там износился... Но что бы до такого...
Кто сталкивался , кто что подскажет?
Парни с соседнего гаража говорят что так и должно быть. Но я сними не согласен. Вон. Посмотреть на триаловцев, по шею в воде, только крыша и шнорцель торчат, а под водой на мостах 35 или 37 котки стоят и едет. А моя ссцепуха 32е прокрутить не могет... И с виду то все нормально. Все как новое...

Скорее всего причина такой работы сцепления кроется в следующем:
Т.к. мой старый диск сцепления от Luk, чуть толще нового "стокового" а на корзине и маховике нет не малейшей выработки, на детали грешить нельзя. Но и мнению предыдущих ораторов: "такая работа данного узла обыденность" Я верить отказываюсь!
Как считаете, а может ли быть такое, что Во время эксплуатации авто, на отжатом сцеплении, в тот момент когда выжИмной давит на лепестки корзины под эти самые лепестки накрутило травы и накрутило столько, что когда мы отпускаем педаль сцепления, диск не может вернутся полностью на свое место, а поскольку весь узел еще и в воде - идет "пробуксовка". Версия единственная! Траву из под лепестков корзины удалили, будем собирать и тестить. Спецом в болото конечно же не полезем, но когда "плюхнимся" в какую-нить речку, я обязательно отпишусь о результате.

Корзина очень слабая, имхо. Докатываю свою и в люк помойный этот люк. Буксует она при малейшей нагрузке. Ну и трава по идее к маховику доступа не должна иметь.

где то на драйве был патр, сачс лепестковый забило травой так что он и без нагрузки по асфальту не ехал..

desperado писал(а):где то на драйве был патр, сачс лепестковый забило травой так что он и без нагрузки по асфальту не ехал..

На патре доступа извне к маховику нет конструктивно, если только расколоть колокол

mitek писал(а):Корзина очень слабая, имхо. Докатываю свою и в люк помойный этот люк. Буксует она при малейшей нагрузке. Ну и трава по идее к маховику доступа не должна иметь.

У меня стоит такой "люк", вопросов на 35" тапках к нему нет. Стоит с декабря 2014 г.

Сколько людей столько люков. Про малейшую нагрузку я конечно погорячился, имелось в виду мосты под снегом.

Сергей Михайлович писал(а):
У меня стоит такой "люк", вопросов на 35" тапках к нему нет. Стоит с декабря 2014 г.

Да вы наверно в булошную только за хлебом ездите, конечно так чё ему будет сцеплению этому

У меня на старом уазике люк стоял. 50 тыщ отбегал. Так и продал машину

Пал Саныч писал(а):

Сергей Михайлович писал(а):
У меня стоит такой "люк", вопросов на 35" тапках к нему нет. Стоит с декабря 2014 г.

Да вы наверно в булошную только за хлебом ездите, конечно так чё ему будет сцеплению этому

В булочную я на другой машине езжу, этот УАЗ в основном сейчас сын старший эксплуатирует, отобрал понимаешь игрушку

Сергей Михайлович писал(а):извне к маховику нет конструктивно,

так и у умз также,одна дырка в палец..

На патриоте нет вообще ни одной дырки в колокол.
Конкретней по теме -
Сегодня забрал патра с сервиса (не заводской, частная фирма) после замены сцепления. Пробег от рождения чуть меньше 30 000 км. Сцепление ЗМЗ, машина 2012 года. Только сегодня понял, почему все говорят что родное сцепление от ЗМЗ полное ... дрянь в общем.
Все передачи в пробках спокойно включаются/выключаются, нет "тарахтения" при включенном кондиционере, нет дерганья при трогании в горку. Надо было давно уже поменять.
Про закрытость колокола патра - выгребли оттуда целую кучу продуктов износа накладок диска, выжимной был на грани подыхания от этой "грязи".
Сцепление поставил то, что народ рекомендует, от фирмы Сакс, или как его называют слесаря на официальном сервисе - "саша" Выжимной от АДС.








По сервису - ребята аккуратные, в боксе чисто, самое главное - ценник по нашим временам ну очень "вкусный", для меня было удобно, что в Северске.

Вот так и должно сцепление работать.

А у меня люк что с родным диском дергался, что сейчас с новым адс, что на старом проданом движке, где маховик на весу менял, что на новом, где маховик стоит ровненько, и осевой люфт коленвала при сборке движка выставил в 5 соток.

аналогичные были проблемы при троганье, дёргался на новом диске. снял, дай думаю в токарном проверю окружность, а накладки то со смещением наклепаны, проточил, центровал по внутренней поверхности шлицов. вуаля, при той же лапковой корзине ни какого дерганья. ну про запас два диска собственоручно наклепал, причем оба пришлось протачивать, был овал. еще первый диск не докатал, вечером пробег посчитаю, отпишусь.
64000 км откатал т.т.т. нагрузки конечно не экстрим, но и буксовать пришлось и выдергивать мелочь всякую, да и гравия по 300-400 кг повозить пришлось, примерно под нагрузкой процентов 10 от этого пробега.
п.с. корзина лапковая аля "волговская", выжимной постоянного вращения "волговский" на проточенной уазовской муфте. лапки конечно приходиться время от времени подрегулировать, почему то кернение гаек не держит.

Что на патре стояло с завода -


















Метки на лепестках корзины с наружной и внутренней стороны зачем были поставлены на заводе, неизвестно. Выжимной на выброс.

Ринат писал(а):У меня на старом уазике люк стоял. 50 тыщ отбегал. Так и продал машину

аналогично Пробег 40т, новый маховик, корзина и диск люк, все ок. ставил кулябин, какие осевые и радиальные люфты не знаю.
пустить в букс могу любую корзину, что эту, что кулачковую.. могу как выяснилось даже прилепить наглухо диск к корзине, что создает эфект сломавшейся вилки или вышедших из строя рц..
митьку могу дать прокатицо даже для оценки, тока недели через три, а то щас он весь балгаркой распилен на части..

Пал Саныч писал(а):

Сергей Михайлович писал(а):
У меня стоит такой "люк", вопросов на 35" тапках к нему нет. Стоит с декабря 2014 г.

Да вы наверно в булошную только за хлебом ездите, конечно так чё ему будет сцеплению этому

Может некоторые корзины и диски от Люк"а и говно спорить не буду. Мое мнение такое: может кому как попалась, может когда то было хорошее а сейчас плохое, а может и было плохое потом раз партия хорошее а потом опять плохое...У меня корзина с диском работают на ура. Буханка на 32х колесах, колхоз задний заблокирован. Грязь месим, снег толкаем. В триал конеЧно не лезем. Но где нужно мы проезжаем и что бы сцепуха как то не корректно себя мы не замечали. Пока травы не намотали (в теме выше) Намотали травы весной на не кошенных полях в разливах р. Менгерь при прохождении очередного глубокого брода. Через технологическое отверстие диаметром 3см с права по ходу движения на колоколе оно расположено. Заглушки не было. (сейчас поставили). 5 лет охоты и рыбалки и все в отличном состоянии. КПП сняли из корзины траву убрали все поставили назад. В этом году в полях 18 ноября охоту по зайке на колесах закрывали - нет претензий к сцеплению. Уже снегоходы во всю гоняют а мы еще на колесах. Снегу местами 70см уже было. Отвал до воздухозаборника от печки пихали. Ехали но конечно тяжело... Так что Если 35" и в триал то может и стоит к Вам прислушаться а так меня все устраивает...

Сдается мне что мои претензии к сцепе не вполне обоснованы. При установке мазал литолом первичный вал, что спорно и могло диск подзамаслить.