skat писал(а):

Skay писал(а):стравите свой геоландар хотя бы до 0,8 и удивитесь как машина поедет по снегу... ну хотя бы для эксперимента)))

Саша, а ты тожа в городе травишься когда во двор въезжаешь?

да, када сажусь уже))) но не на патрике, травление мне слишком дорого выходит на шиномонтаже, ибо Гудиер грип 500 прекрасен, но слишком мягкий и на 2х покрышках из 5 у меня корд лезет и не могут его тормознуть на шиномонтажке

skat писал(а):Саша, а ты тожа в городе травишься когда во двор въезжаешь?

а у меня сложилось впечатление что парни не прочь были пофачится, и ради такого дела чёб не стравиться)))

Slava-387 писал(а):

skat писал(а):Саша, а ты тожа в городе травишься когда во двор въезжаешь?

а у меня сложилось впечатление что парни не прочь были пофачится, и ради такого дела чёб не стравиться)))

это было потом, после того как водитель одного эскудика и паджерика опоздал за ребенком в детсад, второго эскудика в роддом к жене. Но вообще было весело.

ЗЫ. Надо учиться не срывать колеса в букс, на эскудике 1.6 такого не было.
ЗЗЫ. На фото слева водитель крузера, ходит ржет

des00 писал(а):ЗЫ. Надо учиться не срывать колеса в букс, на эскудике 1.6 такого не было.

это хорошо получается, когда сцепление перестает работать, проверено недавно

Slava-387 писал(а):

des00 писал(а):ЗЫ. Надо учиться не срывать колеса в букс, на эскудике 1.6 такого не было.

это хорошо получается, когда сцепление перестает работать, проверено недавно

у меня АКПП движок хоть и 3.5, а что бы ехал газу надо (ХХ низкие), получается срыв колес

проверил трассовый расход. ехал 115 - 130 (обороты 2500 - 3000) 15 литров на сотню. многовато

Приемлемо, но не идеально.

des00 писал(а):проверил трассовый расход. ехал 115 - 130 (обороты 2500 - 3000) 15 литров на сотню. многовато

вы, пардон, Витца литрового что ли взяли?
Отличный расход для обычного 6Г74. Был бы джедай - на пару литров меньше было бы.

У меня летом при 100-120 кмч и 2200-2400 обм, расход по трассе 10-11 но и двигатель 2.7

Flanger писал(а):Приемлемо, но не идеально.

Вот и мне кажется, что то тут не то, надо сканер подцепить посмотреть. Может какой из датчиков сдох и перелив идет.

Temный писал(а):вы, пардон, Витца литрового что ли взяли?
Отличный расход для обычного 6Г74. Был бы джедай - на пару литров меньше было бы.

по правде говоря я на 12 рассчитывал. На обратном пути залил 95 го на газпроме, расход чуть меньше был 14.5 литров, но думаю что больше повлияло отсутствие грузовиков по трассе. за 4 часа дошел с кузни(427км).

+ автомат скорее всего забрал пару литров, хотя ГТ честно блокировался.

ale писал(а):У меня летом при 100-120 кмч и 2200-2400 обм, расход по трассе 10-11 но и двигатель 2.7

у вас же МКПП ?

des00 писал(а):по правде говоря я на 12 рассчитывал. На обратном пути залил 95 го на газпроме, расход чуть меньше был 14.5 литров, но думаю что больше повлияло отсутствие грузовиков по трассе. за 4 часа дошел с кузни(427км).

не будет 12, тем более на томском бензе.
У меня на 3.0 с механикой было 10-11 на 100-110, 12.5-13 при 120-130. На новосибирском бензе поллитра можно смело скинуть.

Катализатор не вышел из строя на нашем топливе?

Temный писал(а):не будет 12, тем более на томском бензе.

понятно, но все равно на диагностику гнать (холостые стабильные, но всего 600-650), датчики гляну.

DURMAN писал(а):Катализатор не вышел из строя на нашем топливе?

