Сибирь писал(а):

Wasilih писал(а):

AxeT писал(а):но и на ходу при разгоне до 3500 об/мин.......... Обычные режимы работы этого двигателя....

эт тебе не татра где коленвал на шариках крутится...

знакомый говорил у парня в Казахстане 9ка была, у которой вместо вкладышей стояли подшипники. для того чтобы раскручивался двиг до больших оборотов без последствий, масла она вообще не требовала вроде. самопал короче.

Халилыч писал(а):Вообще говоря, Коленвал на шариках не самое лучшее решение.

Mafi707 писал(а)::mrgreen: Витя,казахская сварка иногда бывает и выручает...

Халилыч писал(а):Вообще говоря, Коленвал на шариках не самое лучшее решение.
Очень сложное технологически, а ресурс так себе.
Вспомните двухтактные двигателя....

Халилыч писал(а):Интересно! Какая это модель?

Халилыч писал(а):"Все это дает только временный эффект!" - Ты проводил испытания? Или тебе КАЖЕТСЯ?

Ездец писал(а):

Халилыч писал(а):"Все это дает только временный эффект!" - Ты проводил испытания? Или тебе КАЖЕТСЯ?

Пожалуй куплю у тебя со скидкой, как Зёбра соберу

Ездец писал(а):

Халилыч писал(а):"Все это дает только временный эффект!" - Ты проводил испытания? Или тебе КАЖЕТСЯ?

Халилыч ты так яростно себя в грудь бьеш!!! Пожалуй куплю у тебя со скидкой, как Зёбра соберу

Андрей писал(а):а может не стоит???

Халилыч писал(а):Члены профсоюза, сотруНДики милиции, джиперы и прочие убогенькие - по льготному тарифу...)))))
Приходите, все решим.

Ездец писал(а): А чё в мотор и трансмиссию из одной бутылки что ли льется????