еще не смотрел, выбить его по хорошему надо. если там что то и было, то оно давно мертвое

еще не смотрел, выбить его по хорошему надо. если там что то и было, то оно давно мертвое

А тогда о чем речь то?))) Если у тебя не работает катализатор, то датчик кислорода выдает неправильный сигнал в блок управления двигателем, что "хрен его знает товарищ майор". В довесок к этому езда на этилированном бензине постепенно загрязняются датчики, которые соприкасаются с выхлопными газами (в первую очередь, это тот - же датчик кислорода). И как следствие из-за загрязнённых датчиков и неработающем катализаторе получаем на выходе увеличенный расход топлива. Тут либо глобальная чистка датчиков с покупкой нового катализатора (читать как готовь кучу бабла), либо чистка+перенастройкой электронного блока управления двигателем. Но тоже не жди что координально что-то измениться. Ты сам выбрал 3,5 литра от митцубиси

des00 писал(а):у вас же МКПП ?

АКПП

DURMAN писал(а):А тогда о чем речь то?))) Если у тебя не работает катализатор, то датчик кислорода выдает неправильный сигнал в блок управления двигателем, что "хрен его знает товарищ майор". В довесок к этому езда на этилированном бензине постепенно загрязняются датчики, которые соприкасаются с выхлопными газами (в первую очередь, это тот - же датчик кислорода). И как следствие из-за загрязнённых датчиков и неработающем катализаторе получаем на выходе увеличенный расход топлива. Тут либо глобальная чистка датчиков с покупкой нового катализатора (читать как готовь кучу бабла), либо чистка+перенастройкой электронного блока управления двигателем. Но тоже не жди что координально что-то измениться. Ты сам выбрал 3,5 литра от митцубиси

есть у меня знакомый, любит компы перенастраивать, отвезу ему. покумекаем, можно ли отключить датчик за каталиком и перенастроить систему на использование одного датчика как на старых авто В общем в TODO поставил себе просмотреть систему выхлопа

или просто воткну газ + баллон литров на 50

И куда пихать этот баллон в коротыша?) В багажник и забыть что у тебя есть багажник вообще, ну или как на ПАЗ-иках - на крышу!

DURMAN писал(а):И куда пихать этот баллон в коротыша?) В багажник и забыть что у тебя есть багажник вообще, ну или как на ПАЗ-иках - на крышу!

нафига ? под днище, вдоль машины

это где это там столько местато?) У меня Part-Time раздатка и то не знаю куда можно вонзить такой бачок) Ну если конечно чтобы он торчал ниже моста и бился обо всё то да можно и туда В нивасе некоторые пихают под багажник и выводят глушитель под порог, но в паджере там штатный бак

des00 писал(а):

Flanger писал(а):Приемлемо, но не идеально.

Вот и мне кажется, что то тут не то, надо сканер подцепить посмотреть. Может какой из датчиков сдох и перелив идет.

Temный писал(а):вы, пардон, Витца литрового что ли взяли?
Отличный расход для обычного 6Г74. Был бы джедай - на пару литров меньше было бы.

по правде говоря я на 12 рассчитывал. На обратном пути залил 95 го на газпроме, расход чуть меньше был 14.5 литров, но думаю что больше повлияло отсутствие грузовиков по трассе. за 4 часа дошел с кузни(427км).

+ автомат скорее всего забрал пару литров, хотя ГТ честно блокировался.

ale писал(а):У меня летом при 100-120 кмч и 2200-2400 обм, расход по трассе 10-11 но и двигатель 2.7

у вас же МКПП ?

Нормальный расход у тебя, темболее для скорости выше 100

Свернул бампер винтом, под замену поворот, бампер, крыло, капот

не судьба

Не выкидывай пока. знаю я один способ. Фото кинь

обо что и на какой скорости?

desperado писал(а):обо что и на какой скорости?

о столб ворот при повороте к бассейну "Синий Утес". Скорость была где то 20-30км/ч. Удар пришелся в правую стойку защиты фар. Сама фара, решетка, рама, радиатор и прочее выжило. но смято правое крыло (кстати крашеное без грунта), поворотник и бампер сложило (среднюю часть под лебедку выгнуло винтом) и капот замяло.

фото завтра, бампер снимать надо, его подвело к колесу на расстояние пару см. при повортах колесо цепляет.